智慧打造畅通之城

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1、智慧打造畅通之城　　随着城市化进程的加快，交通问题成为国内很多城市居民普遍关心的焦点。浙江是中国第三批自由贸易试验区，是中国经济最活跃的省份之一，在充分发挥国有经济主导作用的前提下，以民营经济的发展带动经济的起飞，形成了具有鲜明特色的“浙江经济”。而伴随着飞速发展的，是逐渐显露出的城市问题。例如，杭州、宁波等地人、车、路等交通要素快速增长，路网不畅、交通拥堵导致的城市居民出行难、停车难等问题日益突出，有效解决与根本治理交通问题至关重要。　　前不久，在第三届世界互联网大会上，浙江智慧交通专有云发布，正式开启浙江智慧交通专有云建设。目前，浙江省已率先组建完成省级交通基础设施投融资平台，将着力

2、打造面向全省路网的综合立体、多式联运的区域性交通系统格局。面对全新的综合交通发展态势，浙江智慧交通专有云的启动建设，将为浙江省综合交通立足“互联网+交通路网”，汇聚各类交通基础信息，实现数据互享与高效流转，构建与综合交通实体网相适配的综合交通信息网，提供强有力的平台化体系支撑。　　与此同时，浙江各地也在积极开展各城市的智慧交通建设。2012年宁波发布了《宁波市智慧交通建设规划》，以2015年为近期，2020年为远期，用新一代信息技术重构和优化覆盖综合交通全行业的服务与管理，包括公路、水路、铁路、民航以及城市内部交通。　　作为全国智能交通系统示范城市，杭州市提出“1+3+4”7工程，计划通

3、过5年努力，初步建成统一的智能交通网络和数据中心，形成面向管理和服务的跨部门平台，并形成一批重点应用，全面提高杭州交通管理与服务的智能化水平。　　科技成就畅通宁波　　1.74万人次进出宁波栎社国际机场，9.74万人次通过铁路进出宁波，1274辆班车开往全国各地，200多万辆机动车行驶大街小巷，190万人次乘坐各类公交出行……这是宁波交通繁忙的一天。这一切对交通运行管理和服务部门提出了新任务、新要求。为确保全市公路水路、城市公交的安全高效运行，宁波以信息化引领交通运输现代化建设，为公众出行带来了全新体验。　　目前，宁波以轨道交通和中运量公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、公共自行车为

4、延伸、城乡一体化拓展的“四车一体”公共交通体系基本形成。市民卡实现一卡通行“四车”，借助“宁波通”APP，市民账上统筹交通出行，实现“四车一体”的紧凑对接。　　其中，“无线公交”查询信息覆盖市六区389条线路，为乘客实时提供“车辆实时到站、公交换乘方案”等各类信息的查询服务。浙江省首创公交1小时换乘优惠，为市民节省出行成本2亿元；首创平价定制公交，东西向的定制1号线，速度比普通公交快30%～40%；城乡公交“一体化”重点突破，初步实现宁波市区与余、慈、奉的互联互通。7　　2015年，宁波市中心城区交通拥堵指数发布。路上堵不堵，哪里最堵，只要看一眼拥堵指数系统，就能一目了然。目前，系统已经

5、实时采集海曙、江东、江北三区和鄞州中心区的主要道路、绕城高速和杭甬部分路段的实时路网数据，包括9条城市快速路段、88条城市主干路段和583条城市次干路段的信息，数据每5分钟更新一次。通过室外的LED大屏、宁波交警微信平台、宁波交警信息网、宁波通APP、畅行甬城网、广播电台等途径发布拥堵指数信息，为市民提供出行服务。今年上半年，宁波市治堵办与市交警局分别与支付宝、高德地图签署了战略合作协议，为全市274万驾驶人打造360°掌中服务环。如今，宁波市民可通过手机上的支付宝平台、微信平台以及高德地图，一键直达交通管理服务。至此，违法查询和处理、事故处理、占道移车、驾驶证补领、实时路况查询等公众服

6、务项目，都可通过手机解决。　　同时，宁波积极开展智慧交通停车诱导管理系统建设，目前已有20家停车场接入智能停车诱导系统，主要分布在海曙区和江北区。市民可通过路面诱导屏、停车诱导网站、宁波通APP等多种方式查看。今后，停车诱导系统还将陆续扩大覆盖范围。通过实时采集、实时发布有效停车位数据，减少车主为找停车位而绕行的现象，从而改善局部交通微循环，缓解市区交通停车难、出行难的问题。　　从技术层面上来看，宁波智慧交通充分运用通信技术、物联网、云计算等信息技术手段、构建起全方位、实时、准确、高效、低碳的综合交通运输管控和服务系统，进而有效提升现有交通设施效率、减少交通负荷、保证交通安全、提高运输效

7、能。　　“十二五”期间，宁波交通智能化管理卓现成效，亮点纷呈。例如创新“治超”执法新模式。公路“治超”7是政府部门保护公路、桥梁等公共设施，保障交通出行安全的一项重要举措。2013年，宁波依托数字公路综合信息服务平台，已建成投用公路治超电子检测系统40套，在建21套，县（市）区非现场执法覆盖率达到100%。2016年1月至5月，市各部门查获公路超限超载车辆5592辆，其中通过非现场执法查获的就有2274辆。　　依托“治超”电子检测系