外星人，是你吗？

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1、外掺剂类高模量沥青混合料研究与性能分析　　【摘要】本文通过沥青混合料车辙、动态模量、冻融劈裂、低温弯曲等常规性能试验，并结合NCHRP最新研究成果-重复加载永久变形试验，即流动次数试验，证明了高模量外掺剂能够提高沥青混合料的高低温性能，且不会损失抗水损坏性能。同时，与SBS改性沥青混合料相比，外掺剂类高模量沥青混合料具更好的高温抗变形能力。　　【关键词】高模量沥青混凝土外掺剂流动次数动态模量　　1绪论　　随着国民经济的发展，道路交通量不断增大，车辙已成为我国公路沥青路面早期破损的主要形式之一。国内

2、外研究表明，提高沥青混合料的模量是解决路面车辙问题的重要手段。近年来，在采用界面改性原理的“高强度结构沥青料”提高沥青混合料的模量得到人们的广泛重视。本文选择SBS改性沥青以及国内外具有代表性的四类高模量沥青混合料外掺剂PRModule高模量沥青混合料添加剂、德国DUROFLEX辽宁路宝高模量外掺剂和SHRD高模量沥青混合料添加剂进行沥青混合料性能试验，对比五种沥青混合料的各项路用性能　　2试验准备　　2.1沥青　　本次试验采用韩国双龙70#机制沥青和SBS改性沥青，沥青各项指标均满足规范要求。8

3、　　2.2集料　　试验用集料采用山东曹范10～20mm石灰岩，山东长清5～10mm、3～5mm和0～3mm石灰岩，矿粉采用长清石灰岩质矿粉，且集料各项指标均满足规范要求。　　2.3高模量外掺剂　　本次高模量沥青混合料性能评价采用四种高模量外掺剂，其物理指标如表1所示。　　表1高模量沥青混合料外掺剂　　名称　　产地　　样品编号　　外观　　粒径（mm）　　密度（g/cm3）　　软化点（℃）　　熔融指数（g/10min）　　SHRD高模量沥青混合料添加剂　　济南　　SHRD　　黑色颗粒　　3～5　　0.

4、92～0.988　　120～160　　>1　　PRModule高模量沥青混合料添加剂　　法国　　PR-M　　黑色颗粒　　2～4　　0.93～0.965　　170　　-　　DUROFLEX　　德国　　D　　黑色颗粒　　4.75～0.75　　1.042　　120～150　　-　　路宝　　沈阳　　LB　　灰色颗粒8　　3～5　　0.92～0.98　　140　　>1　　2.4级配　　为了减小由于集料差别造成的沥青混合料性能的误差，本次试验对集料进行精筛，采用AC-20级配进行混合料试验，级配曲线尽量靠近中

5、值。采用马歇尔试验方法确定基质沥青、SBS改性沥青和基质沥青加外掺剂沥青混合料的最佳沥青用量分别为4.2%、4.2%和4.3%。　　3性能研究　　SBS改性沥青和推荐掺量的四种高模量外掺剂沥青混合料试验结果如表2所示。　　表2高模量外掺剂和SBS改性沥青混合料试验结果　　名称　　外掺剂掺量（%）　　动稳定度（次/mm）　　冻融劈裂抗拉强度比（%）　　低温弯曲破坏最大弯拉应变（με）　　动态模量（15℃，10Hz）（MPa）　　流变次数（60℃，138KPa，400KPa）（次）　　SBS　　08　

6、　3865　　86.7　　4046　　11560　　3276　　SHRD　　0.3　　13285　　88.3　　4376　　17923　　7890　　PR-M　　0.7　　11659　　82.3　　3769　　17356　　6585　　D　　0.3　　39438　　84.9　　3135　　14897　　4036　　LB　　0.3　　10667　　81.5　　2767　　14779　　5994　　3.1高温抗车辙性能　　图1不同外掺剂混合料车辙试验对比　　由表2和图1可以看出，除德国DUROFLE与

7、SBS改性沥青混合料动稳定度相当外，其他三种高模量外掺剂的高温抗车辙性能均明显优于SBS改性沥青混合料。SHRD、PR-M和LB动稳定度分别为SBS改性沥青混合料的3.44、3.01、和2.76倍。　　3.2动态模量　　图2不同外掺剂混合料动态模量（15℃，10Hz）　　由图2可知，高模量外掺剂混合料的动态模量（15℃，10Hz）明显优于SBS改性沥青混合料。由表2动态模量数据可知，SHRD和PR-M动态模量（15℃8，10Hz）相当，分别为SBS改性沥青混合料的1.55和1.50倍，均大于170

8、00MPa。D和LB动态模量（15℃，10Hz）低于上述两种外掺剂，分别是SBS改性沥青混合料的1.29和1.28倍，均大于14000MPa。　　3.3流动次数　　图3流变次数与各种掺加剂的关系　　从上述试验结果可以看出，外掺剂类高模量沥青混合料的流动次数均高于SBS改性沥青混合料，其中SHRD沥青混合料的流变次数为7890次，为SBS改性沥青混合料的2倍以上，同时也高于其他类型的掺加剂。　　3.4冻融劈裂和低温弯曲　　由表2数据可知，五种混合料冻融劈裂残留强度比TSR和低温弯曲破