浅谈单车核算在哈拉沟煤矿的应用

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1、浅谈单车核算在哈拉沟煤矿的应用　　摘要：随着市场竞争日趋激烈，企业之间的竞争也加剧了，为了更好地提高企业的经济效益和核心竞争力，使企业长久的生存下去，越来越多的企业会把整顿的目标放在企业成本核算上，减少成本以提高企业的效益。尤其是煤矿企业在技术改造上的要求更高。本文也是通过对哈拉沟煤矿单车数据的简单分析，结合实际案例，对哈拉沟煤矿单车核算的功能进行分析说明。a　　关键词：哈拉沟煤矿；单车；核算汇报　　中图分类号：TD745文献标识码：A　　随着哈拉沟煤矿煤炭生产的持续快速发展，矿井管理得以不断创新和提升，为了进一步提高矿井经营管理水平，实现成本管理、考核兑现与生产实

2、践紧密结合，实现区队、班组生产物资消耗的适时监控和管理，各区队材料物资资源共享。采集历史成本数据为材料消耗定额提供依据和参数，实现成本管控全员参于，从根本上消除材料的浪费，降低矿井生产成本。下面本文通过对单车的系统核算处理提出针对性的解决意见。　　一、哈拉沟煤矿简介和单车核算　　1哈拉沟煤矿简介　　哈拉沟煤矿位于陕西省与内蒙古交界处的乌兰木伦河东岸陕西一侧，神府东胜矿区中部，行政区划分隶属神木县大柳塔镇。井田东西长4.9km～10.7km，南北宽6.9km～10km，面积72.4km2。8　　含煤地层为侏罗系中下统延安组，含可采煤层8层，自上而下依次为1-2上、1-

3、2、2-2、3-1、4-2、4-3、4-4和5-2煤层，截止2014年末，矿井采矿证范围内剩余保有资源量为7.63亿吨，可采储量为5.20亿吨。各煤层自然瓦斯成分主要为氮气，2-2、3-1煤层瓦斯检测含量为零，4、5号煤层含微量瓦斯。　　根据2012年煤尘爆炸鉴定结果，22煤层煤尘爆炸指数为38.83%，12煤层为36.59%，均具有强爆炸性，各煤层自燃倾向等级属Ⅰ类自燃。根据2014年《矿井瓦斯等级鉴定报告》，全矿井瓦斯相对涌出量为0.11m3/t，绝对瓦斯涌出量为3.27m3/min，回采工作面最大绝对瓦斯涌出量为0.36m3/min，掘进工作面最大绝对瓦斯涌出

4、量为0.09m3/min，属瓦斯矿井。矿井采用中央分列式通风方式、抽出式通风方法。四进一回，1#、2#平硐、主斜井和进风立井进风，回风立井回风。总进风量为18316m3/min，总回风量为18542m3/min，矿井有效风量率为89.31%，等积孔为8.18m2。　　井田内常年性河流有乌兰木伦河，七概沟，杨贵沟，沙沟等。水体种类有新生界松散层孔隙潜水、中生界碎屑岩类裂隙承压水和烧变岩孔洞裂隙潜水和断层带裂隙承压水。水文地质类型为中等。　　矿井设计生产能力100万吨/年；核定生产能力1250万吨/年。　　矿井开拓方式采用“平硐―斜井―立井”联合开拓，大巷两冀盘区条带式

5、开采，矿井设计共分为三个开采水平，2-2煤、1-2及1-2上煤同属于一水平。8　　矿井主运输系统采用斜井提升，带式输送机运输方式。主运输系统包括主斜井胶带机（102）、2-2煤大巷胶带机（103）、2-2煤大巷胶带机（104）、1-2煤主运胶带机、1-2煤集运胶带机。　　矿井井下现有2个主排水泵房，分别为1#主排水泵房、2#主排水泵房。1#、2#主排水泵房均设主副水仓。水仓总容量为6343m3。　　矿井采用中央分列抽出式通风。四进一回，1#、2#平硐、主斜井和进风立井进风，回风立井回风。总进风量为18316m3/min，总回风量为18542m3/min，矿井有效风量

6、率为89.31%，等积孔为8.18m2。　　2班组核算系统　　基础数据方面基本是白纸一张，没有驾驶员信息，没有车辆信息，查询不便，基本靠纸质版文件存档。　　班组核算在管理方面只能对配件进行管理，无法对驾驶员及车辆进行细致的考核，油料节超也无法统计，驾驶员完成工作情况也不能在系统体现，只能依赖于手工版的Excel进行汇总与考核。　　3单车核算　　哈拉沟煤矿单车核算系统从2014年6月份开始运行。自投入运行以来，不断对系统内的数据进行录入和完善，软件运行以来，总体感觉良好，该系统的使用不仅有效的降低了车辆费用，更重要的是规范了车队管理工作流程，使车队走向管理流程化、规范

7、化，现简单的介绍一下单车核算系统的功能和使用状况。　　哈拉沟煤矿单车核算系统中重要的构成因素主要包括以下几个方面：（1）单车核算系统的日常录入：即单车在日常运行中产生的基本数据的统计分析，最终进行改善；（2）车辆里程修复及油箱上锁：8（3）单车核算基础数据；（4）月底汇总落实奖罚：在企业的管理过程中善于总结是很重要的，不管制定什么样的政策，执行时很重要的；（5）单车核算管理办法。下面我们将围绕这几个方面对本文做一个全面的阐述。　　二、单车核算基础数据的完善　　1建立车辆/驾驶员台账　　通过该系统将全矿所有驾驶员信息及车辆信息进行录入记载并可进行查询，通过该台帐以