浅析预应力技术在公路桥梁施工中的运用

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1、浅析预应力技术在公路桥梁施工中的运用马旭宁夏路桥工程股份有限公司摘要：随着社会经济的快速发展，公路桥梁工程建设也得到了较为快速的发展。在实际的公路桥梁建设中，预应力技术凭借自身的优势，在施工中被广泛使用。本文通过对当前预应力技术在公路桥梁施工中的应用进行分析，接着针对这项应用提出了几点注意事项，最后就预应力技术的提高提出了几点改进措施，希望能够为开展公路桥梁建设带来一定的帮助。关键词：预应力技术;公路桥梁施工;应用;作者简介：马旭（1980-），工程师，本科，主要从事公路工程施工技术工作。收稿日期:2017-9-15Received：2017-9-15前

2、言随着预应力技术在公路桥梁建设中的应用，使得公路桥梁建设的质量与施工效率逐渐在提升。具体主要体现在可以帮助公路桥梁进一步降低自身重量，增大实际桥梁跨径，进而有效避免公路桥梁发生崩裂。虽然如此，但是在实际预应力技术应用屮仍然存在一定的缺陷，制约公路桥梁施工的进一步开展。因此，要对实际预应力技术的应用进行妥善的分析，以此来不断提升实际的预应力技术水平。1公路桥梁施工中预应力技术应用情况随着预应力技术的逐渐推广，其在公路桥梁施工中的应用也越来越受欢迎。在施工屮的应用，主要是指解决波纹管的拥堵问题，即在混凝土的实际浇筑过程屮出现的问题。这一问题的发生会对实际工程

3、施工中预应力技术的应用带来很大的影响，特别是在工程后期阶段，预应力钢绞线穿束的过程中。并且随着张力的逐渐增加，钢绞线实际伸长与预期不符，进而使得施工出现障碍，工程延期，造成了很大的资源浪费，严重增加企业成本。发生堵管的原因可能是施工阶段出现的不规范现象，使得波纹管道定位出现一定的偏差;也可能是由于在混凝土建筑的过程中，引起的管道破裂而导致混凝土进入到管道当中引起堵管;还有一种可能就是由于波纹管的质量问题而造成的堵管现象。2公路桥梁施工中预应力技术应用分析预应力技术在公路桥梁施工中的应用其含义是:在实际的公路桥梁建设中，运用强度较高的混凝土与钢材，以此来增

4、强预应力混凝土构件的抗疲劳、抗渗、抗裂等性能，在这一过程中实现钢材、混凝土的节约，在减轻结构重量的前提下，减小实际的桥梁结构尺寸，有效避免桥梁断裂。下面将针对以下几点对当前国内公路桥梁建设中预应力技术的应用进行详细的分析。2.1在预制梁板中的应用预制梁板在国内的各项桥梁建设中都十分常见，其自身的质量问题会对实际的桥梁施工产生很大的影响。因此，在实际的公路桥梁建设中要确保预制梁板的质量问题，避免其对实际的工程施工产生一定的影响。为了确保预制梁板的质量，在实际的生产过程中，要学会应用预应力技术来加强预制梁板的抗震性与稳定性，在这一操作中，最好选用松弛度较低、

5、强度较好的钢绞线对预制梁板进行张拉固定，从而进一步确保预制梁板的质量。2.2在混凝土结构中的应用将预应力技术应用到实际的公路桥梁建设屮，可以充分发挥预应力技术的作用，对混凝土结构进行适当的处理，从而使得混凝土结构的强度与材料符合相应的技术指标和施工要求，进而有效减少实际公路桥梁建设中混凝土结构出现变形的概率，最终避免公路桥梁出现一定的裂痕，以此来延长公路桥梁的实际使用寿命，增加其使用年限，进而有效的节约资源。当前，在实际公路桥梁建设当中,应用预应力对混凝土结构进行处理具体主要是在以下几个方面:混凝土路面、混凝土盖梁、混凝土简支结构等。2.3受弯构件中的应

6、用在公路桥梁建设中，受弯构件起着非常重要的作用0其主要是对实际的施工质量与具体的使用寿命产生一定的影响。所以在实际的预应力技术使用中，要在受弯构件屮加入强度较高的碳纤维，以此來不断强化构件的强度，进而使得构件在实际的公路桥梁施工中，即使遇到很大的压力，也可以借助碳纤维来增强实际弹力，进而有效避免出现一定的破损，以此来帮助延长公路桥梁的使用寿命。2.4加固建设时的应用在实际的公路桥梁施工中，要力争做到满足人们正常出行与实际交通需求，因此，要做好相关的加固建设，进一步提升公路桥梁的负载程度，进一步保证工程质量。将预应力技术应用到实际的加固建设中，要使用和应的

7、预应力钢筋对出现一定质量问题或者是存在一定安全隐患的部位进行加固，以此来提升构件的承载力与加固能力。3公路桥梁施工中预应力技术应用的注意事项3.1钢材选择在公路桥梁施工中，经常用到的预应力钢材主要包括:普通预应力与松弛度较低的钢绞线、预应力钢筋、冷拉预应力钢丝等。在这几个当中，比较新的就是松弛度较低的钢绞线，该种钢材的优点主要是性价比高、轻便与高效。预应力钢材随着型号的不同其实际性能也各有差异，在具体的工程施工屮也就会有不同的作用。所以在选择预应力钢材时，要与具体实际情况相结合，综合进行选择。例如:钢材的种类与规格、伸长率与延展率、尺寸与荷载等，由于不同

8、情况对钢材的要求也不尽相同，因此，针对钢材的实际选择，要进行具体情况具体分析。3