2018优化方案新高考二轮专题复习专题六人口城市交通专题强化训练b卷

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1、［专题强化训练］（B卷）一、选择题（2017-湖北四地七校联考）建设“宜居城市”,城市规划先行。图a、图b为同一城区道路网络（实线粗细表示道路主次等级）的两种规划方案。图a是专家们提倡的方案，图b是不提倡的方案。图c是专家们提倡的合理的街区方案。据此完成】〜3题。1.图a与图b比较,体现出专家们的设计理念是追求（A.车辆通行优先C.抑制自由步行B.舒适的小街区制D.提高土地利用率2.图c中的方块状的街区并不是规则的正方形，而是有四个切角的方块，其可能的用途是（）A.绿化美化环境B.增加临街门店C.防止交通拥堵D.改善采光条件3.图c中的“天井”有多种坏

2、境功用，其中价值最小的是（）D.社区服务C.人员疏散解析：第1题，图a与图b比较，路网密集，但等级低，路口多，显然不利于车辆通行，而有利于行人通行，故A、C错；街区小，道路用地占比大，方便居民出行，故B正确，D緒误。第2题，切角位于路口，路口最易发生交通堵塞，切角拓展了空间，便于修建分行道，使人车都分道行驶。第3题，小街区不易建立完整的社区服务系统。答案：l.B2.C3.D（2017-南京、盐城二模）城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象，低碳城市是未来城市发展的主要趋势，某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析，从

3、公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式，为城市规划实践提供理论支持。下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离比较（单位：km）o据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图完成4〜6题。X现状圈层增长模式双城增长模式新城增长模式市级3.403.503.316.17区级1.861.951.841.87综合2.212.332.212.94双城卅长模式G）圈层増长模式新城增长模式2.城市空间增长模式屮最优的低碳化模式是（）A.现状B.圈层增长模式C.双城增长模式D.新城增长模式3.最优增长模式的主要特点是（）A.新组团规模大体和中心城市

4、处于同一水平B.新组团职能转移中心城市的经济职能A.新组团职能控制中心城市人口增长规模A.城市发展向各个方向均衡无限增长2.低碳化城市发展的新建组团，应（）A.距中心城市较远B.做大做强C.数量较多D.规模较小解析：第4题，由材料中的出行距离表可知，双城增长模式公共服务中心的平均出行距离市级为3.31km,区级为1.84km,综合为2.21km,几种模式相比，双城增长模式都是最短的，出行距离越短，化石燃料使用量越少，越环保，故选C。第5题，由上题可知最优增长模式为双城增长模式，从典型城市增长的模式及其公共服务由心分布图中可看出双城增长模式中两个城市规模

5、、功能都处于同一水平，故选A。第6题，由材料“低碳城市是未来城市发展的主要趋势”可知，低碳化城市发展的新建组团应做大做强，故选B。答案：4.C5.A6.B址城162547卅33$炉％无锡2858-4547土地价格：元I

6、702,214III2141652可1652-2194坐2194-21580500-100)城市常住人口：万人O100-300O300*500（2017•邯郸模拟）读江苏省2014年各地区土地价格及城市常住人口示意图，完成7〜9题。317?违厶淞"0迁⑴:..xy厂淮安2683.影响省内各城市常住人口规模差异的主要因素是（）A.公共服务

7、B.土地成本C.经济水平D.人口政算4.苏州和南通地价较高的原因是（）①长江水运便利②产业政策优势③开发成本较低④上海辐射带动⑤人口素质较高C.②⑤D.④⑤2.地价差异对区域产业发展的影响主要是利于（）A.优化产业布局B.规避产业竞争C.延长产业链条D.承接产业转移解析：第7题，从图中可以看出苏北的人口明显少于苏南，原因是苏南地区的经济水平高，吸引了大量人口聚集。第8题，苏州和南通靠近上海，属于上海辐射范围，可承接上海的产业转移，具有较高的优惠政策支持，从而导致地价较高。第9题，不同的地价所能承受的产业活动不同，根据自身条件发展相应的产业，有助于优化区

8、域的产业布局。答案：7.C8.B9.A下图为我国30ON纬线经过的六省（区、市）的公路网密度和公路货运量占该省（区、市）总货运量比重图。据此完成10〜11题。公路货运昴:占总货运就比禾（%）5040302010090°E卜100-80一如—公路网密度-20公路货运就占-0一■总货运駅比取!00°E110°E120°E3.与①省（区、市）比较，②省（区、市）公路网密度小的主要原因是（）A.山区血积大，地表崎岖B.人口稀少C.河流密布，多洪涝灾害D.资源贫乏4.③省（区、市）公路货运量占总货运量比重小的原因可能是（）A.地质灾害频发B.公路里程短C・运输方

9、式多样D.经济水平低解析：第10题，由图中信息可知，①省（区、市）位于（30°N,110°E）