公路桥梁施工过程中的质量控制研究

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1、公路桥梁施工过程中的质量控制研究孟庆年MENGQing-nian(辽宁省北票市农村公路管理段,北票122100)(BeipiaoRuralRoadManagementSegmentofLiaoningProvinee,Beipiao122100,China)摘要院木文就公路桥梁的施工特点，从勘探、设计、技术人员、桩基施工、现场管理这几方面来分析当前公路桥梁施工过程存在的一些问题，并就这些问题提出自己的解决建议。Abstract:Basedonthecharacteristicsofhighwaybridgeconstruction

2、,thispaperanalyzestheproblemsinhighwaybridgeconstructionprocessfromtheexploration,design,technicalpersonnel,pileconstructionandsitemanagement,andmakesrecommendationstoaddresstheseproblems.关键词院公路桥梁；质量控制；施工；I、可题Keywords:roadsandbridges；qualitycontrol；construction；proble

3、ms中图分类号院TV523文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)31-0131-020引言“十一五“期间，我国投资2100亿元用于投资建设公路和高速公路，其中桥梁占总工程量的40%左右，在我国投资巨大的同时却是施工管理水平低,施工成木高，另外除了部分桥梁建在城市用于高架桥以外，大部分的公路桥梁建造在地质条件复杂的山区或河流，这些桥梁在施工过程中困难较大，研究公路桥梁施工过程中的质量控制对提高公路桥梁工程质量和降低工程造价具有重要意义。1公路桥梁施工特点1.1流动性、地域性一般建筑物在施工过程中建造地点都是在同一地方

4、，而公路桥梁施工过程中，是在不同的地区，即使在同一地区,也分为不同的现场，公路桥梁施工流动性强，生产过程中无法在固定的车间内进行生产。另外公路桥梁工程施工受地区影响较大，各地域的土质差异很大，例如冻土、黄土、膨胀土，对于不同性质的土，公路桥梁所采用的结构、材料和施工方案都不一样。1.2固定性、单一性固定性、单一性主要是针对桥梁，桥梁经过规划后，就要根据其功能需要，在特定的地方进行单独设计、单独施工，桥梁的施工需要根据当地实际情况而选择其结构、建筑材料和施工工艺，使桥梁能够满足不同地区的需求，从而使桥梁工程具有单一性。1.3重复性、

5、周期性公路施工一般采用分段施工的方式，每一段的施工流程都一样，差不多都是按照梁板预制、绑扎钢筋、固定模板、浇筑混凝土等的顺序，按部就班一个工序接着一个工序，从而使公路工程施工具有重复性和周期性。1.4吋间长、资金大公路桥梁工程一般都比较长，建造过程中需要消耗大量的人力、物力和财力，由于是露天施工，所以受到其它因素影响较大。而且施工地点大多在野外，给施工带来很多不便，也是导致公路桥梁工程施工吋间长的一个重要原因。当前高速公路的造价已达6000万至1亿每公里，而公路桥梁工程一般都距离比较长，从这可以看出公路桥梁工程所需资金大。2公路桥

6、梁施工过程中存在的问题2.1地质勘探由于桥梁工程一般都在河道两端，地质状况比较复杂，经常出现还未确定工程地质条件就盲目施工，给后续施工带来问题。特别是当发生地震后，可能给桥梁结构带来很人的危害。因此开挖前，必须查清河道两端地质构造，搞清岩体稳定性，针对不同的地质构造条件采取不同的施工方案。2.2设计理念由于当前桥梁工程大多为建筑研究院进行设计，设计过程中过多地考虑桥梁外观、结构样式等因素，但是对于一些更重要的因素如抗震、施工条件却考虑得较少，这是设计理念存在的误区。另外在图纸会审和工程设计方案上也不够规范。2.3技术人员不认真在施

7、工过程中，需要业主方、施工方、监理方三方的技术人员对施工进行一个有效的监督，在施工过程中发现问题并及时解决问题。但是在实际工程中，相关的技术人员并没有把自己的工作做到位，甚至发现问题后都视而不见，抱着侥幸的态度，这在一定程度上影响着公路桥梁的工程质量。2.4桩基施工问题公路桥梁在混凝土的灌注过程中，如果是采用钻孔灌注的方式，当压力不足吋，混凝土的就容易混合一些土层，使桩的强度受到影响；如果灌注的时间过长，导管内外侧流动性降低，使导管壁与混凝土之间的摩擦力增大，此吋拔掉导管，就容易产生断桩现象。在桩基施工过程中，负责配料的人过于随意

8、是诱发断桩的一个原因。不遵守相关规定进行混凝土配合，缺乏工作责任心，导致配置出来的混凝土不均匀、太干或太稀，粗骨粒之间相互挤压，导致导管堵塞，最后引发断桩。2.5施工现场管理混乱虽然我国的公路桥梁施工现场管理水平逐年提高，但是离文明施工现场还有很长