进步？进化？

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1、进步？进化？　　近日，美国海军最新一级核动力航母“福特”级首舰“福特”号完成了海试前的第一阶段测试，美国海军官网称其是“革命性的”。这说明，从纽波特纽斯造船厂驶出的最新一级大型航母的首舰已基本具备了自主能力，此前一直“犹抱琵琶半遮面”的“全球最强”，正向世人展露其全部“獠牙”。　　沉默的回答背后危机四伏　　“福特”级是美国海军继“企业”级、“尼米兹”级后的第三型核动力航空母舰，令人不解的是，在“尼米兹”级航母已独步全球的巨大优势下，美国海军为什么要花费重金来打造新一级航母？国会老爷们为何能通过这个看起来并不急需的计划预算？回答

2、这个问题，要从美国的战略需求说起。美国的战略需求是什么？无疑是称霸世界。这种“崇高”的梦想在苏联解体后相当长一段时间内确实是无限接近于实现。但随着美国深陷中东泥潭、俄罗斯强力复苏和中国逐渐崛起等一系列国际形势的变化，美国逐渐感到其军事力量，特别是作为“全球到达”能力核心的海军已无力支撑并维持这种霸权，这在航母这一远程力量投送的主要平台上表现的尤为明显。　　现役10艘“尼米兹”级航母于1975年至2009年间先后服役。自2012年“企业”号退役后，7艘航母已经在可用性维修期间的部署超过300天，大大超出了美国海军“6～7个月的最

3、优部署时间”19，航母服役寿命比设计周期消耗得更快，一些早期产品已经接近甚至超过了设计上限。越来越短的维护周期使“尼米兹”级航母很难保证较高的在航率。“在‘福特’号部署前我们将一直面临现役航母超时间运行的挑战。”美国海军负责研发采办的副部长肖恩?史塔克里称，“当前对航母的需求已经超过了航母的供应能力，海军需要至少11艘航母才能满足其任务需求。”　　显然，设计建造“福特”级航母的根本原因是现役“尼米兹”级航母已越来越无法满足美国的战略需求。　　70年来，每当危机出现的时候，每一位美国总统都会问：“我们的航母在哪里？”如果没有“福

4、特”，当下一任总统问类似问题的时候，得到的答案可能是沉默，这背后危机四伏。　　不允许笔尖生锈的偏执狂◎“布什”号是“尼米兹”级的最后一艘舰，美国海军本打算将其作为“福特”的试验舰，但考虑到经费和风险因素最终作罢。但作为过渡舰型，它与本级的师兄们已经有很多不一样了　　对于是否继续发展如“尼米兹”级的大型航母，美国国内一直都存在激烈的争论。美国智库一直以来认为“福特”级航母目标大、机动性能不好，在导弹面前就是海上“活靶子”。华盛顿的新美国安全中心国防分析师亨德里克斯表示：“有两个决定是海军马上就要做出的，第一，放弃‘福特’级的设计

5、方案，因为造价太高了；第二，选择造价更低的舰只，购买一种作战半径能够超越1450千米导弹射程的战机。”近几年来，包括一些美国官员在内的人士也大谈“航母过时”，“航母无用论”19甚嚣尘上。但美国海军认为，新航母或许在未来战争中不堪一击，但如果不建造大型航母，将失去整个海上霸权。美国海军作战部长办公室空中作战部主任迈克尔?玛纳泽尔强调，航母打击群是国家海洋战略的中心，在冲突的任何阶段都是不可替代的。对此，美国政府也以实际行动表达了自己对航母的真实态度。美军规划，在2058年之前建造完毕10艘“福特”级航母，预计全部“福特”级航母将

6、服役长达94年。不出意外，这级3.0版本的航母将是本世纪美国海军作战能力的支柱和骨干。　　当然，除了维护国家利益这种义正词严的原因，美国海军也有自己的小算盘。一方面，为了在军种争夺中保证海军的老大位置，凸显海军的重要性，需要发展一些新的标志性装备，例如“朱姆沃尔特”级驱逐舰；另一方面，是为了保留建造大型航母的技术人才。众所周知，只有纽波特纽斯船厂有能力建造10万吨级的大型舰艇，在“尼米兹”级最后一艘“布什”号服役后，该厂已经近8年没开工了，再不建造一艘大型航母将面临技术人才的大量流失。苏联解体后，没钱造武器的俄罗斯有大量军工人

7、才流失就是一个反面教材，美国人显然不希望重蹈对手的覆辙。　　美国前总统克林顿曾有一句名言：航母是大国政治博弈不锈的笔尖。美国海军显然是不允许笔尖生锈的偏执狂，因此，新航母的出现就理所当然了。　　大甲板的忠实粉丝　　用什么样的航母来接替“尼米兹”也曾花费了美国海军一番功夫。“福特”级航母最初起源自1975年“尼米兹”级航母订购首批三艘时，美国海军展开一系列关于“尼米兹”19级之后未来航母的概念方案，称为CVNX，涵盖轻型、中型到重型航母，总共研究15个大小不同的舰体方案，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦截索、使用滑跃短距起飞/

8、拦截索降落、使用滑跃起飞/垂直降落三种，每一种又包含传统甲板布局与新设计之分。当时CVNX总共有约50种设计方案，其中不乏有概念新颖、超脱传统航母设计的方案。　　1996年，美国海军开始正式研究CVNX项目。基于80年代的研究成果，从此前多种设计方案中最终确定了新一代航母仍是