广东航运交易综合信息服务平台二期

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1、广东航运交易综合信息服务平台（二期）项目用户需求书一、采购预算（最高限价）采购预算（最高限价）：人民币150万元。二、资格要求（一）符合《政府采购法》第二十二条规定的条件；分公司投标的，必须由具有法人资格的总公司授权。（二）是否接受联合体投标：（√）是（）否。（三）是否专门面向中小微企业采购：（）是（√）否。三、关于联合体投标对接受联合体投标的项目：1.两个以上供应商可以组成一个投标联合体，以一个投标人的身份投标。2.联合体各方均应当符合《政府采购法》第二十二条第一款规定的条件，根据采购项目的特殊要求规定投标人特定条件的，联合体各方中至少应当有一方符合采购人

2、规定的特定条件。3.联合体各方之间应当签订共同投标协议并在投标文件内提交，明确约定联合体各方承担的工作和相应的责任。联合体各方签订共同投标协议后，不得再以自己名义单独在同一项目中投标，也不得组成新的联合体参加同一项目投标。4.投标报名时，应以主体方名义报名，并须将联合体所有成员单位的全称录入广州公共资源交易中心信息系统，联合体名称需与共同投标协议签署方一致。5.联合体投标的，应以主体方名义提交投标保证金（如有），对联合体各方均具有约束力。6.由同一专业的单位组成的联合体，按照同一项资质等级较低的单位确定资质等级。业绩等有关打分内容根据共同投标协议约定的各方承

3、担的工作和相应责任，确定一方打分，不累加打分；评审标准无明确或难以明确对应哪一方的打分内容按主体方打分。7.联合体各方均为小型、微型企业的，各方均应提供《中小微企业声明函》；中小微24企业作为联合体一方参与政府采购活动，且《共同投标协议书》中约定，小型、微型企业的协议合同金额占到联合体协议合同总金额30%以上的，应附中小微企业的《中小微企业声明函》。24采购需求一、招标范围确定一家中标人，为采购人提供广东航运交易综合信息服务平台（二期）系统（软件）开发服务。二、项目背景2017年，根据《省领导在<关于贯彻落实全省金融工作会议有关工作的签报>上的批示》、《广州

4、市人民政府办公厅关于全省金融工作会议重点落实工作分工表的意见》，“提升广州航运交易平台”是广州市列入全省金融工作会议重点落实工作的两项工作之一。为落实这项工作，航交所提出了本项目的建设。本项目是落实《广州航运交易平台提升方案》的重点项目之一，根据《广州航运交易平台提升方案》，本项目主要建设船舶交易子平台、航运经济监测子平台和航运资讯智能采集发布子平台。三、建设目标广东航运交易综合信息服务平台（一期），以下简称“一期平台”，主要建设内容有建立服务管理平台、网上订舱平台、航控E、移动交易平台、数据服务平台、交易信息门户和船舶交易系统。实现网上的运力发布、货源发布

5、、线上比价、交易达成、企业运营把控及服务评价；实现船舶跟踪、集装箱跟踪；实现物流和信息流的公开化、透明化。一期平台顺利完成建设目标及达到预期效益。自一期平台上线至今，伴随着用户及业务人员的不断使用及航运政策的变化，一期平台中如功能设计不完善、使用便利性不加、细粒度的数据变化留存较少、无法满足新政策等问题日益凸显，为了提升一期平台的服务水平，满足日益增长的用户需求，现计划启动本项目的建设。本项目的建设，着重以船舶交易、航运经济监测、航运资讯智能采集发布为切入点，为航运交易相关产业提供交易平台和交易服务，为打造航运业的“广州价格”奠定基础。目前，广州航运市场的长

6、足发展，提供了现货市场基础，市场主体对航运市场波动风险的规避有相应的需求，发展航运金融是广州国际航运中心建设的核心内容，也是成功建设广州国际航运中心的关键因素。本项目主要实现如下目标：建设船舶交易子平台：实现在线申请交易补贴，船舶交易结算功能，为广大船东企业提供全面高效的船舶交易服务。（以下简称“交易子平台”）24建设航运经济监测子平台：实现对航运企业运行监测，打造航运行业权威资信评分体系，推动整个港航业的健康发展。（以下简称“监测子平台”）建设航运资讯智能采集发布子平台：实现自动采集行业新闻信息，对平台、航交所官网、微信公众号新闻实现统一管理。（以下简称“

7、资讯子平台”）四、总体建设要求（一）项目需实现的功能或者目标，以及为落实政府采购政策需满足的要求；本项目的建设，着重以船舶交易、航运经济监测、航运资讯智能采集发布为切入点，为航运交易相关产业提供交易平台和交易服务，为打造航运业的“广州价格”奠定基础。目前，广州航运市场的长足发展，提供了现货市场基础，市场主体对航运市场波动风险的规避有相应的需求，发展航运金融是广州国际航运中心建设的核心内容，也是成功建设广州国际航运中心的关键因素。主要实现如下目标：建设船舶交易子平台：实现在线申请交易补贴，船舶交易结算功能，为广大船东企业提供全面高效的船舶交易服务。建设航运经济

8、监测子平台：实现对航运企业运行监测，打造航运行业权威