电动单梁起重机技术协

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1、陕西延长石油（集团）有限责任公司榆林炼油厂180万吨/年催化裂化装置配套设施技改工程循环水场电动单梁起重机买方：陕西延长石油（集团）有限责任公司榆林炼油厂代表签字：卖方：代表签字：陕西省榆林市靖边县榆林炼油厂陕西延长石油（集团）有限责任公司榆林炼油厂（甲方）与（乙方）就榆林炼油厂电动桥式单梁起重机的制造、检验、验收和运输等事宜进行了充分的讨论,共同制定以下技术协议。以便双方在设备制造过程和验收时共同遵守，从而保证设备质量，达到生产装置安全长期运行的目的。本协议作为订货合同附件，与商务合同具有同等法律效力,是合同不可分割的一部分。

2、一、设备性能参数设备技术条件和性能要求：要求采用当前国内先进、成熟、可靠的技术。产品质量优良、生产成本低、各项消耗指标均应达到国内先进水平，满足长寿、节能、便于维护的要求。1.电动单梁起重机技术参数名称电动单梁起重机起重量10000kg厂房长度42.0m起升高度5.5m跨度10.Om起重设备总重量〜4000kg运行轨道型号38kg/m数量1台起升速度（m/min）W2.5运行速度（m/min）W20电机380V,50Hz起升电机〜13KW运行电机〜3X0.8KW安装位置户内二、供货范围（电动单梁起重机）2.1.1单梁、运行机构、

3、滑车轨道及轨道附件（轨道压板、紧固件）等。2.1.2电控系统（由电控设备，电线电缆及供电装置等组成）。2.1.3滑线电缆、保护装置；操作手柄及电缆、接线箱及接线箱至起重机的电缆。三、电动单梁起重机技术要求起重机的设计必须符合“中华人民共和国起重机械安全规程”（GB6067-85）；起重机的制造应符合GB/T14405-93的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器；起重机必须设有警报装置；起重机起升和运行系统都必须设置限位器及导绳器。3.1、钢结构部分3.1.1起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、钢度和稳

4、定性的要求，设计中应充分考虑现场的工作环境；钢结构的的设计必须考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。在满足需求和有关现行规范标准条件下，通过优化设计，最大限度地降低钢结构的重量。3.1.2起重机的钢结构主要由主梁、支腿等组成；主梁与支腿为刚性连接。3.1.3主梁钢板材料必须符合国家的相应规范，并应具有合格证，钢度满足国家标准要求,主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料釆用不低于Q235-B使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。钢结构的制造、焊接、检验应按相应标准进行，重要受力对焊接应采取双面焊接工艺，

5、并按规定进行外观检查和无损探伤，主要结构件的焊工应有相应的等级证书。主要焊缝必须进行射线无损探伤，并出具探伤报告。3.1.4主梁在设计制造时应考虑上拱，上拱的最大拱度应控制在跨中L/1000范围内（L为起重机跨度），应合理确定主梁组装时的初始上拱度以及桥式起重机安装完成以后计入自重的上拱度，要符合GB/T8311—2008《起重机设计规范》和其它现行有关规范标准。3.1.5所有钢板在喷漆前必须经过表面预处理（抛丸），要求抛丸Sa2.5预处理方式，油漆厚度达到80umo3.1.6应设置横杆和维护板，平台走道应考虑防滑、防碰等的安全

6、措施。3.1.7主梁与支腿采用髙强螺栓连接，确保整机精度和运行平稳。3.1.8起重机大车运行轨道采用国家标准的起重机轨道。3.1.9铸造件和锻造件质地应均匀，不得有气孔、夹杂、裂纹等缺陷。3.1.10采用适当的焊接方法和消除应力方法以使焊接部分的残余应力为最小。3.2、大、小车3.2.1主梁为正轨箱形结构，具有良好的刚度（主梁的满载垂直静挠度WA5工作制时S/700,满载振动频率为22Hz）和强度。起重机主梁整体焊接。大车运行机构电气设备均设置在桥架上。3.2.2端梁为箱形梁，端梁连接用精制高强度螺栓。3.2.3小车架由箱形梁构

7、成框架结构，其满载静挠度小车S/2000（S为小车轨距）保证其上机构的平稳运行。3.2.4大型构件的分离状态均设有吊耳，为构件的运输提供了方便。3.2.5大车及运行机构：1）确保形位公差及轴孔尺寸精度，保证运行平稳，不啃轨，噪音小；2）大车行走机构两端设有缓冲器，轨道的终端均有止挡装置；3）大车运行机构，静音设计，密封良好，不允许有渗漏现象，免维护；4）所有轴承选用SKF,3.2.6小车及起升结构：1）小车及起升机构运行在主梁顶面轨道上，采用紧凑式设计；2）小车运行驱动装置，密封良好，不允许有漏油现象，免维护；3）小车要充分利用

8、大车的跨度，使其行程最大限度地满足使用工艺要求；4）小车的行走机构都有安全止挡装置、缓冲器装置（采用聚氨酯缓冲器）；5）所有起升减速箱选用齿面结构，密封良好，不允许有渗漏油现象；7）所有制动器采用免维护型电磁盘式刹车，在断电时处于制动状态，以确保安全，8）导绳器