道路养护个人事迹材料

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1、道路养护个人事迹材料**,男，汉族，1968年2月生，****人，中专文化程度，1986年入伍，1988年10月加入中国共产党；2000年复员到成青路收费站工作，XX年至今在**交通运输局公路管理所工作，主要负责全县道路、桥梁的管理养护。在部队服役期间，该同志听从指挥、团结战友、苦练技能、表现优秀，先后荣立三等功3次、被兰州军区司令部、政治部评为“先进个人”。到**交通系统工作后，该同志在平凡的公路收费及管理、养护岗位上辛勤工作、无私奉献，为确保公路“洁、畅、绿、美、安、舒”演绎出无数感人至深的先进事

2、迹。其卓越的成绩得到了组织和群众的的肯定，2000年被评为绵阳市优秀收费员，并多次被局党委评为优秀共产党员、优秀交通工作者。抗震救灾，不惧危险勇做先锋突如其来的“”特大地震，导致**交通基础设施严重受损，敦秀路中断、秀茶路中断，山区乡镇高川、茶坪成为孤岛，数万群众亟待救援……灾难就是命令，时间就是生命，抢通群众“生命线”，**交通人义不容辞。面对巨大的灾难，垮坍的山体，**同志主动请缨，参加交通抢险突击队，置生死于不顾，冒着余震深入一线，徒步实地踏勘，及时完成全县公路受损情况的调查、统计，为领导决策、

3、部署抢通工作提供了详实的第一手资料。在调查敦秀路灾情时，手臂被山上的落石砸伤，他用毛巾包扎了一下，又投入到繁忙工作上去，而鲜血顺着手臂流了一路。在艰苦的抢通中，无论是从深山中缝岩开修便道、从沟涧里遇水造筑便桥，还是抢通老虎嘴、决战肖家桥，他都坚持“抢通到哪里，安全标志、标牌就设置到哪里”，为打通群众“生命线”做岀了自己积极的贡献。抗震救灾中,他始终战斗在最前沿，在平凡的岗位上履行着神圣的抗震救灾的职责使命，完成了艰苦卓绝的抢通保通工作，再一次证明了**交通人对党和人民的无限忠诚。抗击洪灾，肩扛标牌确保

4、安全震后，汛期泥石流等次生灾害频发，山区沿线道路极易中断，汛期抢通保通任务异常艰巨。而强化道路巡查，对危险路段第一时间完善安全标志、标牌，及时上报受损情况，是公路管理所的重要职责。每年汛期，**同志就驾驶巡查车，载上安全标志、标牌，充分发扬“周六保证不休息、周日休息不保证”的“五加二”精神，以山区为重点，不漏掉一处隐患，对全县道路进行“拉网式”巡查。**年7月10H,正当**交通举全力之力抗击百年一遇的“”洪灾之际，他冒着倾盆大雨对受损最严重的秀茶路完善安全警示标牌。当行至五福村路段时，因为道路冲毁,

5、装载警示标牌的皮卡车无法通行。而前方路段多处路基悬空，时有滚石飞落，严重威胁车辆和行人安全。怎么办？**同志当机立断，一个字一一背！铁制警示标牌每块重10到20斤，一次背4块，从五福村背到双电桥，往返8公里,从下午2点到4点，终于将几十块全部背完。此时，他全身衣裤都已湿透，轻轻一揪就流水，也不清楚是雨水还是汗水。尽责履职，狠抓管养再立新功道路桥梁养护工作点多、面广、线长、头绪多。**同志秉承'‘把每一件平凡的事做好就是不平凡”的理念，一心扑在公路上，忘我工作，为**公路实现“建好一条、养好一条”、养护

6、建设“无缝对接”再立新功。他深入道路沿线的每个乡镇寻找、挑选养护人员，并对其进行培训，亲手示范进行教导；建立和完善考勤、安全、巡查、检查、考核、奖惩等一系列管理制度、办法，使**公路日常养护逐步规范；推行“徒步巡路”法，督促各路段负责人每天加大公路巡查频率，措施，重点查看公路弯道、危险路段、路面、路基，及时了解反馈是否存在安全隐患；落实“恶劣天气必巡路”工作制度，及时疏通涵洞、水沟、边沟，确保路面水流畅通。在绵阳市公路系统年终检查考核中，**多次荣获农村公路养护第一名。按照全省公路养护管理活动年要求，

7、**自XX年起，计划用3年时间打造标美示范路160余公里。作为项目现场管理负责人，**同志克服时间紧、任务重等困难，每天坚持自己第一个到达工地，最后离开工地，每天与养路工人一起上路，一起工作，一起用餐，解决施工过程中存在的问题；落实安全员负责施工现场的安全管理，赶进度……有时一天下来，嗓子喊哑了，嘴唇喊裂了，嗓子里干渴得直冒火，连吃饭的力气都没有。在他的带动下，**标美示范路打造项目累计整治路面病害万平方米，新栽补栽公路行道树万余株，完善示警桩、里程桩、百米桩4000根，增设标志标牌100余块，设置标

8、线1800余平方米，清理和维修护坡、边沟1000余立方米，回填土方9000余立方米，超额完成省市下达的目标任务，进一步提升了**道路养护管理水平，得到各级领导和群众的充分肯定和好评，各兄弟县区也多次到**参观、学习。桥梁监管，责任重于泰山。全县256座桥梁，分布于省、县、乡道、村道，巡查战线长；加之受“”特大地震和震后次生灾害影响，很多桥梁不同程度存在病害，管理难度大。为此，**同志以高度的责任心，配合分管桥梁副所长坚持每月对桥梁进行巡查，认真填写巡查记