电厂汽轮机监督总结

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1、电厂汽轮机监督总结回顾即将过去的2011年,华能玉环电厂的汽轮机监督工作在设备管理部技术监督组的领导下,以集团公司《汽轮机技术监督》、《节能监督标准》、《安全性评价标准》为依据,在坚持以自身技术力量为主体的前提下,充分发挥技术监督服务单位浙江省电力试验研究院的作用,利用电试院的先进设备和试验经验指导监督工作,全年未发生因汽轮机主辅设备故障而造成的机组非停。一、汽机监督管理没有规矩不成方圆。玉环电厂的汽机监督工作抓住厂部制度建设的契机,以行业和集团公司的各项技术监督标准为依据,积极修订汽轮机监督管理制度和汽轮机监督技术标准,逐步做到标准与实际设备相对应。及时根

2、据岗位变动情况调整汽轮机监督网络成员,并将原来网络中的具体成员名单改为工作岗位,提高了技术标准的适用性和可持续性。二、监督培训工作在汽轮机监督培训方面,玉环电厂始终坚持走出去、请进来的方针。请进来就是通过定期组织与华东电力设计院、浙江电试院、上海汽轮机厂、各兄弟电厂进行技术交流,积极了解国内外汽轮机先进技术的发展方向,掌握汽轮机技术上的节能改造新动态。走出去就是有针对性的参加科研院所、生产厂家组织地技术论坛、专题讲座,通过跨区域、跨行业的交流学习完善监督网络成员知识结构和监督管理经验。全年汽轮机监督网络成员参加了力士乐公司组织液压技术培训;湖北流体控制中心组

3、织地液控蝶阀技术培训;浙江电试院组织地全省汽轮机监督实施细则审查会、节能项目推进会等。2011年汽轮机监督网加强了与兄弟电厂的技术合作,年内曾就主汽门、调门螺纹环的检修工艺改进选派技术人员赴华电望亭电厂、上海汽轮机厂调研,并根据调研成果自行制作专用工具,完善汽门检修项目技术方案。就抽汽逆止门试验问题赴浙能乐清电厂调研,以缩短抽汽逆止门的试验周期。三、设备监督良好的开端是成功的一半,在年初的监督计划制定之初,就着眼于技术上存在的重点、难点问题。2011年汽轮机技术监督工作着重放在治理主辅机轴系振动、调速系统安全及汽机节能等方面,加强机组检修期间的技术监督工作,

4、在多个方面取得了一定的突破。1.推进振动监督工作,建立主机及重要辅机振动监督台账,充分利用TDM系统的强大功能指导振动监督工作。针对#3机组#5瓦轴振、#3瓦瓦振偏大问题整理相关数据资料,组织专题分析会,提升振动分析、管理水平。并会同西安热工院、浙江电试院进行#3机组#3瓦瓦振、#5瓦轴振变真空振动试验,试验真空在-94.8~-96.5KPa之间,在3C检修期间完成#3机组轴系平衡块检查,按动平衡试验数据在B缸末级叶轮轮毂处增加平衡块865.2g(键相槽逆转向130)。启动至满负荷振动监测,经3C检修实施#3瓦瓦枕研磨及B缸末级叶轮轮毂处配重两项技术措施后,

5、目前在满负荷工况下#3瓦瓦振在3.5mm/s以下,#5瓦轴振在60m以下(真空-94KPa)。2.针对#2机组漏氢偏大情况,组织召开专题分析会,梳理各种影响因素,春节调停、#2机组B修期间两次对密封瓦进行检修,并同步进行发-励对轮配重,将发-励对轮键相槽逆时针25.7的平衡块526g,51.4的平衡块306g调整为51.4的平衡块526g,77.1的平衡块530g。启动后#2机组#6、7瓦轴振下降为76m(合成值)以下,日漏氢量下降为12Nm3以下。3.#4机组A侧高调门油动机L1渗油、#2机组A、B侧高调门L1接口渗油判断为轴封轻微磨损,发现液压缸蝶形弹簧

6、碎裂和主轴拉毛等问题。分别在4C、2B检修中完成高调门油动机的大修工作,珩磨油动机活塞杆,更换备件。4.#4机3月7日发生汽机调门、EH油压、油泵电流波动现象,导致EH油管也有间歇性的振动。会同运行进行排查,退出一次调频后观察没有出现波动迹象。排查一次调频指令有发出,经仪控专业检查为一次调频参数过于灵敏,修改参数后正常。5.加强了小机调速系统的监督。在#2、3机组检修重发现小机调门油动机EG-3P输出轴损坏,引导阀阀芯、阀套腐蚀磨损等缺陷,严格进行小机高、低压油动机静态试验,全年未发生因小机调速系统故障引起的机组降出力事件。6.成功处理2A凝结水泵振动大问题

7、。凝结水泵振动问题从基建开始一直未得到根本性解决,#2机凝泵A在运行过程中出现振动爬升现象。专业组织认真分析,与设备厂家和科研单位讨论振动原因和处理方案,利用检修机会对泵和电机进行解体检查,通过修后反复试验调整配重,使得调换后该凝泵振动明显好转,为处理类似缺陷积累了宝贵经验。7.针对热段疏水罐筒体裂纹问题,召开专题会讨论热段疏水罐更换技术方案,并就疏水控制方式优化的问题向华东院及相关电厂调研。3C检修期间已完成#3机组热再疏水罐更换、焊接热处理及检验。8.注重检修期间主机轴瓦的检验。#3机C修#1瓦揭瓦检查发现轴颈处有两道轻微划痕,翻下瓦发现下瓦承力面与油楔

8、结合处乌金有蜂窝状、脱落及碎裂现象,返回轴瓦厂家修补

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