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时间:2019-01-09
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1、刻不容缓的制动系统养护 2013年1月1日起开始实施《机动车驾驶证申领和使用规定》,严厉的惩罚措施确实对喜欢“抢灯”的驾驶员起到震慑作用。不过为了避免闯黄灯被罚,新交规的实施也导致交通信号灯前紧急制动的概率大为提高,甚至有人认为这将导致追尾事故大幅提升。如何应对更频繁的制动,更大的追尾概率?在调整驾驶心态之余,我们也应该多问一句,汽车的制动系统做好准备了吗? 除了驾驶者本身的安全意识外,制动系统的工作效率是保证汽车行驶安全最基本,也是最核心的影响因素。既然新交规将紧急制动和追尾这两个话题提升到一个新高度,也希望大家借此机会都来检查一下自己爱车
2、的制动系统。定期对车辆制动系统进行检查维护,是每一个驾驶者都应该养成的良好习惯。但事实上制动系统并不像发动机保养那么受人重视,甚至有人认为汽车的制动系统非常耐用,几年内都不用检查,这些观念上的误区尤其应当更改。 由于对制动系统维护保养的疏忽,有些车主往往等到刹车系统工作异常才进行检修。这很有可能因制动系统故障导致制动失灵,甚至造成严重后果。因此,只有经常对制动系统进行检查和保养才能保证它正常工作,进而保证行车安全。 学会进行制动系统的保养,是每位车主必上的一课,尤其是在出游的高峰期。4 据技术专家介绍,日常的制动系统保养,主要应注意以下几点
3、: 提示1制动系统需保持干燥 现象:传递制动力的制动液有极强的吸水性,如果有水进入制动液,在制动过程中摩擦产生高温会使水气化,气体在制动液中被压缩,这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节,有些制动液吸水较严重,在制动液油杯盖上就能看见水珠。另外,在车辆经过清洗或涉水后,制动系统也会变得潮湿,造成停车距离变长或车辆在停车时偏向一边。 支招:在制动器潮湿时,车主最好到维修点进行吹干处理,一方面恢复制动系统制动功能,另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走,减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许,可以在安全车速下,轻点制动,让制动蹄片与制
4、动鼓或制动盘摩擦生热,将水分蒸发,车主多踩几次,便可达到使之干燥的目的。不过,车主要记住,点制动的动作要轻,防止制动系统过热。 提示2定期检查制动液面高度 现象:若制动液液量不足会使空气进入,制动会变得不灵敏。因此,最好每月定期检查制动液液面高度,注意制动液液面是否出现明显下降,品质是否变差,如果是就应及时添加或更换。 支招:制动液的收纳罐用半透明树脂材料制成,如果罐子外表脏污,只需用布擦拭就可以进行简单的目视检查。制动液应达到收纳罐的基准线,若制动液比前一次检查时大量减少时,发生故障的可能性很大,有可能发生漏液。同时,手动挡车装有离合器,
5、这也需要注意其液量,如果液量减少而进入空气,就不能有效制动。4 提示3每1万公里检查一次制动液 现象:制动蹄片和制动碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中,制动碟(鼓)的寿命大约是50000公里,制动蹄片的寿命在30000公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况。 支招:制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。 提示4异常情况仔细查 现象:在车辆托底时很有可能会碰到制动液管,导致制动时汽车明显向左或向右跑偏,虽将制
6、动踏板踩到底但制动效果不明显,并且连续踩制动踏板效果也无改善。 支招:车辆托底后踩几脚制动,下车检查一下油管有没有变形或者漏油;汽车跑偏是前轮制动不同步所致,极易因制动抢左(右)而发生事故,必须马上到修理厂进行制动调校;制动效果很弱有可能是因为制动系统内混有气体,需要到专业的维修站修理;如出现踏板过软、行程过长等问题,也要到维修点进行检查。4 长途行车后,应该对制动系统进行仔细检查,检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况。因为车辆在高速行驶时,飞溅起的石子打到底盘的制动液管上,会导致制动液泄漏或制动失灵,如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动
7、失灵。无论是盘式制动还是鼓式制动,其工作原理都是由制动摩擦片与制动盘、或制动蹄片与制动鼓相互摩擦,将动能转化为热能来实现制动效果。在摩擦过程中,制动系统会产生磨损,一般来说,制动系统的磨损与车辆负重、道路状况和驾驶风格都有很大关系,制动器使用越是频繁,制动系统的磨损幅度越大,也就更需要及时维护保养。 另外,要鉴定制动液能否继续使用。如果采用根据颜色、味道来判别的传统方法,远远不能满足实际需要。正确的方法是,通过检测制动液的含水量和沸点。新的制动液具有较高的沸点,一般在260℃左右。而造成制动液吸水的原因很多,比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程
8、度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%,就需要更换新的制动液了。
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