浅谈公路施工中的软土路基处理

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1、浅谈公路施工中的软土路基处理　　摘要：随着我国城市化进程的加快，城市道路路网不断完善，关于城市道路软土地基处理的问题也受到越来越多的关注。软土路基是公路路基处理中的难点，在实际施工过程中应综合考虑工程现状，合理选择最优的解决方案。要保障公路路基施工质量，对软土路基的科学处理尤为重要。文章对公路施工中的软土路基处理进行了探讨。　　关键词：公路施工；软土路基；路基处理方法；道路建设；施工质量文献标识码：A　　中图分类号：U416文章编号：1009-2374（2016）30-0101-02DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.30.049　　

2、预先做好防范及解决软土路基问题成为了公路建设中非常重要的一个环节。如何解决软土地基问题是路桥工程特别常见的问题，在软土地基上做路基建设，在不进行处理的情况下，就会导致路基不稳固及过量所引起的塌陷，最终造成公路破坏或者是不可以投入使用。为了保证工程施工的效果，一定要将软土基进行处理，调整施工的因素。在处理好软土地基的前提下，才可以确保公路施工的质量，减少工程建设完工后修缮资金的使用，保证公路符合设计的使用期限中通过的车辆的安全快速行驶。　　1公路施工过程软土地基的现状7　　第一，因为不同的自然环境、地质成因以及次生变化等因素，不同地域所有的普通土性质显著不同的特殊土，有

3、着特殊的组成、结构与性质，软土是普遍的类型之一。软土是指海滨水边沉淀的天然含水量多、孔隙较粗、拥有高压缩性、低抗剪强度的细粒土。目前一些施工单位只注重表面工作，对地基处理工作不是很重视，导致一些地基处理方法在施工过程中没有得到有效的利用。路基排水的主要工作是使路基范围内的土基湿度控制在特定范围内，在保证路基常年维持干燥效果的同时，保障路基路面有着承载强度以及稳定性，使其在最短的时间内达到路基稳定，保证地基变形最小，同时最大限度节省工程造价，是工程施工管理时必须认真对待和重点解决研究的问题。它的主要作用是承受路面所面临的所有作用力，所以在施工的时候一定要使其有着高强度、

4、稳定性及耐久性。　　第二，虽然处理软土路基的新方法及新工艺越来越多，但是各种新技术及新方法都必须要有一个验证过程，才能保证软土路基处理尽可能早地进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后进行填土施工。软土路基的施工重点要放在降低工后沉降以及控制道路稳定性上面，施工中需要想好措施加快路基的沉降以及水平位移观测，同时和专业监测单位紧密配合，保持路堤填筑速率和路基土强度增长相呼应，确保软土路基坚固平稳，完工后的沉降度符合标准。路桥施工中的软土路基处理是一项细致的工程，因为它直接关系到路桥施工建筑的质量，在软土地基上修建道路，首先要对软土基进行加固，所以提高对软基处理效果的探

5、究，这对保证道路工程质量的意义十分重要。　　2软土路基处理的方法7　　第一，所有方法都各有优点和特别之处，可以符合不同公路设计的需要。爆破排淤是把炸药安置在软土或者泥沼中引爆，利用爆炸时的张力作用，把泥炭或淤泥打碎，然后再添加强度较高的渗水性土。高等级公路软土地基现在使用最多的方法之一是粉喷桩处理，地基经粉喷桩处理后，极大地提高了承载力，降低了工后沉降率。袋装沙井加固处理软土路基是通过人工建设的排水通道，缩短了排水距离，改变垂直排水为水平排水固结，极速软土的固结，达到提高路基的抗剪能力的目的。抛石挤淤是在路基底部添加大量毛石，挤出淤泥于基底范围内，达到加强地基强度的目

6、的。此方案操作简单快捷、方便动工。对土质较好但是有着大含水量的软土地基，在施工前，要先通过开挖水沟来排除地表水，减小地基表层含水量，用砂砾或者碎石填充。　　第二，换土垫层法利用清理浅层软弱土以及不良土的方式，按照层次碾压与夯实土，能够增加持力层的承载力，减轻沉降量，极大地控制了土的湿陷性，同时增加了土的抗液化性能。反压护道法是在路堤两侧填筑具有宽度的护道，以降低路堤施工中的滑动破坏，使路堤稳定。对软土地基的路面施工，先进行临时路面通行试验，这是超载预压效果检测的一种合理便捷的措施。此路面成本低，不会由于道路沉降引起的损坏造成大的经济损失。粉喷桩在软基中的涵洞、挡土墙等

7、地基处理中使用，能够降低基础沉降、桥头跳车情况。换填法是指把路基范围内的软土挖除，用稳定性好的土、石替换。用于软土距地面厚度薄的位置，换填材料为渗水性材料，达到加固地基以及加强排水的目的。7　　第三，在最大限度上保证软土路基的施工质量，这样就能保证施工工程的顺利完成及工程竣工后的安全性，同时也能保证交通的有序运行。为满足提高地基的承载力，均化地基应力，减少地基的不均匀沉降和增加地基稳定性的要求，需要在软土地基上顺着水平方向填埋一层甚至多层强度较大的土工聚合物、受力杆件、拉筋等，形成加筋垫层。有些深层性软弱地基的处理方式为按照排水固结法，在软土中建设竖