刻不容缓的制动系统养护

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1、刻不容缓的制动系统养护　　2013年1月1日起开始实施《机动车驾驶证申领和使用规定》，严厉的惩罚措施确实对喜欢“抢灯”的驾驶员起到震慑作用。不过为了避免闯黄灯被罚，新交规的实施也导致交通信号灯前紧急制动的概率大为提高，甚至有人认为这将导致追尾事故大幅提升。如何应对更频繁的制动，更大的追尾概率？在调整驾驶心态之余，我们也应该多问一句，汽车的制动系统做好准备了吗？　　除了驾驶者本身的安全意识外，制动系统的工作效率是保证汽车行驶安全最基本，也是最核心的影响因素。既然新交规将紧急制动和追尾这两个话题提升到一个新高度，也希望大家借此机会都来检查一下自己爱车

2、的制动系统。定期对车辆制动系统进行检查维护，是每一个驾驶者都应该养成的良好习惯。但事实上制动系统并不像发动机保养那么受人重视，甚至有人认为汽车的制动系统非常耐用，几年内都不用检查，这些观念上的误区尤其应当更改。　　由于对制动系统维护保养的疏忽，有些车主往往等到刹车系统工作异常才进行检修。这很有可能因制动系统故障导致制动失灵，甚至造成严重后果。因此，只有经常对制动系统进行检查和保养才能保证它正常工作，进而保证行车安全。　　学会进行制动系统的保养，是每位车主必上的一课，尤其是在出游的高峰期。4　　据技术专家介绍，日常的制动系统保养，主要应注意以下几点

3、：　　提示1制动系统需保持干燥　　现象：传递制动力的制动液有极强的吸水性，如果有水进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水气化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节，有些制动液吸水较严重，在制动液油杯盖上就能看见水珠。另外，在车辆经过清洗或涉水后，制动系统也会变得潮湿，造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边。　　支招：在制动器潮湿时，车主最好到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许，可以在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制

4、动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发，车主多踩几次，便可达到使之干燥的目的。不过，车主要记住，点制动的动作要轻，防止制动系统过热。　　提示2定期检查制动液面高度　　现象：若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。　　支招：制动液的收纳罐用半透明树脂材料制成，如果罐子外表脏污，只需用布擦拭就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查时大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，

5、这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。4　　提示3每1万公里检查一次制动液　　现象：制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中，制动碟（鼓）的寿命大约是50000公里，制动蹄片的寿命在30000公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况。　　支招：制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。　　提示4异常情况仔细查　　现象：在车辆托底时很有可能会碰到制动液管，导致制动时汽车明显向左或向右跑偏，虽将制

6、动踏板踩到底但制动效果不明显，并且连续踩制动踏板效果也无改善。　　支招：车辆托底后踩几脚制动，下车检查一下油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致，极易因制动抢左（右）而发生事故，必须马上到修理厂进行制动调校；制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有气体，需要到专业的维修站修理；如出现踏板过软、行程过长等问题，也要到维修点进行检查。4　　长途行车后，应该对制动系统进行仔细检查，检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况。因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的制动液管上，会导致制动液泄漏或制动失灵，如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动

7、失灵。无论是盘式制动还是鼓式制动，其工作原理都是由制动摩擦片与制动盘、或制动蹄片与制动鼓相互摩擦，将动能转化为热能来实现制动效果。在摩擦过程中，制动系统会产生磨损，一般来说，制动系统的磨损与车辆负重、道路状况和驾驶风格都有很大关系，制动器使用越是频繁，制动系统的磨损幅度越大，也就更需要及时维护保养。　　另外，要鉴定制动液能否继续使用。如果采用根据颜色、味道来判别的传统方法，远远不能满足实际需要。正确的方法是，通过检测制动液的含水量和沸点。新的制动液具有较高的沸点，一般在260℃左右。而造成制动液吸水的原因很多，比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程

8、度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%，就需要更换新的制动液了。