新玉区间暗挖隧道防水施工组织设计

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1、资料目录第一章：编制依据及说明11.1、编制依据11.2、编制范围11.3、编制原则及结构防水标准1第二章：工程概况22.1区间工程概况22.2暗挖段设计简介32.3防水参数4第三章：施工计划安排53.1、施工组织机构53.2、职责及分工63.3、资源配置6第四章：施工工艺及施工方法74.1基面处理74.2铺设缓冲层74.3铺设塑料防水板84.4注浆系统的施工94.5保护层的施工10.资料4.6特殊部位的防水构造104.6.1结构施工缝防水构造104.6.2结构变形缝防水构造124.7车站（或工作井）与暗挖区间接

2、口处防水施工164.8施工注意事项17第五章：安全措施175.1安全要求175.2消防安全措施185.3机械设备安全措施185.4临时用电安全措施195.5高处作业安全措施20第六章：质量措施20第七章：成品保护措施与注意事项22第八章：文明施工22.资料第一章：编制依据及说明1.1、编制依据1、《新华大街站～玉带河大街站区间主体结构施工图（含防水）》2、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005、J449-2005）3、《轨道交通地下工程防水技术规程》（DB11/581-2008）4、《地下工程防水技术规范

3、》（GB50108-2008）5、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）6、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）7、《轨道交通防水工程施工质量验收标准（修订版）》（JQB-052-2008）8、《地铁设计规范》（GB50157-2003）1.2、编制范围编制范围为北京地铁6号线二期工程新华大街站～玉带河大街站区间暗挖段防水工程。1.3、编制原则及结构防水标准1、编制原则（1）地下结构的防水设计应遵循"以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理"的原则。（2）确立钢筋混

4、凝土结构自防水体系,即以结构自防水为主,增加柔性外包防水层加强防水。采取措施控制混凝土裂缝的开展,增加混凝土的抗渗性能;以变形缝、施工缝等接缝防水为重点。2、结构防水标准（1）区间隧道结构防水等级为二级，顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100m防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m。（2）隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/m·d，任意100m.资料防水面积渗漏量不大于0.15L/m·d。第二章：工程概况2.1区间工

5、程概况新华大街站~玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站，线路出站后下穿新华东街，沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设，到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围：右K36+519.650~右K37+733.899，右线隧道长度1214.249m；左K36+519.650~左K37+727.526，左线隧道长度1207.876m。区间于右K37+110.000设置1号联络通道，于右K37+697.000设置盾构始发井，兼做2号联络通道，靠近玉带河大

6、街站站端设置1号迂回风道。新华大街站~盾构始发井区间段采用盾构法施工，覆土厚度约为7.1~14.5m，盾构始发井~玉带河大街站区间段采用暗挖法施工，盾构井覆土厚度约3.5m，其余暗挖段覆土厚度约10.40m。暗挖段区间平面图见图2-1。.资料图2-1暗挖段区间平面图2.2暗挖段设计简介暗挖段位于玉带河大街站西端，为标准的单线单洞暗挖隧道；左右线隧道起讫里程左K37+699.007～左K37+727.526（28.519m），右K37+704.300～右K37+733.899(29.599m.资料)，左右线区间暗挖

7、隧道总长58.118m；左右线隧道中心水平间离约15m。本工程暗挖段隧道结构埋深约10.4m，轨面埋深约为15.8m，为标准的马蹄形断面，复合式衬砌。暗挖区间防水断面见图2-2。图2-2标准隧道防水断面图2.3防水参数1、隧道标准段防水采用先在初期支护表面铺设一层400g/m2无纺布缓冲层后再铺1.5mm厚的EVA防水板全包防水，仰拱部位在铺设好的1.5mm厚EVA防水板表面再铺设一层400g.资料/m2无纺布缓冲层后再增加一层70mm厚C20细石混凝土保护层。2、施工缝处防水施工缝均应涂刷水泥基渗透结晶型界面剂

8、后再采用双道水膨胀止水胶加强防水。3、变形缝处防水变形缝采用300mm宽的外贴式止水带、350mm宽的中埋式钢边橡胶止水带及聚硫密封胶加强防水。第三章：施工计划安排3.1、施工组织机构1、成立以项目经理为组长，工区经理和技术部门负责人为副组长，相关部门及施工现场负责人为成员的防水施工领导小组。领导小组对施工人员进行培训和技术交底，全过程跟踪，监督对结构防渗漏技术和管理措施