二次衬砌模筑混凝土施工技术交底书

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1、技术交底书工程名称隧道工程施工单位道隧集团工程有限公司交底人接底人II期0期交底名称二次衬砌模筑混凝土施「•内容:1、编制依据：《公路工程施工质量检验评定标准》《新建成都至南部高速公路施匸图设计文件》2、内容：1）、总则（1）、施工顺序：洞底半幅（含矮边墙）防水层铺设一半幅仰拱（含矮边墙）钢筋制安一纵、横缝止水带、止水条预埋一半幅仰拱絵及仰拱回填片石絵（预埋横向排水管）浇注一矮边墙絵浇注（预埋纵、横向透排水管）一纵、横缝止水带、止水条预埋一纵、横坏向透排水气管预埋一拱墙防水层铺挂一拱墙钢筋制安一环缝止水带、止水条预埋一拱墙二次模筑混凝十衬砌（管线预埋、孔洞预留）一缝两侧混凝土表

2、面50cm范围刷涂水泥基渗透结晶型防水涂料。（2）、碗在拌合站电了配料、强制式搅拌机集中拌合、栓罐车运至使用地点，入模后机械振捣密实。（3）、严格控制砂、石、水泥、外加剂、拌合用水等各原料质量，不合格材料不订货、不采买、不进场、不使用，到场材料及时按规范要求取样检验，变质失效材料及时清理出场。（4）、严格控制骨料级配，配料计量谋差不大于±1%,每盘材料川量按设计配合比和现场试验数据以重量比控制。（5）、投料顺序为先粗后细，再加入水泥，然后机械搅拌，干料拌合均匀后，再加水搅拌，时间不少于3分钟，混凝土运输及入模过程中，利用罐车旋转不停搅拌。（6）、混凝土分层浇筑，毎层厚25cm。

3、（7）.严格控制栓加水量。（8）.加强碗振捣，确保碗密实。（9）、支模时，方向、高程、纵横坡度、断面尺寸、净空人小必须满足设计和规范要求。为防止衬砌侵入隧道建筑限界，施工放线时将设计净空半径加人5cm0（10）、混凝土浇注前，严格检查预留孔洞、预埋管件质最，严防漏胡、漏设和损坏。（11）、混凝土浇注前、浇注前中、浇注后的各个坏节注意纵、横缝止水带、止水条、止水膏的安装、保护。2）、仰拱及仰拱回填（1）、仰拱及仰拱回填采取半幅施工作业方式，每次立模浇筑半幅20米（遇衬砌结构变化位置断开开设沉降缝）、半幅错距40米，先浇注的半幅仰拱施工至隧道中线加宽50cm处，然后在仰拱混凝土顶而

4、留出屮央纵向排水沟和两侧电缆沟位置即在距隧道屮线45cm和4.735m处立侧模浇注仰拱回填混凝土，仰拱混凝土泵送入模，以利防水层和钢筋保护，浇注地点距开挖爆破作业点不小于30m,以确保洞内行车道路畅通和爆破飞石砸伤混凝土。仰拱及仰拱回填整幅完工超前拱墙二次衬砌保持3倍以上衬砌循环作业长度。(2)、仰拱设计为C30防腐蚀混凝土，拌料时必须按配合比设计要求加入外加剂。(3)、施工前，清除隧底泥浆、积水、杂物，再用高压风将隧底吹洗干净。(4)、混凝土浇注前、浇注前中、浇注后的各个环节注意纵、横缝止水带、止水条、止水膏的安装、保护。混凝土入模时严防防水层损伤、移位。(5)、仰拱回填设计

5、为C15片石混凝土，施工时片石由人工摆放、均匀分布，片石与模板和片石与片石之间净距不小于100mm.含最不超过混凝土体积的30%；石块粒径不小于15cm,抗压强度不低于30MPa,严禁使用风化石。施丄前石块先清洗干净，有裂缝的石块必须夯破后方可使用。(6)、片石混凝土的施工顺序为：先浇一-层混凝土，然后均匀投入片石，用插入式振捣器振捣密实后，再浇上一层混凝土、投入片石、振捣，依次类推。严禁先堆放片石，后浇灌混凝土。(7)、施工前用口色油漆在模板而画好混凝土顶而线，严格控制仰拱及仰拱回填的高程。仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的90%以上时才可通行施工车辆。3)、矮边墙(1)、浇

6、筑混凝土前，必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土拌合物。(2)、瓦斯设防段必须将仰拱侧壁预埋的止水带扳直，止水带与仰拱侧壁碗交角处安装止水膏，端头和混凝土顶面预埋好止水带。(3)、矮边墙顶而浇筑至检修道板顶面下方10cm处，侧模位置安装准确、支顶牢稳，预定浇筑顶面和其上方5cm处各按隧道纵坡标线，严格控制矮边墙的断面尺寸、高程，确保衬砌模板台车准确就位，利于拱墙衬彻施工。(4)、混凝土浇注前、浇注前中、浇注后的各个环节注意纵、横缝止水带、止水条、止水膏的安装、保护。(5)、遇衬砌结构变化位置断开开设沉降缝。4)、拱墙衬砌(1)、二次衬砌就作条

7、件二次衬砌施作时间必须满足下列要求：①.最测各测试项1=1所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。②.已产生的各项位移已达预计位移屋的80%〜90%。③.水平收敛速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/do如围岩变形较大，应加强初期支护并及早施作仰拱。当支护变形量大，初期支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，提前施作二次衬砌。(2)、模板制作安装二次模筑栓衬砌采用10.5m自行式液压衬砌模板台车作内模、泵送对称入模、附着式和插入式振捣器联合振捣、全断面一