萧江镇道路绿化设计方案

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1、萧江镇道路绿化设计方案一.项目建设背景加强生态建设，维护生态安全，建设生态文明，是二十一世纪人类面临的共同主题，是经济社会可持续发展的重要基础，是建设环境友好型、资源节约型社会的重要内容。森林是陆地生态系统的主体，具有调节气候、净化空气、涵养水源、保持水土、减少污染等多种功能，对改善生态状况、优化人居环境、保护人类生存和发展具有不可替代的作用。因此，保护森林既是保护自然资源，也是保护人类自身。为了进一步增强全民生态意识，引导民众关心、支持、参与生态建设，大力弘扬生态文明，根据浙绿委[2007]12号文件

2、精神，决定从2008年起在全省组织开展“关注森林”活动，突出重点开展“森林城市（城镇）”创建工作。为深入贯彻省委、省政府实施森林浙江建设战略，2010年平阳县委、县政府提出了“用3年建成'绿色平阳'、6年打造'省级森林城市'、到2020年达到'国家级森林城市'建设标准”的建设目标。根据规划平阳县将全面推进水系林带化、通道林荫化、城镇园林化、山地森林化等重点工作，切实打造鳌江、平瑞塘河、平宋塘河三条水网林带和生态湿地,构筑平阳境内以高速公路、104国道、57省道为主的“两横四纵四连”交通绿廊,建设昆阳城东

3、东门山、古盘山、城南九凰山、隆山、城北公园；鳌江城四荆溪山、城东九岗山；水头卧牛山等多个城市公园，推进水头、万全、麻步、萧江等重点乡镇的森林城镇、森林村庄建设和荒山绿化，培冇四湾、宋埠、鳌江沿海防护林和顺溪、青街、南雁、山门及南鹿生态景观林区，形成“一轴、一带、三环、六区、十线、百村”的县域城市森林布局结构体系。到2015年全县森林覆盖率达到52.3%、城市建成区绿地率达到31.3%、人均公园绿地面积10平方米以上；到2020年全县森林覆盖率达到57.1%、城市建成区绿地率达到38.6%.人均公园绿地面

4、积14.4平方米以上，构筑“青山、碧水、蓝天、绿地”的城市环境格局，努力形成“让城市融入森林、让森林拥抱城市”的生态新平阳。萧江镇以创建“花园式城镇”为目标，近年来不断加强了城镇的绿化、净化、美化、亮化建设，逐步实现了预定目标。萧江收费站作为平阳北港片区高速公路的主要入口，是萧江镇门面的直观展示，占有着十分重要的位置，能一定程度上反映萧江镇的形象，给过往的游客留下深刻的第一印象。一.项目概况1、区位萧江镇位于温州市的平阳县，东临鳌江镇与龙港镇，南接灵溪镇，四连麻步镇。104国道与温福铁路贯穿全境，甬台温

5、高速公路在萧江镇开口互通。本项目地处甬台温高速公路萧江收费站，104国道和世纪大道将其隔成四小块。甬台温高速公路萧江收费站是北港片区的主要交通进出口，因此两旁的道路景观显得尤为重要。2、基地现状项目地的现状分两种情况：A类：厂房，只有一排香樟树，且较杂乱，场地外观不整洁。B类：为拆迁的地块，一类为垃圾收集站，相当杂乱、破旧；一类为户外大型广告牌；一类为部分房屋，阻碍视线，影响美感。道路红线内，存在部分路段架空电线等未入地。3、规划范围本次景观设计的范围为甬台温高速萧江收费站的东四两侧，由世纪大道与104

6、国道隔成A、B、C、D四个地块，具体见图。景观改造工程总面积约56592.4平方米。三、设计依据1、发现问题1、高速旁的景观杂乱无章，没有给人以和谐明朗的感觉。2、萧江高速路口是萧江镇的门面，但其附近的河流因工业污染造成发臭，给萧江的形象大打折扣。3、萧江入口没有特色的建筑标志，没有突出的色彩线条，吸引不了过往游客的眼球。2、建议1、清理杂乱景观，重新设计规划。2、重新清理河流，禁止工厂排放污水。3、建立有萧江特色的标志，植物重新搭配，使其具有明显的色彩。3、设计依据《城市绿地设计规划》(GB50420

7、-2007)《城市道路绿化规划与设计规划》(CJJ75)《城市绿化条例》《国家园林城市标准》《浙江省园林城市标准》《城市用地竖向规划规范》GJJ83-99《平阳县志》《公园设计规范》《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》《交通建设项目环境保护管理办法》平阳“十二五”交通规划《萧江镇总体规划》《萧江镇沿江路地段控制性详细规划》《平阳县土地利用总体规划(2006-2020)》《建设工程质量管理条例》浙江省园林绿化有关规定开发和管理部门提供的相关地形图、文字资料等四、设计构架1、指导思想1、景观设计与沿途道

8、路城市规划有机衔接，考虑道路在城市中的地位、性质，其街景在风格上与城市设计相和谐，并与周边环境构成借景、对景等景观效果。2、与沿街建筑性质、功能结合。3、构筑完整的道路景观小品(包括标志牌、灯具、座椅、花坛等等)系统。4、设计中力求体现平阳县现代城市特色及历史文脉。5、本方案尊重城市绿地现状，从生态设计的理念出发，本着“生态为魂，以人为本”的精神，以可持续发展思想为知道，分析场地的功能需求，合理配置植物，解析难点，设计亮点，提升萧江镇的绿地