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时间:2019-01-12
《推进安全风险管理开展安全大检查推进计划》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、推进安全风险管理开展安全大检查推进计划按照京铁安监【2012】323号和阳涉铁安监【2012】44号文件要求,公司决定自6月14日起至7月10日在全公司范围内开展以“查风险意识、查安全管理、查干部作风”为内容的安全大检查活动。车间积极组织安排,制定详细的推进计划如下:一、组织领导1、车间成立安全大检查领导小组组长:车间主任支部书记副组长:车间副主任组员:车队队长 指导司机及其他班组长二、指导思想开展安全大检查,要以深入推进安全风险管理为核心,认真吸取路局及公司近期发生的典型事故教训,认真查找车间在安全管理中存在的突出问题,立足当前防洪、暑期运输和施工等重点工作,扎
2、实有序开展安全大检查活动,确保取得实实在在的效果。三、推进计划1、第一阶段:宣传发动自查反思阶段(6月19日起至24日)全员发动,提升安全大检查活动的群众基础。一要全员学习。组织全公司干部职工学习公司党委编发的宣传提纲。车间要将铁道部“6.11”、路局“6.14”会议精神作为6月份干部、职工政治理论学习的重要内容,强化干部职工学习。车间主任(书记)利用班前会、班后会、出勤点名会、职工大会等形式亲自向干部职工宣讲当前铁路安全形势,亲自宣讲开展安全大检查的重要性、必要性和特殊性、记名宣传提纲,做到全员覆盖。二是加强引导。车间干部必须首先端正态度,向干部职工讲清此次安全
3、大检查活动的重要性和关键内容,为活动的有效开展打下良好基础,在思想引导上,要着力克服“四种心理”:一是克服“安全大检查经常搞,回回都是老一套”的逆反心理;二是克服“怕揭伤疤,怕丢面子”的护短心理;三是克服“等、靠、拖,整改问题不推不动”的消极心理。三是强化检查保证大检查活动不走过程,不走马观花。四是车间召开专题反思会。五是车间组织班组召开反思座谈会,会议要尽量集中认真剖析车间今年来安全工作当中存在的主要问题,以“违章的危害在哪里”和“遵章守纪难不难”为主要议题,让职工充分发言。做好记录,形成总结材料备查。六是车间干部必须每人参加一次车队和班组召开的安全大检查座谈会
4、。七是车间干部要集合自身实际,进行自查反思,并形成自查反思材料在6月21日前交安监室备案。第二阶段:检查阶段(6月25日起至7月5日)一是车间主管领导深入车队特别是外点驻站机车、班组、车队对安全大检查进行督导检查。主要对过程实施,大检查发现问题的整改以及职工干部的反思检查。二是对车队、车间在安全大检查过程中发现的问题进行认真梳理,建立问题台账(安全风险管理系统问题库),制定切实可行的措施,明确责任人和整改落实期限,确保各项措施落实到位。第三阶段:总结规范、考核评价阶段(7月6日起至10日)⑴车间要认真总结安全大检查中发现的问题并进行认真梳理,边查边改,对无法解决的
5、问题要有措施、有整改责任人、有整改期限,对无力解决的问题要逐级上报主管部门并采取临时的卡控措施及办法。⑵车间要及时收集安全大检查的情况,在周安全例会上进行分析总结,并按照规定格式在每周五17点前报安监室。⑶7月15日前车间将安全大检查活动开展情况、发现问题、采取的措施、取得的成效以总结形式报安监室。安全大检查活动推进计划安排表检查项目检查内容检查要求完成日期一 安全风险意识“三点共识”和“三点重中之重”具体内容是否清楚内容清楚明白并能深刻领会(确立安全工作无小事的意识,树立安全第一的指导思想,明确影响安全的问题必须立即解决的工作要求。把客车作为安全工作的重中之重,
6、把加强安全管理作为安全工作的重中之重,把抓落实作为安全管理工作的重中之重。)6月24日本岗位安全风险关键点内容,其危害性的掌握及日常的运用情况能很好的掌握本岗位的安全风险关键点内容,能很好的了解其危害性,对本岗位的日常作业运用情况能熟练掌握。7月5日车间是否按要求进行了风险研判和预警分析从风险点,风险源、直接原因、间接原因和根本原因对存在的风险是否进行了研判7月5日各岗位职责的熟知情况各班组做到岗位职责上墙,人人知道、了解自己的岗位职责,并能认真履行自己的职责7月5日 机车乘务员安全风险重点内容及后果,乘务员的一次出乘作业标准化程序是否清楚,《安规》《机车操作规程
7、》及车间制定的各项保证安全措施是否清楚车队和车间加强业务学习和指导,主要对机车乘务员的岗位职责,责任制及乘务员一次出乘作业标准化程序进行检查,保证做到人人清楚并能很好的落实。利用月标准化验收和季度考试对作业流程及操作规程进行检查。7月5日二 安全管理安全风险项点的控制1、高坡区段列车放飏安全风险。2、列车折角塞门关闭安全风险3、非正常行车安全风险4、过轨站作业安全风险控制5、营运专用线安全作业风险6、季节变化作业安全风险7、施工作业安全风险。7月5日安全风险预警管理针对季节变化、设备变化、人员变化等客观因素的变化引起的作业安全风险强度的增加,车间是否及时组织召开安
8、全风险预警
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