房安圆梦绿色、安全出行

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1、房安圆梦绿色、安全出行  北京房山区的人和常来房山区办事儿的外地人都有一个共同的感受:与四年前相比,这里出行方面的变化太大了!四年前,房山区满大街找不到出租车,有事情要赶着去办可急死了;现在就大不一样了,在这里打出租车是很容易的事儿。  提到房山区出行方面的变化,那就一定要说说北京房安出租汽车有限责任公司了。  北京房安出租汽车公司成立四年来的发展历程可谓波澜壮阔。它受命于“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”;它立足于“创新、环保、责任、安全、服务”理念;它致力于“节能环保、绿色出行”的宗旨;它升华于“帮助别人、快乐自己”的公益活动。  在

2、四年的发展历程中,房安公司拥有的运营车辆从100辆猛增到现如今的400辆,实现了累计运送乘客近460万人次、行驶总里程3236万公里。短短的4年,房安公司何以取得了如此跨越式的发展,并一跃成为京城节能环保的排头兵?“我们首先做到了,之后才是得到了。”房安公司总经理李刚给出的答复看似简短,其中的蕴含却很深刻。“作为运输行业,安全是其永恒不变的课题。”4  中国有着五千年的文明史,秀丽的山川、特色的古城、优雅的民居,处处透露出迷人的韵味。可现代工业的高速发展使中国不堪重负,环境污染和高能耗制约着中国经济的和谐发展。多年来,在能源制约、环境污染大背景下,

3、新能源汽车的发展成为中国实现节能环保的重要举措之一。从2008年开始,新能源汽车发展逐渐步入正轨,政府的扶持政策也密集推出。2009年,科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于当年元月共同启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,北京作为首次参与“十城千辆”工程的13个城市之一积极部署,落实国家“十城千辆”新能源电动汽车推广计划,决定在各远郊区县成立纯电动出租车运营试点。在这种情况下,经过几年的筹备,北京房安出租汽车有限责任公司于2012年3月12日正式注册成立。  “房安公司纯电动出租车的投入运营,填补了房山区客运市场长期没有出租车运营的

4、空白。更重要的是纯电动出租车在保证房山区域市民绿色出行的同时也为房山区去低端产能政策作出了应有的贡献。”房安公司的创始人总经理李刚对房安公司是这样定位的。  2012年初,当时身为北京凯捷风公交客运有限责任公司党总支书记、副总经理、工会主席的李刚接到了承担纯电动出租汽车组建、运营、管理重任的工作。基于当时新能源汽车作为出租车运营没有任何参考资料的现状,房安公司只能自己摸索出一条新路。  李刚首先提出了车辆“承包经营、统一管理、分散运营”的管理模式,结合房山区运营范围、运营区域特点,对驾驶员实行员工制的管理模式,打破传统的“放羊式”管理。李刚说,这一

5、模式的提出,不单单是要把公司运营好,其意义更是要探索出一个成熟的模式,供大家借鉴、探讨,同时对这些车辆运营数据做出精准的统计和严格的分析,为北京市的新能源汽车发展之路提供参考依据。“4作为北京郊区成立较早的电动出租运营公司,我们既充当了一个运营企业,又是一个电动车使用潮流的引领者,两种身份合二为一最终是为了节能减排在汽车领域实现大的突破。”李刚说。  低价运营是房安公司坚定执行的标准。2012年4月14日,房安公司100辆纯电动出租车在房山区域内投入运营。公司结合区内居民实际消费水平,制定出了纯电动出租车3公里起步价8元,超出部分每公里2元。随着经

6、济发展,后调整为3公里起步价10元,超出部分每公里2元,这个价格远远低于房山“黑车”的运营价格。“房安纯电动出租车的低价收费运营受到了当地‘黑车’司机的强烈抵制,他们用‘围追堵截’、‘扎车胎’等方式对房安公司的出租车进行抵制,一度让公司的运营陷入了困境,但是房安公司坚持‘自治’,不怕困难,克服了运营市场不规范、‘黑车’影响严重的不利因素,逐渐打出了声誉,树立起了品牌形象。”面对混乱的市场秩序,李刚告诫房安公司全体员工唯有坚持方能功成,低价运营坚决不退缩。很快,房安公司的电动出租车就受到了乘客的普遍欢迎。  为了方便乘客,提高营运效率,房安公司设立了

7、客服平台,与嘀嘀、快滴软件叫车业务进行了对接,市民用车时打个电话,车辆就近分配。房安公司客服平台开通换来的是乘客每天通过电话叫车的数量约为300到500次,最高时达到800次。这样又方便了房安公司通过运营数据,分析房山区市民出行用车需求量,将车辆运力进行及时调配,满足乘客出行需求。4  随着房安公司营运事业的发展,房山区的大多数市民已经养成了乘坐电动出租车出行的习惯。截至目前,房安公司共计有效减少使用汽油燃料约130万升,减少废气排放约1300万立方米,替换燃煤420吨,为有效推进房山区节能环保工作进展、落实清洁空气行动计划,降低大气PM2.5含量

8、做出了积极贡献。  随着运营工作的稳步推进,房安公司立足于创新发展,不断提升企业核心竞争力。“房安公司从成立之初起,就致力

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