液压及气动技术教学案

《液压及气动技术教学案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、WORD格式整理《液压与气动技术》授课教案学习参考资料分享WORD格式整理课题液压与气动技术内容总体介绍课次1授课班级学时2上课地点教学目标能力目标知识目标素质目标1、独立分析能力2、设备拆装、维护维修能力3、根据原理图进行实物连接4、系统回路设计及其应用1、各元件符号识别2、基本回路的分析3、复杂回路的分析4、简单系统的设计及其应用1、岗位精神2、团队合作意识的培养3、培养良好的设备维护和保养意识4、注意开启系统和关闭系统时的注意事项教学重点与难点重点：1、各元件工作原理的掌握及其符号的认识2、能合理拆装不

2、同的液压气动系统元件3、基本回路的分析4、复杂回路的分析5、根据原理图进行实物连接6、液压气动系统的设备应用与维护7、根据基础知识自行设计某一液压或气动系统并将其应用难点：1、相似符号的区分2、相同元件在同一回路中的作用3、复杂系统回路的分析4、传动系统的分析设计5、实物的连接及其注意事项6、液压气动传动系统的实际构建及其应用教学过程主要教学内容备注讲授60min一、液压气动系统在实际生活工业中的应用介绍液压1、油压千斤顶2、组合机床动力滑台3、液压起重机、吊车等4、升降电梯气动学习参考资料分享WORD格式整

3、理1、公交车自动开关门2、机械手等二、液压传动系统的优缺点优点1、重量轻、结构紧凑、惯性小2、可方便灵活布置传动机构3、可在大范围内实现无级调速4、传递运动均匀平稳，负载变化时速度较稳定5、易于实现过载保护——借助于设置溢流阀等6、可实现自动化——借助于各控制阀7、元件已实现了标准化、系列化和通用化缺点1、漏油漏气等因素会影响昂运动的平稳性和正确性2、液压传动系统对油温的变化比较敏感3、元件的配合件制造精度要求较高，加工工艺较复杂4、传动系统要求有单独的能源5、系统发生故障时不易检查和排除三、液压传动系统的组

4、成能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、工作介质小结作业平时多注意观察与液压或气动系统有关的实物学习参考资料分享WORD格式整理课题液压传动基础知识课次2授课班级学时2上课地点教学目标能力目标知识目标素质目标1、独立分析能力2、设备拆装、维护维修能力3、根据原理图进行实物连接4、系统回路设计及其应用1、各元件符号识别2、基本回路的分析3、复杂回路的分析4、简单系统的设计及其应用1、岗位精神2、团队合作意识的培养3、培养良好的设备维护和保养意识4、注意开启系统和关闭系统时的注意事项教学重点与难点重点：1、

5、初步认识油压千斤顶并学会使用2、油压千斤顶工作原理分析3、认识平面磨床工作台及其液压系统组成4、初步学会分析系统回路5、独立分析组合机床工作台液压系统工作原理难点：1、组合机床工作台原理示意图2、分析组合机床工作台教学过程主要教学内容备注讲授50min一、油压千斤顶在实际生活工业中的应用介绍1、油压千斤顶实物认识图1立式油压千斤顶实物多媒体手段加强认识和了解学习参考资料分享WORD格式整理1-杠杆手柄；2.小活塞；3-小油缸；4、5-单向阀；6-大油缸；7-大活塞；8-重物；9-卸油阀；10-油箱图2液压千斤

6、顶的工作原理示意图2、油压千斤顶工作原理分析通过生产中经常见到的液压千斤顶来了解液压传动的工作原理，图2所示为该液压系统的工作原理示意图。由图可知，该系统由举升液压缸和手动液压泵两部分组成，大油缸6、大活塞7、单向阀5和卸油阀9组成举升液压缸，杠杆手柄1、小活塞2、小油缸3、单向阀4和5组成手动液压泵。活塞和缸体之间既保持良好的配合关系，又能实现可靠的密封。提起手柄1使小活塞2向上移动，小活塞2下端密封的油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀5关闭并阻断其所在的油路，而单向阀4打开使其所在油路畅通，油箱10中

7、的液压油就在大气压的作用下通过吸油管道进入并充满小缸体3，完成一次吸油动作；用力压下手柄1，小活塞2下移，小活塞2下腔容积减小，腔内压力升高，这时单向阀4关闭同时阻断其所在的油路，当压力升高到一定值时单向阀5打开，小油缸3中的油液经管道输入大油缸6的下腔，由于卸油阀9处于关闭状态，大油缸6中的液压油增多迫使大活塞7向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀5自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入大油缸6下腔，使重物8学习参考资料分享WORD格式整理逐

8、渐地升起。如果打开卸油阀9，大活塞7在其自重和重物8的作用下下移，大油缸6下腔的油液便通过管道流回油箱10中，重物8就向下运动。这就是液压千斤顶的工作原理。通过对上面液压千斤顶工作过程的分析，可以初步了解到液压传动的基本工作原理如下：(1)液压传动是利用有压力的液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；(2)液压传动中要经过两次能量转换，先将机械能转换成油液的压力能，再将油液的压力能转换成机械能；