自行车产业集群发展及升级研究——以天津自行车产业为例

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1、自行车产业集群发展及升级研究一一以天津自行车产业为例内蒙古农业大学（社会科学叛）JClmaloflnnerMAgricuhufAkhi-tyCSOdalSd愀F〜lifion）2007年第5期（第9卷总第35期）No.52007（Vol.9SumNo.35）自行车产业集群发展及升级研究以天津自行车产业为例•杨徳磊（天津大学管理学院，天津300072）摘要:本文阐述了天津自行车产业的发展历程和集群化现状,针对集群化过程取得的成就和存在的问题从经济角度进行了分析,在此基础上提出了自行车产业集群升级的对策建议和产业发展的总体思路，以此为自行车产业发展提供

2、决策参考关键词:自行车产业;集群;学习效应中图分类号:F272文献标识码:A文章编号1009-4458（2007）05一0159—02国内自行车产业主要集中在环渤海，长三角，珠三角三大区域，天津作为环渤海经济圈的中心.是我国自行车产业发展的代表之一，经过几十年的发展，现在的自行车生产企业群落主要集中在天津市西青区，东丽区,北辰区，大港区，武清区几个近郊区县，其中武清区王庆陀镇是一个最为集中的小企业群落，天津已成为我国五大自行车生产基地之._1本文阐述r天津自行车产业的发展历程和集群化现状,针对集群化过程取得的成就和存在的问题从经济角度进行了分析,在

3、此基础上提出了自行车产业集群升级的对策建议和产业发展的总体思路，以此为自行车产业发展提供决策参考.，天津自行车产业集群发展现状天津a行车行业的发展历经波折•在计划经济时代，天津是国家重要的自行车生产基地，然而改革开放以来全国齐地各种民间及外资自行车企业迅速崛起，使得天津原有大型国有企业飞鸽自行车厂迅速衰败.濒临崩溃的天津自行车给「民营企业的发展空间，历经数年，民营企业撑起了天津自行车行业的一方火空.为天津自行车行业的发展做出了卓越的贡献,现在已发展成为拥有3000万辆以上产能•配套齐全的生产基地.构筑了以生产销售，物流交易，产品研发,市场交流为基础

4、的四大发展平台，每年创造的产值达100多亿，带动就业人口将近2o万人，2006年岀口量达到iOOO万俩;产业格局也发生改变•企业集群初具规模，基本完成了产业再造.短短十几年,分布在全市各个角落的近千家民营自行车企业逐步形成了各具特色的6大专业化生产集群，企业集聚逐步成为天津市自行车产业的突出特点，整个行业的结构渐趋合理;产业园区的建立吸引了外商的眼光，如H本禧玛诺，天任，桂盟等企业已落户天津,这对于其资金投入和技术升级都将发挥一定的作用.L】j二,基于天津的自行车产业集聚的形成原因分析1.国有企业退出市场国有企业的衰落和退出市场有其必然性:[2]首

5、先，从产业结构来说，在计划经济体制下，国有企业具有产业垄断优势•在计划体制下和改革开放初期，国有企业能够获得国有商业系统使其产品尽产尽销，因此有很强的盈利能力•但是，从产业经济的角度来看，自行车产业的市场结构应该也只能是垄断竞争的市场结构，而不应该是寡头垄断，因此，国企的产业垄断在经济学的角度上是不经济的.其次，从企业经营的角度来说，传统的国企牛产是单一品种的大规模生产，这种方式在原来的短缺经济和买方市场中是比较经济的;但改革开放以后，随着人民生活水平的提高和坷产品的多样化需求，对于自行车这样一个产业链相对较短的产业来说,这种生产方式已不能满足日益

6、发展的市场需求.而且，国有企业大而全的组织方式也经不起市场的考验.上个世纪80年代飞鸽集团的员工竟然达到3万多人，沉重的包袱使其成本激增以至于高岀市场价格三倍多.最后，政企不分的基本制度也使国企难以应对市场竞争.政企不分是国有企业基本制度当中最根本的缺陷.政呵攵稿日期:2007—08〜18作者简介:杨徳磊（1982一）.女•河南南阳人，天津大学管理学院研究生•研究方向:产业集群.内蒙占农业大学（社会科学版）2007年第5期（第9卷总第35期）府掌握了企业的抉择权和部分控制权,使得国有企业不能灵活机动地采取有效的应对方案来应对市场竞争，更无法高瞻远瞩

7、地观察市场环境的变化制定战略，引领潮流.1.民营企业蓬勃发展］自1993年第一家民营自行车企业富士达成立开始，经过-1•余年的蓬勃发展，民营企业己经成为天津自行车产业的主体.纵观民营企业十余年的发展•可归因于以下儿个方而:自行车生产许可证管制的放松使得民营食业进入市场成为可能;民营企业以组装模式进行生产，其生产方式和组织方式更为先进合理;天津自行车产业的历史沉淀和技术扩散为民营企业的发展提供lr肥沃的土壤;营企J,1既竞争乂合作,分工调，集聚性成长，使其步入快速发展的阶段.2.自行车产业自身的特点「国有企业退出和民营企业蓬勃发展的同时•天津自行车产

8、业之所以能在短时间内复苏并实现迅猛的发展，是有其自身内在原因的.第一，良好的工业和历史基础•天津历史上一直是中国自行车的生