装备状态监测及早期故障提取方法研究

装备状态监测及早期故障提取方法研究

ID:31376534

大小:106.00 KB

页数:5页

时间:2019-01-09

装备状态监测及早期故障提取方法研究_第1页
装备状态监测及早期故障提取方法研究_第2页
装备状态监测及早期故障提取方法研究_第3页
装备状态监测及早期故障提取方法研究_第4页
装备状态监测及早期故障提取方法研究_第5页
资源描述:

《装备状态监测及早期故障提取方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、装备状态监测及早期故障提取方法研究  摘要:对装备进行监测、故障诊断的一个重要目的是及时发现故障的早期征兆,将故障消灭在萌芽状态。因此,早期故障诊断方法的研究是一个非常重要的课题。本文以电机中旋转机械为例,以监测该机械的振动信号为基础,建立基于陡峭度理论的机械设备早期故障提取模型,并通过对比分析正常工况和人为故障工况下的陡峭度对比分析,结果表明了该方法的有效性。  关键词:故障诊断;健康管理;陡峭度  引言  随着科学技术的进步与发展,装备的性能越来越好,功能越来越强大,结构越来越复杂,自动化程度越来越高,同时人们对装备的安全、稳定、完好率的要求越

2、来越迫切[1]。因此,对装备开展状态监测、故障诊断和健康管理工作,保障装备安全可靠,大幅提升装备战斗力。对于装备的故障诊断与健康管理的研究就显得尤为重要。  装备故障诊断与健康管理技术的根本任务就是对装备工作状态信息进行监控提取,然后对收集的信息进行分析判断从而达到识别装备的状态,识别状态的过程也就是故障诊断的过程,才便于采取相关措施[2]。  1早期故障特征量的选取5  故障特征量应能反映故障特征的变化。一个故障特征量可以包含多种故障信息,一种故障也可以在多个故障特征量中得到反映。作为故障的特征量,一般可以分为四类[3]:  1)特征量,如频率,

3、振动,幅值,相位,图像,光谱等;  2)物理结构特征量,如质量,刚度,阻尼,裂纹,弯曲,变形等;  3)数学特征量,如均值,方差,特征向量,响应函数等;  4)电子特征量,如电压,电流,功率等。  2早期故障诊断的理论基础-陡峭度理论  2.1陡度和峭度的概念  陡度和峭度属于信号的高阶矩构成的特征量,它们对于信号中存在的微小冲击成分比较敏感。陡度是信号的三次矩,反映了信号概率密度函数的不对称程度;峭度是信号的四次矩,反映了信号概率密度函数的陡峭程度,因此在实际工程应用中,通常用陡度和峭度[4]两个特征量度量信号概率密度函数的不对称程度和陡峭程度。

4、两者的表达式如下:  但是,对于电子装备采集的信号基本上为离散数据,因此,式(1)、(2)中可以转换为:  2.2基于陡峭度理论的早期故障提取方法  机械设备中采集的信号,如振动信号,一般为离散序列信号  其幅值服从正太分布,若设备发生故障,监测采集得到的振动信号中,大幅值的概率密度会增加,导致其分布偏离正太分布,引起陡度和峭度的变化。陡峭度的变化对于机械设备的早期故障非常敏感,故可以作为早期故障诊断的有效方法。  若用来表示陡峭度,则早期故障诊断模型为:  3早期故障仿真试验分析5  电机设备是电子装备中的重要组成部分,电机对于保证电子装备完成战

5、备值班的重要保障。在实际工作中,电机在运行中略微偏离正常的规定指标,存在轻微影响运行的故障时,并不影响电机的正常运行。但是如果不能在故障的早期发现故障征兆,必然在运行过程中由轻微故障转换为一般故障,甚至可能扩大为严重故障或者恶性故障,从而影响电子装备战备值班。本文以监控电机中旋转机构为例,建立基于陡峭度理论电子装备电机设备仿真试验平台,以验证模型的准确性。  3.1仿真试验平台设计  试验是在转子试验台上进行的。数据采集程序和转速控制程序均用LabVIEW平台中MATLAB编写。安装在两个轴承座x,y方向上的4个加速度传感器用来采集转子的碰摩、不平

6、衡等振动信号,如图1所示。  3.2正常工况分析  分别采集正常工况下转速分别为1500、1850、2500和3000r/m的振动信号,根据陡峭度计算模型可得4个转速下正常工况下陡峭度如表1所示。  其中转速为1850r/m时,振动信号的幅值及频率变化如图2所示:  3.3碰摩早期故障分析  1)碰摩故障设置  转子碰摩试验通过固定接触件与转子发生碰摩,引起碰摩故障。这里在转子台支架上安装黄铜螺钉,通过调整螺钉的位置与转子发生轻微的点接触,完成局部碰摩实验。  2)局部碰摩实验分析5  从对比图3与图2,局部碰摩实验下,振动幅值变化明显,特别是频率

7、,二倍频、三倍频、四倍频处出现尖峰,从这里来看碰摩实现结果明显,另外从陡峭度来看,四个转速下,陡峭度如表2所示。  通过与正常工况下的陡峭度值进行对比,发现碰摩故障发生后信号的陡峭度显著增加。  3.4不平衡状态下故障分析  1)不平衡故障设置  不平衡实验是通过在负载盘的螺钉孔上用加配重螺钉的方式进行。不平衡量的大小,可通过调整安装配重螺钉的大小和数量人为调节控制。  2)不平衡实验分析  通过对比分析图4与图2,可以看到故障前后的时域信号幅值并无明显变化,波形接近于正弦波;故障工况下的频域信号在基频处幅值比正常工况略有增加,其它倍频处幅值无明显

8、变化,说明不平衡故障的特征不够显著。表3为四个转速下不平衡故障工况下的陡峭度。  对比分析表3和表1,可以看到不平衡故障状

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。