浅谈夏季汽车的养护

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1、浅谈夏季汽车的养护　　【摘要】夏季的高温使汽车处于比较恶劣的使用环境中，如何在夏季照顾好自己的爱车，度过这一事故发生率相对较高的季节是车主们普遍关心的问题，本文从发动机、空调、冷却系统、轮胎等入手浅谈夏季汽车的维护与保养，为广大车主提供了参考依据。　　【关键词】夏季；汽车；维护；保养　　随着夏季的来临，气温不断升高，人们体会到了酷暑难耐的滋味，车辆也面临着严峻的考验，一些麻烦事如发动机故障、空调制冷效果差、水箱“开锅”、爆胎等困扰着广大有车族，本文从车主日常保养角度出发，谈谈夏季汽车重点部位的维护与保养应该注意的事

2、项。　　1发动机　　众所周知，发动机是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响到发动机的使用寿命甚至汽车的性能。燃油通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成一定的胶质和积碳，这些胶质和积碳在油道和燃烧室中沉积下来，使得燃油的流动受到干扰，破坏正常的空燃比，导致燃油雾化不良，影响发动机的性能。因此必须定期对燃油系统进行清洗，从而控制积碳的生成。5　　当发动机在高温下运转时，润滑油容易氧化变质，粘度下降，失去润滑功能，应经常检查机油数量和油质情况，定期给汽车更换机油和滤清器，另外还要随时注意发动机水温和机油压力，如有异

3、常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。　　夏季发动机持续高热，容易造成电线绝缘体硬化龟裂、电阻增大，并出现漏电现象，车载电路极易发生短路，会迅速把线路包装皮烧掉，烧熔保险丝。常见发动机怠速不正常或不正常抖动，绝大部分是由于线路漏电造成的，漏电不仅会使发动机的输出功率下降，也会影响变速箱的传导效率，造成极大的安全隐患。所以应及时检查线路老化和接头松动情况，清除氧化物，更换老旧线路，加固接头连接，将一切隐患扼杀在摇篮中。　　除此之外，平时我们还应多检查发动机外部状况，夏季雨水多，道路上的泥水也多，经常看到汽车发

4、动机上的泥污比较多，这些也是我们容易忽视的地方，保持发动机的外部清洁有利于发动机的散热，在清洗时切记，必须等发动机完全冷却下来再清洗，以免对发动机造成伤害。　　2汽车空调　　进入夏季，汽车空调的制冷功能使用频率很高，因而空调系统的保养也是夏季汽车保养的重点。　　首先，在夏季来临前应对空调滤清器进行清洗或更换，空调滤清器是安装在空调进风口的过滤装置，它能有效过滤空气中的粉尘和细菌，若发生严重堵塞将会对制冷效果和车内人员所处空气环境造成直接的影响，应及时用风管吹掉其中杂质将其清理干净，也可更换新的。　　其次，检查和确保

5、压缩机的传动三角皮带松紧合适，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又会加剧皮带磨损以及造成曲轴轴承过早损伤，另外，压缩机冷冻机油的油面高度应在规定范围内。5　　第三，要定期清洗和护理冷凝器与蒸发器，以保证空调工作正常，及时清洁空调风道内表面的粉尘，保持空调出风的洁净与卫生。　　最后，汽车空调不制冷可以检查系统压力是否正常。一般来说，正常的汽车空调系统低压端的压力为2-3bar，高压端的压力为15-25bar，因车而异。如果检查发现高压端压力特别高，低压端压力特别低，那很可能是干燥罐或膨胀阀出现故障，

6、应当更换。压缩机应该用手就能轻松转动，如果用工具都转不动，就可以认定压缩机抱死，必须更换。尤其是运行了5年以上的车辆更要经常检查这些部件。　　3冷却系统　　夏季高温经常能在路上看到汽车出现散热器“开锅”的现象，“开锅”是指汽车散热器里的冷却液温度达到沸点，也就是人们常说的“散热器里的水煮成了开水”。导致“开锅”的主要原因有：高温天气的影响；空调超负荷运作；冷却系统故障如电子风扇工作不良、散热器渗漏、散热器内外部堵塞、水泵或节温器故障、冷却液不足、冷却液变质等；还有更多深层次的问题诸如空燃比异常、点火正时异常等。　　

7、一旦汽车“开锅”，车主可发现水温表达到或接近红线位置或者发动机盖内冒出白色水蒸汽，此时应快速将车辆停到安全阴凉处，切忌立即熄火，让发动机保持怠速运转继续散热，同时打开发动机舱盖提高散热速度。此方法行不通时则应立即联系4S店进行抢修处理。尤其要注意以下几点：不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故；不要尝试打开散热器盖，否则很可能被滚烫的液体喷出导致烫伤；不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，这样很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。5　　平时，车主也应经常检查冷却系统，同时看一下散热器是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时，还要随时注

8、意水温表的指示读数。　　4轮胎　　夏季路面温度高，汽车轮胎的使用环境较为恶劣，如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高，胎内气体膨胀后很容易出现爆胎，伤及车主的安全，所以做好轮胎的保养可以很大程度地避免这样的危险发生。　　首先，定期检查轮胎气压，保证胎压在规定的气压范围，在长途高速行驶中，应尽量避免急刹车，因为急刹车会使胎内“容量”变小，导致胎内压力增大而引发爆胎