国道主干线水麻高速公路14合同段工程施工组织设计

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1、国道主干线水麻高速公路14合同段工程施工组织设计`第一章编制说明第一节编制依据一、国道主干线GZ40二连浩特至河口云南水富～麻柳湾高速公路第14合同段4.77847Km（k66+162.68～k70+941.15）施工设计资料，国家，交通部现行有关设计,施工规范和工程质量检验标准及其它有关文件规定。二、云南省及工程所在地各级政府的相关法令、法规。三、通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。四、我公司水麻项目部搜集拥有的科技成果、机械设备、施工技术与管理水平、施工能力以及多年来从事公路工程的施工经验。

2、五、云南省水麻高速公路建设指挥部建设实施管理办法。第二节编制范围国道主干线GZ40二连浩特至河口云南水富～麻柳湾高速公路第14合同段4.77847Km（k66+162.68～k70+941.15）主要工程项目：路基土石方61.3万m3、路基防护5657.7m、特大桥572.75m/1、大中桥2403.08m/9座、隧道2座左右线共计2150m、涵洞、排水防护、绿化等工程。第二章工程概况第一节工程简介一、概述水富～麻柳湾高速公路是国道主干线（GZ40）二连浩特至河口公路地处云南省境内的第一段，是云南省的北大门

3、，出省通往四川及祖国内地的运输大动脉，也是云南省规划"三纵三横，以昆明为中心对外9个通道"公路网的重要组成部分，北连正在建设中的宜宾至水富高速公路，南接已建成的麻柳湾至昭通二级专用公路。全线经水富、盐津、大关三县，全长135.174公里。二、主要技术标准`(一)主线设计标准：1.路线等级:高速公路2.计算行车速度：60km/h。3.路基及行车道宽度：22.5m，行车道宽2×2×3.5m。4.桥面宽度：11.25m。5.隧道限界：净宽9.25m(单洞)，净高5.0m。6.设计荷载：计算荷载：汽车-超20。验算

4、荷载：挂车-120。(二)设计洪水频率：特大桥1/300；大桥1/100、涵洞1/100。(三)地震烈度：Ⅶ度设防。第二节工程地质及水文气象一、地形地貌水富至麻柳湾段公路地处滇东北高原北部斜坡地带，属金沙江水系，地理坐标东经104°03′-104°24′，北纬27°29′-28°39′。地形复杂，起伏明显，沟壑纵横，山峰林立。路线区域多属强侵蚀中高山峡谷地形，地壳上升，河流剧烈下切，切割强烈，地形起伏较大，地势上总体呈南高北低。最高海拔2263米，最低海拔271米，相对高差500-2000米，区域内山脉、水

5、系多呈近东西向，北东向展布，与区域构造线基本一致。庙口河以南地区，多属强侵蚀的峡谷山地地貌，山峰林立，悬崖陡壁多见，V形谷发育。庙口河以北地区，地形起伏变缓，河道逐渐宽缓，为中侵蚀的低山丘陵地貌。二、工程地质条件和不良地质路线所经区域工程地质条件比较复杂，各种不良地质情况均有不同程度发育。主要不良地质地段类型有软土、软弱土、崩塌、岩堆、滑坡等。三、水系`路线所经区域为金沙江水系，主要河流为关河及其支流，庙口河、串丝河、冷水溪、上清河、会同溪、洛泽河等。河谷狭长深切、落差较大，险滩较多，雨季水位暴涨暴落，冬春

6、季水枯，区域内地下水丰富，地表水发育。水系多呈树枝状水系，在山区各支流均由四周山间向盆地汇集，构成辐射状水系。四、气象、水文本项目属亚热带季风气候区，具有冬暖、春早、夏热、雨量充沛、日照少的气候特点，受地形的影响，具有立体气候的特点，高山、深谷地区气温偏低，昼夜和垂直气温变化较显著，雨量充沛，旱雨季分明。本合同段地处的盐津县属中亚热带气候，最热月平均气温26℃,最冷月平均气温7℃，年平均气温17℃，年平均降雨量1170毫米，雨季5-10月降雨量占全年降雨量的82%，无霜期300天。第三节工程的难点、特点一、

7、项目地处四川凉山与云贵高原交接部位，地形地质复杂，大部分段落为峡谷地形，地势险峻，路线集中表现为沿河线和越岭线。桥高孔大，隧道长，构造物工程规模大，技术复杂程度高，工程集中而艰巨；二、路线走廊带狭窄，干扰较多，拆迁安置难度大，人均耕地面积少；三、路线所经区域为长江水土保持重点防护区，环保、水保任务艰巨而繁琐；四、路线所经区域悬崖峭壁、岩堆、滑坡分布广泛，危岩掉块严重威胁施工安全，不仅线内防护难度较大，而且线外危岩掉块的防护也要综合考虑；五、沿线构造物预制构件场地狭窄，运输条件差，构造物型式、构件预制、运输应

8、综合考虑。`第四节主要工程数量项目本合同段主要工程数量详见表2.4.1。表2.4.1主要工程数量表项目单位数量备注一、路基改路、改河、改渠挖土石方16140m3，改路、改河、改渠填筑土石方13113m3;软土地基处理：碎石垫层和片石垫层4312m3,土工格栅14015m2,清除崩塌体4326m3,安装空心砖网格护坡20060m2，框架梁防护工程砼1339m3，锚杆37037m，护面墙和挡土墙圬工42979.4m3