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时间:2019-01-16
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1、保险制度保险论文范文:浅谈我国绿色保险制度构建的word版下载我国绿色保险制度构建的论文导读:本论文是一篇关于我国绿色保险制度构建的的优秀论文范文,对正在写有关于保险制度论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:【摘要】随着工业文明的发展,人类为自己的过度开发付出了惨痛的代价。世界各地环境污染事件频发,给人类的经济生活带来了极大的挑战,尤其是环境污染事件爆发之后的民事纠纷理由,引发了诸多的社会矛盾。因此在我国构建一套完善的绿色保险制度迫在眉睫。本文将在总结国际绿色保险发展模式的基础上,对建立我国的绿色保险制度提出一些倡议
2、。【关键词】环境责任,绿色保险,国际经验一、绿色保险制度的内涵及必要性(-)绿色保险制度的内涵。绿色保险是环境污染责任保险的形象称呼,是指以企业发生的污染事故对第三者造成的损害依法应负的赔偿和治理责任为标的的保险。绿色保险要求投保人按照保险合同的约定向保险公司缴纳保险费,一旦发&污染事故,由保险公司对污染事故后维护受害人权益的一种有效理赔制度。(二)绿色保险制度建立的必要性1、对于受害方而言,可以保护受害人的合法权益,减少民事纠纷。在众多的民事纠纷中,环境纠纷诉讼费用高、诉讼时间长、程序繁琐,受害人往往处于弱势地位,难以及时
3、足额地从侵权企业处获得赔偿。而开办绿色保险,能够减少受害人的损失,及时获得相应的经济赔偿责任,保护公民的合法权益。2、对于侵权企业而言,能降低经营成本,维持日常的稳定经营。由于受到无过失责任的归责原则,各个经济企业承受着极高的环境责任风险,一旦爆发环境责任事件,个体企业往往会因为赔偿而导致破产。绿色保险制度的建立,可以是企业减少不确定的营业外支出,保持F1常经营的稳定。3、对于社会公众而言,有利于社会和谐,构建绿色文明社会。环境污染责任事件一旦爆发,会给社会带来不可估量的损失,清理成本、日常生产、公众生活、环境生态都会受到或
4、多或少的影响。绿色保险制度的构建,有利于化解纠纷和矛盾,使着社会朝着稳定、和谐的方向发展。二、国外绿色保险制度的主要模式现冃前,国外绿色保险制度主要有三种模式:以美国为代表的强制保险制度;以德国为代表的强制责任保险与政府、金融机构担保的保障制度;以法国为代表的任意责任保险制度为主、强制责任保险制度为辅的制度。(一)美国的绿色保险制度。美国的环境侵权责任的法律处罚尤为严苛,釆用无过失原则,即一旦发生污染事实,则需要承担赔偿责任。同时,法院往往判罚的赔偿金也远远高于实际发生的财产损失。因此,美国现目前推行强制性的绿色保险制度。2
5、0实际70年代末,美国保险市场退出了两类环境损害责任保险制度,一是环境损害责任保险,以约定的限额承担被保险人因其污染环境造成邻近土地上的任何第三者的人身损害或财产损失而发生的赔偿责任;二是自有场地治理责任保险,以约定的限额为基础承担被保险人因其污染自有或者使用的场地而依法支出的治理费用O美国的保险公司一般仅是承保意外的环境污染事故,而对于企业正常生产造成的污染则需要特约承保。对有毒物质和废弃物处理引发的损害赔偿责任实施强制保险制度。(-)德国的绿色保险制度。德国是欧洲较早开展环境责任保险业务的国家之一。德国的《环境责任法》第
6、19条特别规定了特定设施的所有人必须采取一定的预先保障义务履行预防措施,包括与保险公司签订损害赔偿责任保险合同,或由州、联邦政府、金融机构提供财务保证或担保。同时,该法还对无过错环境污染损害的赔偿限额做出了规定。德国《环境责任法》规定基于同一环境影响所导致的人或物的损害,最多只能各赔偿1・6亿马克。同样,对于非意外的环境责任事故也属于除外责任。(三)法国的绿色保险制度。法国以任意责任保险为基础,对于法律有特别规定的情况实施强制责任保险。比如,法国是1969年《国际油污损害赔偿民事责任公约》和1971年《设立国际油污损害赔偿基
7、金国际公约》的成员国,因此,在油污损害赔偿方面采用强制责任保险制度,并将此写入了1998年5月27H的《法国环境法》。根据该法第218/2条规定,在法国港口注册、运输2000吨以上散装货物船舶之船主,如果无法证明遵照上述公约规定为其船舶办理了足额保险或经济担保,则不得容许其船舶从事商贸活动。同时,法国还建立起技术委员会,负责接收保险人和被保险人的咨询和就保险人拟定的保单中关于危险种类和性质、保险费等意见的内容加以审查,对保险人所提出的加强污染防治设施等要求及被保险人所提岀的修改保险合同等要求,均需作出严格的核定。三、对构建我
8、国绿色保险制度的倡议(-)建立以强制保险为基础、任意性保险为辅的两层次绿色保险制度。鉴于目前我国的环境目前状况,笔者认为应当借鉴美国模式,即以强制保险为基础、任意保险作为补充的两层次绿色保险制度。对于高污染的行业,诸如石油、化工、釆矿、水泥、有毒危险废弃物的处理等行业,应当采用强制责任保险
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