08t手推式简易小吊车的设计

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1、简易小吊车的设计前言1第1章工作机构的设计21.1钢丝绳的选择21.2卷筒和滑轮育径的选取4第2章传动装置的设计和计算62.1卷筒功率和转速的计算62.2电动机和制动器的选取62・3传动机构的设计和计算12第3章结构设计错误!未定义书签。3・2带轮的结构设计错误!未定义书签。3.3齿轮的结构设计错误!未定义书签。3.4卷筒的结构设计错误!未定义书签。3.5滑轮结构设计错误!未定义书签。3.6伸臂杆和支撑杆结构的设计错误!未定义书签。第4章轴的设计与计算错误!未定义书签。4.1小齿轮轴的设计错误!未定义书签。4.2卷筒轴的设计错误！未定义书签。第5章机架的

2、设计错误!未定义书签。第6章起重机的稳定问题错误!未定义书签。结论错误!未定义书签。致谢错误!未定义书签。参考文献错误!未定义书签。简易吊车，适用于机械加工车间小范围内的搬运和起重。此次设计，主要是针对一些中型机械加工车间而言的，尤其是不发达的地区，此种吊车非常经济实用。虽然现在的机加工车间都配有大航车，大吊车，但大吊车起吊小物件是不是大材小用了呢？可如果不用大吊车起吊，对机械车间来说，即使上小物件也有上百斤重甚至上千斤重，工人是无法搬运和搬起的，此时，车间如果有一辆此种简易吊车，这种问题便迎刃而解了，它的使用，既不耽误大吊车的工作,乂解决了上述问题，可

3、以提高车间的生产效率。有些人或许会认为，此种小吊车应该被淘汰了，因为现在的企业正在向自动化靠近了，可谁能保证所有的机械行业都能达到自动化的程度呢？所以我认为此种吊车的设计好事非常有必要的。简易吊车的工作原理：由电动机经带传动和一对开式齿轮传动，将运动和动力传给卷筒，在通过钢丝绳和滑轮组提升物体。虽然是简易吊车，但它有的工作机构,传动装置和制动装置等多个部分，故其设计任务量也是很大的，需要借取大量的知识手册，而此次的设计时间短，故在此只是把简易吊车的重要部分设计出来，其他的小细节只是提提而已或者一笔带过了。第1章工作机构的设计原始数据：提升的最大重量为80

4、0kg,提升的线速度为VK.25m/s,提升的最大高度为H二3m,适用于机构加工车间小范围内的起重和搬运。工作原理：由电动机经带传动和一对开式齿轮传动，将运动和动力传给卷筒，再通过钢丝绳和滑轮组提升重物。传动方案如图1T所示：/制小#齿P

5、X曰X图1-1工作机构的传动示意图这里的工作机构是指小吊车的起升机构，即包括卷筒、滑轮和钢丝绳。1.1钢丝绳的选择1.1.1钢丝绳的种类和型号(1)按钢丝绳绳股数量的不同可分为单股和多股，在起重机械中以六股和八股的钢丝绳应用最多。(2)按钢丝绳绳芯材料的不同可分为用油浸的纤维芯、石棉芯和金属芯，它们各有其优缺点。(3)

6、按钢丝绳的搓捻方向不同可分为右同向捻、左同向捻、右交互捻、左交互捻和混合捻等几种考虑到此种小吊车的起升重量不是太大，再结合钢丝绳的优缺点，在此选择纤维芯的交互捻钢丝绳。国产标准钢丝绳品种型号较多，按抗拉强度分为140kg/mm2>155kg/mm2'170kg/mm2>185kg/mm200kg/mm2等五个等级。表示国家标准代号标记示范为：表示抗拉强度为185kg/mm2表示六股股中有37根钢丝—钢丝直径为11mm钢丝绳6x37+11-185-1-光-右交GB1102-74表示右交互捻表示钢丝的表面情况—表示钢丝的任性号1.1.2钢丝绳直径的选取根据

7、经验公式P』SWP破（1）式中P®—单根钢丝绳的最大工作拉力（公斤）P破一钢丝绳破断拉力总和（公斤）s—钢丝绳安全系数以知G二800kg,图I-II为吊重时滑轮组的受力情况，G将由两根钢丝绳分担，因此得到:Piax=G/2n（2）式中A为滑轮组的效率（因摩擦力所产生的损失），一般为94%,即11二0.9则Piax=800/2x0.94=425.5公斤即需要大约425.5公斤的力才能提升800公斤的重物。查文献[1],安全系数S=5则Plax.S=425.5x5=2127.5公斤定滑轮图1-2滑轮组的受力分析查文献［1］表24-9“圆股钢丝绳”得到大于21

8、27.5公斤的数值是2210公斤的钢丝破断拉力总和，由此向上查对，得到155kg/mm2抗拉强度向左查对，得到由0.4mm的钢丝拧成的6.2mm的钢丝绳，因此所选钢丝绳的标记为：钢丝绳6x37+6.2-155-1-光-右交GBU02-74o1・2卷筒和滑轮直径的选取由文献［1］表示24-19“卷筒几何尺寸计算”得卷筒名义直径的计算公式为：D二(eT)•d式中：D—卷筒名义直径(卷筒槽底直径)mmd一钢丝绳直径mme—轮绳直径比(查文献［1］表24-7得e二16)现在知d二6.2mm,e=16则D=(16-1)x6.2=93mm为安全起见，在此初取D滑二1

9、00mm,考虑到提升速度和传动比的要求，初取卷筒直径D卷=180mm.第2章传动