内蒙古航空旅游发展策略

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1、内蒙古航空旅游发展策略摘要：近年来，内蒙古充分利用得天独厚的民俗文化资源，结合丰富而广阔的自然生态源，通过全面系统规划,行成具有内蒙古特色的民俗特色旅游，旅游区域功能重点突出蒙古族民俗民情和历史文化、草原风光、自然生态等。旅游业的发展同时也带动了内蒙古民航客运的发展。从而形成了内蒙古航空旅游的特色。关键词：特色；旅游；航空；发展中图分类号：U695.1+4文献标识码：A一、内蒙古特色旅游业现状随着国民经济的持续快速发展，人民生活水平的不断提高，消费升级进程使得旅游行业持续升温。内蒙古旅游业起步于1979年，9

2、0年代后期得到迅速发展，现已形成一定的产业规模。内蒙古旅游业的发展依托于丰富独特的旅游资源和优秀的地理位置。古朴自然的草原风光、热情好客的民族风情、原始森林、沙漠、文物古迹、湖泊、温泉等是内蒙古主要旅游资源。自东向西绵延4200公里的边境线，是开展对俄罗斯，蒙古国边境旅游的有利条件，其中，满洲里、二连浩特是重要的出入境口岸城市。经过多年的开发建设，内蒙古已经行程以草原风光和民族风情为主题的系列旅游产品。呼和浩特是内蒙古旅游文化的中心城市，辐射周围的葛根塔拉草原、希拉穆仁草原、辉腾希勒草原、锡林郭勒草原、昭君墓

3、、响沙湾、成吉思汗陵园、哈素海、呼伦贝尔草原、阿尔山雪山温泉等景点。二、内蒙古特色旅游和民航运输的关系（一）内蒙古旅游产品的开发内蒙古草原，依托美丽的自然风光、浓郁的民族风情和悠久的民族文化，吸引了大量的游客。旅游业已经在80年代初见雏形，随着经济的发展，人文、历史、民族、风景等各项旅游指标的完善，今日的内蒙古旅游业已是一番欣欣向荣的景象。随着旅游产业的不断发展，宾馆、饭店、旅行社等服务设施也初具规模，各类交通网络也已经形成。现在的旅游热点已经逐渐从'‘南方热”转化为'‘北方热”。内蒙古特色旅游有四条精品线路

4、代表着四季的特点1.以呼和浩特为中心的中部历史文化都市旅游圈，围绕历史、民俗、召庙文化、自然生态等内容。这条线路适合春季来内蒙古的朋友。此时的草原也许风景不是最好的时候，但是选择民俗旅游，可以更好的了解内蒙古的历史文化。2•以锡林浩特和呼伦贝尔大草原为中心的东部草原，民俗与辽文化的旅游区，重点建设草原文化、地质地貌、沙湖休闲的特色旅游区，成为内蒙古的王牌区域和热点。大草原在夏季尽显婀娜，放眼望去一望无际的绿色，偶尔还会看到休闲散步的牛羊，历史悠久的辽文化也在大草原的烘托下更加迷人。夏季的那达慕大会，继承了蒙古

5、特色歌舞表演，融合了现代的商务交流，成为内蒙古经济发展不可缺失的一部分。3•以西部沙漠和历史文化遗迹旅游区，依托宗教寺庙、沙漠景观、丝路遗迹、航天科普、贺兰山、胡杨林自然生态景观等项目，形成了一条秋季旅游的黄金线路。其中的内蒙古额济纳胡杨林是世界上仅存的三大胡杨林之一，有胡杨林34万亩，成为我国西部重要的生态屏障。被称为“生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽”的活化石。4.以海拉尔，阿尔山为中心的东部草原、森林、冰雪冬季旅游，重点突出了原始森林，冰雪温泉的自然生态和北方蒙古族、鄂伦春族、达斡尔族等民族特点

6、的度假游。冬天到内蒙古旅游不仅可以感受到前所未有的冰冻天气、享受到滑雪的快感、还可以去阿尔山泡温泉。纵观内蒙古旅游业，正以跨越式的步伐向前发展。预计到2020年，内蒙古将建成以草原和民族风情为主打品牌，以沙漠、冰雪、边境旅游为辅助产品，集观光、休闲避暑、温泉疗养、滑雪度假为一体的多种内蒙古特色旅游。（二）内蒙古民航运输的发展和目标旅游业的发展在带动内蒙古经济发展的同时，对内蒙古民航运输业的发展也起到了很大的推动作用。在加快民航发展的策略中要注重以下几点：1.争取增加机场布点 ； ； ；

7、 ；在国家已批布点的基础上，依据《内蒙古自治区民航发展第十二个五年规划》，争取国家在调整“十二五”《全国民用机场布局规划》时新增我区扎兰屯、乌兰察布、林西、正蓝旗、东乌旗5个民航支线运输机场；新增乌拉特中旗、克什克腾旗、乌审旗、准格尔旗、鄂托克旗、莫尔道嘎、莫力达瓦等7个通勤机场；在根河机场拓宽服务领域试点的基础上，进一步拓展其他既有通用机场的服务领域。 ； ；2.大力推进机场建设在加强对现有部分支线机场改造升级的同时，力争建成巴彦淖尔、霍林河、鄂伦春（加格达奇）、扎兰屯、乌兰察布等5

8、个支线机场以及阿拉善3个通勤航空试点机场、根河等既有通用机场拓展通用航空服务试点机场。 ； ； ； ；3.加快推广通勤通用航空 ； ； ； ；在试点工作的基础上，进一步拓展通勤通用机场建设范围，初步形成以阿拉善左旗机场为中心的西部通勤通用航空机场体系，以海拉尔机场为中心的东北部通勤通用航空机场体系，以锡林浩特机场和赤峰机场为中心的东南部