大倾角综采工作面伪斜控制与防滑的研究与创新

《大倾角综采工作面伪斜控制与防滑的研究与创新》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、大倾角综采工作面伪斜控制与防滑的研究与创新张晓垒平顶山天安煤业香山矿有限公司摘要：通过分析大倾角综采工作面伪斜调整对安全生产的影响，提高伪斜调整的科学管理及制定各种防滑管理的安全措施，实现大倾角综采工作面安全高效生产。关键词：大倾角;伪斜调整;防滑管理;大倾角综采工作面的施工方法、工艺与缓倾斜煤层的工作面是截然不同的，施工过程屮存在着较大的安全威胁，安全管理难度大。大倾角综采工作面安全管理屮工作而伪斜控制以及防滑管理、仰俯采研究和防止“倒架”、“咬架”措施的制定都是亟待解决的问题。1基本情况概况

2、戊9-10-22200综采工作面位于二水平戊二采区东翼，东起戊二下延轨道下山保护煤柱，弓至郑尧高速保护煤柱线，其上为戊9-10-22180规划面，下部为矿井边界。该采面有效走向长1852m;倾斜长195m;平均煤厚2.4m;有效面积342620nf；可采储量109万吨，平均倾角26°,最大倾角36°。瓦斯相对涌出量为3.62m3/t,绝对涌岀量为2.44m3/mino直接顶为泥岩，厚度1.3m,呈灰色、深灰色块状;基本顶为屮粒砂岩，厚度8叫呈灰口色;直接底为砂质泥岩，厚度2m,呈深灰色块状;基本

3、底为细砂岩，厚度3.9m,呈灰色。工作面采用ZY4100-14/30型掩护式支架，首次安装126架，根据生产需要及时调整。釆面落煤釆用MG250/601-WD型采煤机，采面使用SGZ-764/750型刮板运输机，机巷使用SZZ-764/200型桥式转载机，外用1000mm胶带输送机运煤。最大控顶距3.8m,最小控顶距3.2nio2伪斜调整对生产的影响大倾角综采工作面伪斜调整是制约生产与安全的重要因素之一，伪斜调整不当，会造成工作面刮板运输机上窜下滑、支架下滑与倾倒、采煤机下滑等。刮板运输机上窜下

4、滑直接导致了刮板运输机机头与转载机搭接的经常性变动，从而改变了运输机与转载机的合理搭接关系。运输机机头过短造成运输机卸煤不畅，在机头形成堆煤现象，严重时可能造成运输机将转载机推至机巷外帮煤壁，致使端头安全出口堵塞，造成停产。运输机下滑严重时，会带动支架底座也向下滑移(支架底座偏向机头方向)，受运输机下滑及支架底座下滑的影响，外加采面大倾角的影响，液压支架的重心位置线，或者顶板压力和支架重力合力作用线将偏离支架底座，支架在合力力矩的作用下，将以0为轴线旋转，使支架向下倾倒。在整体下滑的过程屮，采煤

5、机受联合作业影响，受到一个很大的向下的力，从而导致采煤机下滑。3伪斜调整与防滑措施3.1伪斜调整安全技术措施3.1.1正确掌握好采面伪倾斜，使运输机上下滑移量相互抵消，调伪倾斜主要采用甩斜子的方法，具体依据与操作方法如下：仃)采面伪倾斜(机头超前机尾走向方向的距离)的计算。计算公式:A=Ltg4=14m式屮:A伪倾斜长度L——采面采长取195m由上式计算出本工作面伪倾斜在14ni左右，生产过程中煤层倾角变化要及时调整伪倾斜。(2)在试生产前，按正常一个机头一个机尾过。(3)调整伪倾斜通过生产时甩

6、斜子实现，甩斜子要间隔进行，不得连续进行，两个斜子尖不得留在同一处。(4)甩斜子后运输机要保持一条直线，支架垂直运输机，支架要及时微调。(5)甩斜子必须在队安排下进行，不得乱甩。3.2支架、支柱防倒、防滑措施3.2.1采面机头、机尾上方的兀型梁应沿端头支架外侧架设距离端头支架不小于500価,要求单体柱迎山有力，一梁三柱，以防倒架伤人。3.2.21#架移架时用单体柱在其下方侧护板上打两棵俄柱，以防移架时发牛倒架。1#架移架期间转载机、运输机必须停止运转。3.2.3在第一架支架上装设一根防倒千斤顶，

7、使用①26链子，一端连接在支架四连杆或立柱上，另一端连在运输机的槽钢上，要求在移架时，操作供液手把收缩千斤顶直到拉紧为止，然后开始移架，防止支架下滑。3.2.4采面采高应严格控制在2.2m,防止超高发生倒架。发生冒顶时要将顶板刹严刹实以便让支架接顶接底，初撑力达到要求。3.2.5支架移架时应坚持带压擦顶移架，严禁顶梁降到相邻支架侧护板以下，以防发牛倒架、咬架，并在移架时坚持调架。3.2.6两巷单体柱必须全支扌掌，采面备用柱应用①4mm铁丝双股拴牢在挡煤板侧。使用单体柱时必须2〜3人操作，并用防倒

8、绳拴好以防柱倒伤人。3.2.7两巷超前抬棚使用2.5~2.弘支柱时必须至少3人操作，挂梁前先将梯子固定好,然后上梯子将梁挂好并插上水平俏，再将支柱升到较接顶梁上。架设超前抬棚时应有专人观山，班长统一指挥。3.3防止运输机上窜下滑措施3.3.1掌握好采面伪倾斜，原则上保持机头超前机尾15m,但应视两巷与采面运输机的相对位置及移运趋势而定。3.3.2发现运输机上窜下滑时，及时采取甩机头、机尾等调斜措施，但必须保证调斜期间运输机的平直，严防出现大面积落后或超前形成陡弯。3.3.3在机头推移梁上加装防滑