标志施工设计方案

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1、..黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段交通安全设施工程标志施工方案（K0+827.850～K13+343.228）编制：复核：审核：中铁七局集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段项目经理部2014年7月资料..目录一、编制依据、范围、原则31、编制依据32、编制范围33、编制原则3二、工程概况4三、施工准备51、机械人员准备52、材料准备53、技术准备5四、质量标准及要求51、标志版面设计52、原材料质量要求6五、标志牌施工工艺6六、重点(关键)工序的施工方案、方法

2、及措施8七、护栏质量检验标准9八、质量保障措施101、工程质量目标102、工程质量保证措施10九、安全保障措施131、安全管理目标132、安全管理体系133、安全保障措施15十、文明施工、环境保护措施171、文明施工措施172、环境保护措施19资料..标志施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主《招标文件》及补遗书；1.2、我公司与业主签定的施工合同；1.3、《黄冈至鄂州高速公路团风段交通工程及沿线设施施工图设计》；1.4、国家颁布的有关法律法规；1.

3、5、施工安全操作规程；1.6、公路工程交（竣）工验收办法；1.7、黄冈至鄂州高速公路团风段执行的施工及验收规范；1.8、我单位对施工现场实地勘察、调查资料；1.9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验；1.10、我单位可调用到本项目工程的各类资源。2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850～K13+343.228全线13.285公里范围内交通安全设施中的标志工程，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通。3、编制原则认真贯彻业主的指示、

4、指令和要求。严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范、标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。3.1、充分理解并遵循湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段交通安全设施工程施工承包合同的有关规定和原则；3.2、以施工设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；3.4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；3.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量

5、达到安全、优质、高效；资料..3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创新；3.7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程师的指令。二、工程概况黄冈至鄂州高速团风段（原黄鄂高速公路沿长线，以下简称本项目）位于团风县内，是在建的黄鄂高速公路在大广高速公路与武英高速公路之间的延伸段，是湖北省政府授权黄冈市承建的一条地方高速公路项目，是湖北省“十二五”规划项目之一。本项目是湖北省高速公路网中黄冈至鄂州高速高路的一段，编号为“黄鄂高速S38”。本项目路线总体为南北走向，起点位于黄鄂

6、高速公路黄州北枢纽互通与大广高速公路交叉处，在向家园附近下穿京九铁路、拟建的武汉新港江北铁路及联络线后，经罗家咀村至回龙一水库上游东侧，过汪家湾，樊家楼，跨沙河，再过沙河图，至马曹庙镇下穿国道G318，设置马曹庙互通连接本项目与G318国道。之后继续北行至官塘角、曹家河至总路咀镇，经瓦土库至胡家湾接武英高速公路（总路咀互通以西），到达本项目终点，设置黄冈北枢纽互通实现交通流转换。本项目设有黄州北枢纽互通、马曹庙互通和黄冈北互通，一个养护工区。本项目范围为K0+827.850～K13+343.228

7、，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长13.285公里。交通标志工程数量表项目工程部位细目名称单位工程数量备注主线、枢纽互通匝交通安全设施交通标志单柱式交通标志个56　双柱式交通标志个13　门架式交通标志个22　单悬臂式交通标志个18　双悬臂式交通标志个5　附着式交通标志个135　资料..三、施工准备1、机械人员准备我合同段交通标志施工机具已进行维护保养，运转正常。施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位。进场设备及人员数量满足交通标志施工要求。2、材料准备本合同段交通标志的结构支撑方式

8、为柱式、悬臂式、门架式和附着式，标志工程所需标志板、立柱、反光膜等原材料严格按设计图纸要求，施工技术规范、标准进行原材质量控制，所有进场原材必须经检验合格后方能入库。3、技术准备施工开始前，我项目部所有工程技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类型标志的设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作，并由项目总工程师作了标志工程施工技术交底会议，确定了施工方案。四、质量标准及要求1、标志版面设计1.1本路段设计