011410130李亚锋路基路面课程设计

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1、河南城建学院《路基路面》课程设计说明书课程名称：路基路面题目:路基路面课程设计说明书专业：土木工程学生姓名:李亚锋学011410130指导教师：张会远李辉开始时间：2013年01月07日完成时间：2013年01月13日指导教师签名:课程设计成绩:学习态度及平时成绩(30)技术水平与实际能力(20)创新(5)说明书撰写质量(45)总分(100)等级年月曰目录第一章高速公路沥青路面设计1-1、基本资料1-1.1自然地理条件……1-1.2土基回弹模量1-1.3近期交通量组成及交通量1-2.沥青路面设计2-2.1轴载分析2-2.2结构组合与材料选取……5-2.3各层材料的抗压模量和劈裂强

2、度5・2.4设计扌旨标的确定6-2.5路面结构层厚度的确定7-2.6沥青路面混凝土面层、半刚性基层、底基层层底拉应力验算8-第二章高速公路水泥混凝土路面设计9-1、设计原始资料……9・2、水泥混凝土路面设计10-2.1交通分析10-2.2初拟路面结构12-2.4荷载疲劳应力14-2.5温度疲劳应力……16-第一章高速公路沥青路面设计1、基本资料1.1自然地理条件新建高速公路地处VI2区，当地多年平均最大冻深为1.0m；为双向六车道，沿线土质为高液限粘性土；雨季地表临时积水，属于中湿状态；沿线可采集到各种砂石材料，附近有矿渣、炉渣可利用；水泥、石灰、沥青等材料当地可供应。1.2土基

3、回弹模量设计路段路基处于中湿状态，根据室内计算法确定土基回弹模量设计值为E=32.0MPao1.3近期交通量组成及交通量近期交通量组成及交通量见下表，平均交通量年增长率为5%,设计年限为15年。表1车型与交通量车型交通量解放CA10B160解放CA30A180东风EQ140210黄河JN150100黄河JN162100黄河JN36080长征XD160220交通SH141260交通量平均年增长率5%2•沥青路面设计2.1轴载分析（1）路而设计以双轮组单轴载lOOkN为标准轴载。当以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力为设计指标时，轴载换算采用如下的计算公式：kPax/=）r式中：

4、N——标准轴载的当量轴次，（次/日）；耳一一被换算车辆的各级轴载作用次数，（次/日）；P——标准轴载，（kN）;片一一被换算车辆的各级轴载，（kN）,轴载小于25kN的轴载作用不计；G一一轮组系数，单轮组为6.4,双轮组为1,四轮组为0.38。C2——轴数系数，当轴间距大于3m时，按单独的一个轴计算，当轴间距小于3m时，双轴或多轴时按下式计算c2=1+1.2（771-1）m轴数。当以半刚性材料结构层的层底拉应力为设计指标时，采用如下公式:式中：C；一一轮组系数，双轮组为1.0,单轮组为6.4,四轮组为0.38；C2——轴数系数。当轴间距大于3m时，按单独的一个轴计算，当轴间距小于

5、3ni时，双轴或多轴时按下式计算C；=14-2（7/7-1）m轴数。设计年限累计当量标准轴载数公式：心=[（1"—1]><365的切r式屮：Ne——设计年限内一个车道沿一个方向通过的累计标准当量轴次;r——设计年限（年人N、——路面营运第一年双向Fl平均当量轴次（次/日）；r——设计年限内交通平均增长率（％）;〃一一与车道数有关的车辆横分布系数，简称车道系数；表2轴载换算结果表（弯沉）车型P^kN)5©（次/口）cc%・(％严解放CA10B后轴60.851116018.435解放CA30A前轴11180103.764后轴2x36.752.21180东风EQ140前轴1121042

6、.333后轴69.2011210黄河JN150前轴49.0011100111.640后轴101.6011100黄河JN162前轴59.5011100191.120后轴115.0011100黄河JN360前轴50.001180270.345后轴2x110.02.2180长征XD160前轴42.6011220246.509后轴2x85.202.21220交通SH141前轴1126019.453后轴55.10112601003.599注：轴载小于40kN的轴载作用不计;累计当量轴次：根据设计规范，一级公路沥青路面的设计年限取15年，双向六车道的车道系数是0.30〜0.40,取0.35。

7、Ne=1—X365XN1XnT=2766582.723次设计弯沉值公式:我国沥青路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100o标准轴载的计算参数如下：标准轴载名称BZZ-100标准轴载名称BZZ-100标准轴载P(KN)100单轮圆直径d(mm)21.20轮胎接地压强P(MPa)0.70两轮中心距(cm)1.5d表3标准轴载计算参数T-0.2Ld=600AcAs式中：L(i——设计弯沉值(0.01mm)；Ne——设计年限内一个车道累计当量标准轴载通行次数；4一