十字板剪切试验成果分析报告书

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1、WORD格式整理深圳蛇口太子湾片区改造工程勘察十字板剪切试验成果分析报告一.前言深圳蛇口太子湾片区改造工程施工图设计阶段补充勘察和围堤区补充勘察两个阶段共完成十字板剪切试验钻孔13个,试验土层主要针对该工程区域下卧的淤泥质粉质粘土层(层号④2)。由于施工场地地理位置特殊、水深较深,同时地层埋藏较深和厚度厚薄不均匀、上覆盖层淤泥及粉质粘土厚度较厚,以及土层物理力学性质较为复杂的特点,我院2010年5月完成的《深圳蛇口太子湾片区改造工程工程地质勘察报告》建议十字板剪切试验成果不能直接作为稳定计算的主要依据。2010年5月27日~28日,在深圳召开的“深圳蛇口太子湾片区改造项目油轮母港

2、工程重大技术方案专家咨询会”形成的专家意见:“普遍认为该土层是相对较好的软土层,建议勘察单位对该土层十字板剪切测试结果进一步分析整理,提出可供设计使用的参数。”,会议认为该项目进行的十字板剪切试验经过进一步分析整理,可以作为稳定计算的依据之一。根据专家意见,我院对淤泥质粉质粘土层(层号④2)的十字板剪切试验成果进行重新分析、统计并提出推荐指标供设计使用。二.淤泥质粉质粘土层(层号④2)十字板剪切试验成果统计1.客运码头区统计数据学习参考资料分享WORD格式整理客运码头区④2层十字板剪切试验成果统计表表1统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数202020最大

3、值97.6860.321.70最小值41.0432.541.14平均值63.1845.651.39标准差12.586.350.19变异系数0.200.140.14小值平均值55.6142.611.32推荐值33.3725.570.79客运码头区④2-1层十字板剪切试验成果统计表表2统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数111最大值62.4537.491.67最小值62.4537.491.67平均值62.4537.491.67标准差   变异系数   推荐值31.2318.750.83客运码头区④2-2层十字板剪切试验成果统计表表3统计项目原状土强度(KPa

4、)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数151515最大值97.6860.321.70最小值41.0432.541.14平均值62.1045.711.36标准差14.386.950.20变异系数0.230.150.15小值平均值53.9943.521.25推荐值32.3926.110.75客运码头区④2-3层十字板剪切试验成果统计表表4统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数444学习参考资料分享WORD格式整理最大值71.0149.681.53最小值64.2645.541.36平均值67.4447.471.42标准差2.771.840.07变异系数0.040.

5、040.05推荐值33.7223.730.712.邮轮区统计数据邮轮区④2层十字板剪切试验成果统计表表5统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数171717最大值94.5062.843.06最小值52.4118.361.23平均值76.9645.311.77标准差11.9510.850.39变异系数0.160.240.22小值平均值66.2736.671.94推荐值39.7622.001.16邮轮区④2-1层十字板剪切试验成果统计表表6统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数888最大值84.0653.463.06最小值52.4118.

6、361.49平均值68.5738.861.88标准差11.5811.690.52变异系数0.170.300.28小值平均值58.8729.352.17推荐值35.3217.611.30邮轮区④2-2层十字板剪切试验成果统计表表7统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数555最大值94.5052.671.84学习参考资料分享WORD格式整理最小值77.1545.451.62平均值85.3848.941.75标准差6.763.520.09变异系数0.080.070.05小值平均值82.2148.181.71推荐值49.3328.911.03邮轮区④2-3层十字板

7、剪切试验成果统计表表8统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数444最大值90.0762.841.94最小值77.3743.661.23平均值83.2253.651.58标准差5.428.180.29变异系数0.070.150.18推荐值49.9332.190.953.预留客运码头区统计数据预留客运码头区④2层十字板剪切试验成果统计表表9统计项目原状土强度(KPa)重塑土强度(KPa)灵敏度统计个数323232最大值96.4857.802.11最小值26.9

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