基于sms的汽车远程智能控制系统设计

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1、基于SMS的汽车远程智能控制系统设计　　摘要：基于SMS的汽车远程智能控制系统，使用TC35I模块将用户手机和STC89C52微控制器联系起来，通过手机短信远程控制温度传感器模块和继电器模块等外设，实现手机短信对汽车发动机、空调以及车门的远程控制。该系统可以实现汽车车门、发动机、空调的远程控制，具有实时、方便、实用等优点，克服了无线GPRS信号控制系统对手机GPRS信号的要求，实现了人、车、手机之间的互联互通。　　关键词：远程控制；TC35I；STC89C52；DS18B20；继电器　　DOIDOI：10.11907/rjdk.162406　　中图分类号：TP319　　文献标识码：A

2、文章编号：1672-7800（2016）012-0053-03　　0引言　　汽车不仅仅是一个代步工具，便捷、自在、品质、品味的全方位要求已经成为选购汽车必须考虑的因素。随着无线通信技术、信息传感技术的日渐成熟，智能家居技术给日常生活带来了极大的便利和享受。本文将智能家居理念引用到汽车上，为汽车控制系统设计提供思路[1]。2010年上汽推出incarNet，标志着20107年成为中国汽车信息化元年。汽车智能控制系统发展很快，控制方式多样化，如zigbee、can总线、GPRS等。然而，这些控制方式都有控制距离短或对GPRS信号要求高的弊端，不能做到随时随地、随心所欲地控制[2]。本文控

3、制系统通过发送手机短信到GSM模块，对接收到的信息通过微控制器将控制信号发送给外设，从而实现车主对汽车的控制，克服了其它系统对信号限制的弊端。该控制系统可以实现汽车的远程发动机启停、空调控制、车门控制等操作，不管人在哪里，只需一个短信就能实现人和汽车的互联互通。　　1系统组成与工作原理　　该系统由数据传输部分和控制部分组成。　　远程数据传输部分由用户手机、TC35I通信模块和手机SIM卡组成；控制部分由STC89C52微处理器、DS18B20温度传感器、继电器组成，如图1所示。　　工作原理：汽车短信智能控制系统内置手机SIM卡，车主发送手机短信到智能控制系统，GSM模块接收到控制短信

4、后将短信内容自动转换为AT指令，通过串口通信方式将控制信号传输到微控制器单元STC89C52，微控制器识别该控制信号后，执行下列控制活动[4]：①采集DS18B20测得的温度数据，通过短信方式反馈给车主手机；②控制继电器开关打开或关闭车门；③控制继电器开关开启发动机，汽车点火启动；④控制继电器开关打开或者关闭空调。　　2系统硬件设计　　2.1硬件系统　　系统硬件系统由以TC35I为核心的GSM无线模块、STC89C52为核心的微控制器模块、DS18B20温度检测模块、电源模块以及继电器模块组成。　　2.2微控制器模块设计7　　微控制器模块主要完成与GSM模块之间的通信，可对接收到的短

5、消息进行解释并执行相应控制，同时还可对外部信息进行处理并对外部设备实施控制。系统采用宏晶公司研发的STC89C52单片机。STC89C52具有抗干扰性强、超低功耗等特点，内置8KB字节Flash，512字节RAM，4KBEEPROM，全双工串行口，3个16位定时器/计数器，看门狗定时器，具有系统编程和应用编程功能，无需专门的仿真器和编程器，给设计带来极大便利。　　2.3温度采集模块设计　　温度采集使用济南清风电子公司生产的DS18B20数字温度传感器。该温度计体积小、精度高、抗干扰能力强，广泛应用于工业恒温控制。　　DS18B20采用独特的单线接口，只需一个接口引脚即可完成通信。测量

6、范围为-55℃～125℃，增量值为0.5℃，可在1秒内把温度变为数字信号[3]，温度采集模块电路如图2所示。　　DS18B20数字温度传感器有3个接口：GND接地、VDD接电源模块+5V输出端、DQ连接微控制器的P33接口。DS18B20采用单总线控制方式，DQ信号线不仅传送时钟信号，还可以传送数据信息，而且数据信息可以双向传输。将采集到的温度送入单片机进行处理，无需AD转换。车主需要远程获取车内信息时，只需发送提前设定好的短信wendu到GSM模块，GSM模块通过串口将信息传递到微控制器单元。微控制器识别后发送指定格式短信wendu：36到车主手机，从而获得车内实时温度。　　2.4

7、GSM无线模块设计7　　GSM模块主要完成接收并发送控制短信指令，并通过RS232串口实现和微控制器模块的双向通信。考虑到模块的驱动能力、稳定性、功耗以及性价比等因素，系统GSM模块选用西门子公司的TC35I模块。　　TC35I是德国SIEMENS（西门子）公司的一款支持中文短信息的双频900/1800MHZ工业级GSM模块。该模块具有功耗低、体积小、重量轻的特点，在远程监控和无线电话以及无线POS终端等领域应用广泛。它支持EGSM900和GSM1800双