贡觉110千伏输变电工程项目施工组织设计

贡觉110千伏输变电工程项目施工组织设计

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1、贡觉110千伏输变电工程项目施工组织设计1.施工设计1.1工程概况及特点1.1.1工程概况1.1.1.1变电工程1)概况贡觉110千伏输变电工程(变电部分)工程地理位置站址位于贡觉县城北面直线距离约3km的莫洛镇果普村。属昌都贡觉县莫洛镇果普村管辖。站址附近为昌都至县城的S501省道的公路,交通较为便利。站址海拔约3665~3670m,场地较为平坦开阔,站区高差约5m,整体地形坡度约10度,场地东侧为中高山。变电站总土方工程量为:挖方6284.16立方米,填方489.48立方米。挖方中含站区场地及进站道路土方量。站区建构筑物基槽余土1600立方米。进站道路:挖方450立

2、方米,填方150立方米,土方综合后,外弃土5794.68立方米,无外购土。2)工程建设规模(1)主变规模:本期1×10MVA,最终2×10MVA。(2)出线:110kV:最终出线2回,本期出线1回至玉龙变电站;35kV:最终出线6回,本期2回;10kV:最终出线6回,本期3回。(3)10kV侧低压无功补偿:最终每台主变低压侧低压电容2×1.5Mvar,(4)消弧线圈:本期35kV侧装设一套630kVA消弧装置。3)施工范围(1)建设场地清理及平整,地基处理;站区围墙以内的生产及辅助生产设施和建(构)筑物(含站内打井);站内钢结构安装;进站专用道路及其附属构筑物;站外供、

3、排水防洪设施及其附属建、构筑物;道路接口费及办理相关手续。变电站相应的系统设计、系统保护、远动及通信设计(含站用外接电源的线路及对侧间隔)。其中包括主变高、中、底压三侧相应的一、二次设备、系统保护、远动及通信设备的安装调试(包括单体调试、分系统调试、整套启动调试、特殊试验、施工企业配合调试等,调试方案需报西藏电力科学研究院审定并监督执行);视频监控、全站火灾报警系统设备配合安装调试(其中包括消防报检及办理手续工作、第三方检测费);除甲供材料外其他设备材料的采购安装(其中包括:全所照明、防雷接地、暖通、消防等);负责全站设备收货(主变压器要求厂家在主变基础就位,其余均在施

4、工现场地面交货)、检查、保管、验收、配合物流中心办理出入库手续。(2)变电站本期设置两台站用变,其中1回电源引自站内10kVⅠ段母线,另1回为外接电源(需施工单位现场确认后引接),引自站外35kV变电站或10kV线路(线路长度约5km但未明确引接点,需现场确认)。待2号主变建成后,引自外接电源的站用变改接至10kVⅡ段母线。(3)光纤通信工程相应光纤熔接、通测、线路参数测试(包括分系统调试、整套启动调试和施工企业配合调试)。1.1.1.2线路工程1)概况贡觉110千伏输变电工程(线路部分)全线位于昌都地区贡觉县、江达县。地形主要以山地为主,高山大岭占32%,一般山地占6

5、2%,丘陵占6%。2)工程建设规模本工程起于贡觉110kV变,止于玉龙220kV变电站。全线架空线路路径长58km,采用单回路铁塔架空走线。本工程施工划分为两个标段。本标段为I标段,起于贡觉110kV变构架,止于贡觉县热陈村,包括贡觉110kV变,单回路20km。本标段地形划分为:丘陵占6%,一般山地占62%,高山大岭占32%。全标段铁塔共59基。导线采用JL/G1A-185/30钢芯铝绞线导线,地线采用GJ-50镀锌钢绞线,全标段架设一根24芯OPGW-70光缆。3)施工范围本施工标段起止昌都贡觉变门构~N2001,架空线路长20km。N2001为I、II标段分界塔,

6、其铁塔、基础、接地装置、跳线串、大号侧导地线(OPGW)、绝缘子、金具属于II标段施工范围;其小号侧导地线(OPGW)、绝缘子、金具属于本标段施工范围。施工范围包括但不限于本标段的本体工程、光纤通信工程、临时征地等工作。线路参数测试报告需由西藏电力科学研究院审定;除铁塔、导地线、绝缘子、金具、防鸟装置、光纤(配套金具)甲方供材料外其他材料的采购安装由施工单位负责;施工单位负责本标段的材料收货、检查、保管、验收、二次倒运、配合物资供应公司完成出入库等与本标段相关的所有工作。本标段设计基本风速33m/s(30年一遇,离地10m高),覆冰厚度10mm。全标段塔数为:59基铁塔

7、。其中直线塔42基、耐张塔17基。导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-185/30;全线采用一根24芯OPGW-70光纤复合地线;地线采用GJ-50镀锌钢绞线。本标段全部为c级污区。1.1.2工程特点本项目主要具有如下五个特点:1.1.2.1施工量较大,专业齐全本工程包括一座110kV1×10MVA变电站工程及20km110kV输电线路工程,工程规模相对大。1.1.2.2施工条件恶劣本项目地处高原地区,线路沿线平均海拔均在4000米以上,高寒缺氧,寒冷干燥,风沙较大,又进入冬季施工,施工条件比较恶劣。1.1.2.3线路施工难度大,劳动力资源需

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