通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计

通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计

ID:31576625

大小:127.50 KB

页数:34页

时间:2019-01-13

通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计_第1页
通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计_第2页
通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计_第3页
通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计_第4页
通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计_第5页
资源描述:

《通江大道南延工程bt项目a标段安全施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、通江大道南延工程BT项目A标段安全施工组织设计34一、工程概况1、通江大道是位于南北生态绿廊之间的一条景观道路,全段通江大道起点为新开北路,终点至长江江堤。通江大道规划全长约11.5km,目前通江大道从新开北路至星湖大道约4.6Km已建成通车,星湖大道至振新东路段约1.5Km目前正在施工收尾阶段,将于年内建成通车,本次设计段通江大道(振兴东路~景兴路)工程位于**市经济开发区南部产业园区内,道路设计等级为城市次干路,道路呈南北走向,起点位于振兴东路,与正在施工北段通江大道相接,终点接现状景兴路,道路全长2.98Km,道路规划

2、红线宽度为40m。2、按招标文件要求,共分两个标段:A标:振兴东路~新兴路(桩号:K0+000~K1+418.17);B标:新兴路~景兴路(桩号:K1+466.38~K2+996.37),实施内容包括道路、排水、桥涵等。本施工组织设计为其中的A标段。3、根据招标文件要求,本工程计划开工日期为2012年5月5日;计划竣工日期为2012年11月30日,施工总工期为210日历天,具体以发包人签发的书面开工通知为准。4、根据招标文件,本工程质量标准为合格。二、自然条件34本工程位于**市经济技术开发区**市经济技术开发区南部产业园区

3、内,场地为民居(已拆除)及耕地,道路沿线分布较多沟塘(详细见平面图),其中规划保留河道4条,分别为天星河、谷东村北横河、谷东村南横河、长洪河,场地地面标高约为1.7~3.0m。三、设计概况I、道路道路等级为城市次干路(I);计算行车速度:40Km/h;平面线型为直线+圆曲线;路面结构为沥青砼路面;设计荷载道路BZZ-100、桥梁为公路-Ⅰ级。(1)道路平面本次设计通江大道北起振兴东路,与正在施工北段通江大道衔接,南至现状景兴路道,道路全长2.98Km,道路线形平曲线要素如下表:交点编号X坐标Y坐标半径(R)转角(a)交点桩号

4、道路设计起点(掁新东路)31886.1996460.97600K0+000JD-131670.60496456.81880026d21'13.94"K0+215.63JD-231406.15796319.3971100.34211d29'31.86"K507.02道路设计终点(景兴路)29012.12795634.4300K2+996.37本路段为A标段,设计范围为:振兴东路~新兴路(K0+000~K1+418.17)。(2)道路纵断面34(1)遵循开发区总体布局,满足地区防洪要求、道路交通要求、河道排洪和市政管线敷设要求。

5、(2)道路纵坡度、最小坡长等技术标准均应满足城市次干路(40km/h)纵向设计线形标准,并使纵断面线形合理、顺畅、优美。(3)与现状道路相交时,与现状道路路面标高顺接,与规划设计道路相交时,与规划道路设计标高相协调;(4)道路与两侧地块规划地坪标高相协调,充分考虑道路及地块开发的土方平衡问题,在保证满足防洪、排洪等要求的情况下,参照城市规划控制标高,尽量降低路面整体高度,减小填方量,从而降低工程造价。(5)满足规划河道处桥梁下的过水净空要求;(6)充分利用自然地形及合理改造自然地形,处理好与现有道路的衔接。道路现状标高一般在

6、1.7~3.0之间,道路设计标高在2.5~3.5范围,道路起点顺接交叉口处振兴东路机动车道边缘路面标高,终点顺接景兴路车行道边缘路面标高。桥梁梁底标高按2.4m控制。(3)道路横断面道路断面采用四幅路型式,与振兴东路北侧通江大道断面布置一致,标准断面布置为:中央分隔带宽6m+2×8m机动车道+2×2.5m机非分隔带+2×4.5m非机动车道+2×2m人行道=40m。道路在交叉口位置机动车道展宽,详见道路平面图。(4)路面结构组合A、车行道结构层如下:4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石(SBS改性,掺矿物纤维/抗剥落剂);粘层油(

7、PC-3);8cm中粒式沥青砼(AC-20C);粘层油(PC-3);0.6cm沥青表处下封层;满铺固定式玻纤格栅;透层油;基层采用18cm水泥稳定碎石(4.5%),18cm水泥稳定碎石(4.5%),20cm水泥石灰土(水泥:石灰:土=6:6:100),结构层总厚度68.6cm。B、非机动车道、人行道开口结构层如下:4cm细粒式沥青混凝土AC-13-C;粘层油(PC-3);8cm中粒式沥青混凝土AC-20-C粘层油(PC-3);0.6cm沥青表处下封层;透层油(PC-2);18cm34二灰碎石(6:14:80)(K≥98%);

8、20cm水泥石灰土(6:6:10)(K≥96%);非机动车行道结构层总厚度50.6cm。C、人行道采用彩色压印混凝土路面砖铺砌。结构层如下:无色透明密封(双丙聚氨酯密封处理固体份>40%,进口固化剂);0.4cm彩色强化层;6cmC25混凝土;10cmC15混凝土;10cm砂石垫层(30:

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。