浙江第三届体育大会航空航天模型比赛竞赛规则

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1、浙江省第三届体育大会航空航天模型比赛竞赛规则第一章航空模型竞赛的一般规定一、每架模型只能由一名运动员用来参加比赛。参加比赛的模型必须符合技术要求。可采用自审和抽查的方法审核模型，合格后做上标记，取得名次的模型将进行复审，复审不合格的成绩无效。二、每名运动员在比赛中可用2架模型（特别规定的项目除外）。除机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并可互换，但更换后仍需符合要求。三、禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型或装置，裁判长有权禁止使用。四、比赛开始前15分钟净场、净空。同时开始检录，隔1分钟点名1次，核对运动员和模型；3次点名

2、不到者，该轮比赛成绩作弃权论。五、允许一名教练或领队入场进行口头指导，按规定入场的助手只限于做协助工作。六、参赛运动员必须在比赛开始15分钟前，将无线电遥控设备交到电台管理处。对造成无线电干扰者，裁判长有权取消其比赛资格。七、以下情况该轮判为0分：声明弃权、检录三次点名或入场点名未到及规则规定应判为零分的情况。八、总裁判长可根据竞赛场地的气象条件、场地状况或其它不可克服的原因等情况，决定比赛的轮次；提前或推迟比赛；某轮次的最大留空测定时间。改变必须在赛前或该轮开始前宣布。九、运动员应遵守纪律、服从裁判，不得影响裁判员的工作，对违反纪律、无

3、理取闹、弄虚作假的运动员或运动队，竞赛的组织者可视情节予以批评、警告直至取消比赛资格的处分。十、运动员对裁判工作有异议时，有权通过领队以书面方式向大会提出。对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩后1小时内以书面形式提出。33第二章航空模型竞赛规则1.1.初级橡筋动力模型滑翔机（P1B-0）1.1.1.自由飞行类的一般规定1.1.1.1．模型飞行过程中解体或脱落零件，其中任何1个零件先触地即终止计时。1.1.1.2.模型碰到障碍物后下坠，落到地面终止计时。1.1.1.3．模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时；如10秒内

4、继续飞行并重新看见，应连续计时，中断时间应包括在留空时间之内；留空时间的计时可超出比赛时间。1.1.1.4．模型着陆前如运动员、助手或本队人员接触模型，应终止计时。1.1.1.5．模型飞行过程中与其他模型相碰，运动员可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行；如比赛时间已到，可以延长1分钟。1.1.1.6．留空时间的计时单位为秒，保留1位小数（舍去第2位小数）。1.2.定义指以橡筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。1.3.技术要求最小飞行重量16克，动力橡筋最大重量2克。1.4.比赛

5、时间每轮比赛时间15分钟。1.5.留空时间1.5.1.每轮最长测定时间为60秒。第一轮测定绝对飞行时间，超出最长测定时间以外的留空时间为加时赛成绩。2轮都达到最长测定时间者，则加时赛成绩有效，并计入比赛成绩。1.5.2.自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时。1.6.正式飞行模型出手满10秒为正式飞行，未达到正式飞行标准，可以申请1次重新飞行，声明放弃的成绩不能再追认。1.7.成绩评定比赛进行2轮，以2轮成绩之和作为运动员个人成绩；若相同则进行决赛，决赛测定绝对飞行时间。1.8.助手允许1名助手入场，助手不得调整、放飞模型和绕橡筋。

6、2.1.二级线操纵特技模型飞机（P2B－3）2.1.1.定义指以活塞式发动机或电动机作为推进的动力，以双线操纵并由空气动力作用在飞行中保持不变的翼面（操纵面除外）上而产生升力并在一个半球面上完成特技动作的航空模型。2.1.2.技术要求332.1.2.1.发动机最大工作容积及电动机空载标称电压最大值。10毫升，四行程12毫升。电压最大为24伏特。2.1.2.2.活塞式发动机必须配备有效的消音器。2.1.2.3.发动机可使用任何方式起动。2.1.2.4.模型飞机必须从地面起飞。2.1.2.5.运动员都必须使用手腕与操纵手柄间连接的安全带。2.

7、1.3.操纵线长度不大于20米。测量线的长度是从操纵把中心线到单发动机模型的纵向中心线，或多发动机模型的对称纵向中心线的距离。飞行前要对模型操纵系统进行相当于模型飞行重量15倍的拉力试验。2.1.4.一次试飞的定义如模型在起飞信号发出后3分钟内仍未升空，或运动员在点名后1分钟内仍未进入场地者，均作为1次试飞。2.1.5.试飞次数每名运动员在每次正式飞行中有权进行2次试飞。在第一次的试飞后，运动员有权立即进行第二次试飞，或将该次试飞移到3名运动员以后进行。2.1.6.一次正式飞行的定义模型起飞离地后即作为正式飞行。2.1.7.飞行次数比赛进

8、行2轮正式飞行。2.1.8.成绩判0分如果正式飞行中模型脱落零件、空中解体，则该次正式飞行的成绩判为0分。但模型坠地除外。2.1.9.助手每名运动员可以有2名助手，但助手不得操纵模型。2.1.