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时间:2019-01-09
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1、小议公路工程沥青路面施工技术与质量控制 摘要:沥青路面施工作为公路工程重要组成,其施工技术及质量控制是个系统的工程,可由于各地施工手段、气候条件及原材料不同,使得沥青路面施工质量存在一定差异性,要加强沥青路面施工技术提高及质量控制,需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理,规范施工技术要求、方法及完善施工工艺,加强沥青路面施工质量控制,有效提高公路工程的经济效益及社会效益。 关键词:公路工程;沥青路面;技术;施工准备 一、沥青路面施工准备 1、材料准备 在公路工程施工之前,要做好相关材料检查工作,尤其是沥
2、青、砂、矿粉、石屑及石料等有关材料检查及验证,要从源头上就加强质量控制,同时,还应该从质量及经济方面进行材料合理选择,通常应该选择正规及大型沥青厂商或石料场。当原材料进行施工现场时,要有专门监督人员进行原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核,特别是填料及粗细集料质量要格外注意,防止不合格材料混入施工现场,还应依据有关技术指标进行每批材料的抽样检查,当检验合格后才能够放入施工现场进行使用。 2、机械准备6 公路工程施工之前,要对相关机械设备给予全面检查,确保施工机械及设备能够稳定运行,尤其是路面施工过程所需要的运输设
3、备、拌和设备、矿料撒布车、洒油车、压路机及摊铺机等有关设备进行全方面的性能检查,以确定设备配件齐全,并且在使用之前,要做好调试及养护工作,防止施工时候出现故障,耽误路面施工时间,减少了路面施工的效率。 3、施工放样 在铺筑宽度两边标划出路面设计标高墨线,墨线高出路面面层设计标高10cm;对调控点、弯坡点等特殊点作出明显的标识,下面层、中面层采用每台摊铺机走双基准线中间加滑杆的方式控制纵、横坡度,以确保平整度。 4、基层处理 沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上,基层的强度、平整度、弯沉的大小,对沥青混凝土面层有至关重要的
4、影响。 二、公路工程沥青路面施工技术的应用 随着我国经济水平发展速度的不断提升,我国公路事业也得到了极大的发展空间。对公路行车安全、舒适性等方面提出了更高地要求,沥青路面作为公路路面的重要形式,提高其施工技术水平对公路工程质量的提升具有重要意义。 1、沥青混合料拌和 按照已批准的试验段施工中调试的配合比在试验室监控下分级、分口上料,准确计量,均匀拌和沥青混合料,严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热,加热温度控制在150℃-160℃,矿料加热温度比沥青高10℃-20℃,沥青混合料出厂温度控制在150℃-160
5、℃6。每锅搅拌时间为40s-50s,其中干拌时间5s-10s,湿拌40s-45s,在每天摊铺前提前拌料,保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于300T,沥青拌和站储料180T,另外150T为30台运料车上所装,并对运料车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进行保温。 2、沥青混合料运输 采用15T自卸汽车来运输沥青混合料。在运输前清理车厢,做到车厢平整、洁净,并涂刷1:3柴油、水混合液,控制行车时间,保证沥青混合料到场温度不低于150℃,对于温度低于140℃的混合料及时通知拌和站调整温度,在正式施工前,要选择2-3条运料行走路线进行比
6、选,以时间最短、干扰最少者为优选路线。 3、沥青混合料摊铺 路面单幅宽10.75m,故可采用一台摊铺机(ABG-TITAN-423型,最大铺宽度12米)全幅铺筑,可保证准确的横坡;摊铺前应对基层进行彻底的清理、清扫。然后按试验段初定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度,按照虚铺厚度调整好摊铺机,可在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板,并使摊铺机熨平板加振,其振动频率大小应根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果,提前半小时开始对熨平板进行预热,采用间隙预热以保证预热的均匀性。 4、碾压6 沥青
7、路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。压路机紧跟在摊铺机后面碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止作业,以免过振。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机(可静压或振压)和光轮压路机进行,由现场专人测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。 碾压按照由上而下,先静后振,先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压,振压时必须先停振后停机,先起步后起振。初压:要在温度大于150℃进行,先用双筒钢轮压路机静压1-2遍,速度控制在1.5-2km/h.。复压:初压完成后即刻进行复压
8、,要在大于温度120℃前进行,先用钢轮压路机振动碾压1-2遍,然后用轮胎压路机碾压3-4遍,复压速度为2.5-3.5km/h。在地面道路段碾压遍数视情况增加1-2遍。终压:在温度不小于90℃时进行,采用双筒压路机,速度控制在2.5-3.5km/h静压2遍,使无轮
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