西北工业大学硕士学位论文模版范文

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1、学校代码10699分类号V260.5密级学号201XX5题目xxxxxxx作者xx学科、专业XXX程指导教师XX申请学位日期二零一三年三月分类号：V260.5密级：学校代号:号:106992010200815血必7栄乂弟硕士学位论文（学位研究生）题目基于中弧面的模具型腔高质量重构方法研究作者XXX指导教师xxxx专业技术职务教授学科（专业）航空宇航制造工程西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室二零一三年三月中国•西安ResearchofTurbineBladeMouldCavity，sHighQualityReconstructionBasedonMeanSurface

2、ByxxxxAThesisSubmittedtotheGraduateFacultyoftheNorthwesternPolytechnicalUniversityInPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMASTEROFENGINEERINGInAeronauticalandAstronauticalManufacturingEngineering©ZHOULimin2013Supervisor:Prof.BuKunSchoolofMechatronicEngineeringNorthwesternPolytechnic

3、alUniversityMarch,2013Xi，an,Shaanxi,P.R.China摘要航空发动机涡轮叶片需要承受高温、高压等恶劣的工作环境，对其成型精度和质量有严格的要求，是研制发动机的关键。目前，航空发动机涡轮叶片主要采用逼近相结合的拟合方法，为叶片模具型腔的重构奠定基础。关键词：模具型腔，型腔重构，中弧线，中弧面AbstractAeroengineturbinebladeworksinbadworkingenvironment,andneedtobearthehightemperature,highpressure.Sothereisstrictrequestforit

4、sformingprecisionandquality,alsoitisthekeytechnologyindevelopmentofengine.Atpresent,themanufactoldcavity.Keywords:Moldcavity,Meanline,Cavityreconstruction,meansurface目录摘要IABSTRACTII目录III第一章绪论11.1引言11.2研究背景及意义11.3存在的问题21.4国内外研究现状31.4.1精密铸造技术研究现状31.4.2叶片造型设计研究现状41.4.3曲线曲面造型技术研究现状51.4.4曲面曲线光顺重构技术

5、研究现状61.5研究内容与章节安排错误!未定义书签。1.5.1课题来源错误!未定义书签。1.5.2研究内容错误!未定义书签。1.5.3章节安排错误!未定义书签。1.6本章小结8第二章网格模型数据预处理错误!未定义书签。2.1引言错误!未定义书签。2.2截面数据预处理错误!未定义书签。2.2.1截面数据获取错误!未定义书签。2.2.2坏点剔除错误!未定义书签。2.3截面线光顺拟合错误!未定义书签。2.3.1曲线拟合的基本理论错误!未定义书签。2.3.2最小二乘B样条拟合错误!未定义书签。2.4本章小结错误!未定义书签。第三章截面特征参数的提取错误!未定义书签。3.1引言错误!未定义书

6、签。3.2叶片截面特征参数的定义错误!未定义书签。3.3截面轮廓分离和特征参数提収错误!未定义书签。3.3.1截面伦廓分离错误!未定义书签。3.3.2厚度控制参数提取错误!未定义书签。3.4中弧线提取方法概述错误!未定义书签。3.4.1中弧线的定义错误!未定义书签。3.4.2中弧线求解方法错误!未定义书签。3.5中弧线提取和长度补偿错误!未定义书签。3.5.1中弧线的提取错误!未定义书签。3.5.2基于设计模型的中弧线补偿方法错误!未定义书签。3.6本章小结错误!未定义书签。第四章基于屮弧面的型腔重构错误!未定义书签。4」引言错误!未定义书签。4.2NURBS曲面的基础理论错误!未

7、定义书签。4.2.1数学模型错误!未定义书签。4.2.2NURBS曲面的插值错误!未定义书签。4.2.3NURBS曲面的逼近错误!未定义书签。4.3中弧面光顺建模方法错误!未定义书签。4.3.1插值中弧面错误!未定义书签。4.3.2逼近中弧面错误!未定义书签。4.4型腔重构错误!未定义书签。4.4.1厚度模型建立错误!未定义书签。4.4.2型线的获得错误!未定义书签。4.4.3模具型腔复原错误!未定义书签。4.5本章小结错误!未定义书签。第五章功能模块开发与实例验证错