钱木桥拆除方案

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1、合同号号编吴中区木东钱木桥拆除方案吴中区木东公路横泾段市政化改造工程承包单位江苏东吴路桥建设集团有限公司监理单位苏州路达工程监理咨询有限公司施工技术方案报审表吴中区木东公路横泾段市政化改造工程钱木桥拆除专项施工方案项目技术负责人：公司技术负责人：制单位：江苏东吴路桥建设集团有限公司公路横泾段市政化改造工程项目部吴中区木东公路横泾段市政化改造工程一、老桥概况：钱木桥位于吴中区木东公路横泾段K1+678.131处，老桥南北走向，横向是双曲拱桥，由3幅双曲拱桥拼凑而成。全桥宽20米。对老桥现场考查发现，已有以下危桥现象：拱脚的水泥砂浆饰面多处龟裂、剥落；拱圈、拱肋、拱板上有

2、明显裂缝；同时为了满足木东公路通车要求，现对老桥进行拆除重建。二、施工准备1、立施工安全生产牌。文明施工牌，做好拆除工程施工现场的围护（和道路施工围挡一致，采用半幅围挡施工）。在拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。非施工人员不得进入施工区。2、制定安全事故应急救援预案。3、对拆除施工人员进行安全技术交底。4、在拆除作业前，施工单位应检查各类管线情况，确认全部切断后方可施工。三、拆除顺序：老桥由3幅双曲拱桥拼凑而成，先对西幅进行拆除，再拆除中间及东侧半幅双曲拱桥，等西半幅新桥梁施工结束，通车后再拆除屮间及东侧桥梁。四、

3、拆桥施工方案及措施：（一）拆除难点1、拱桥的原设计资料缺失，不能提供原桥详细的结构细节，对拆桥施工造成很大困难。2、旧桥位于交通主干道，车辆行人较多，虽然先对西半幅进行拆除，但临近道路中心线，拆除过程中需要时刻保持清醒的状态，做好安全工作。3、拱内自身受力体系复杂，可能存在众多的不确定因素；同时，拱桥的原设计资料缺失，不能提供原桥详细的结构细节，对拆桥施工造成很大困难。（二）拆除原则该桥临近道路中心线，陆上交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。（三）拆除方案工程施

4、工过程中，因安全因素必须临时封闭半幅道路，同时安排人员进行指挥交通。先对西幅进行拆除，再拆除中间及东侧半幅双曲拱桥，等西半幅新桥梁施工结束，通车后再拆除中间及东侧桥梁。拆桥使用机械拆除，采用大型破碎机进行拆除。西幅双曲拱桥拆除方案双曲拱桥长16米，宽5.5米，双曲拱桥的拆除顺序应当是与建设的顺序相反的，即先建的后拆，后建的先拆。在双曲拱桥的拆除过程中，始终坚持这一基本原则。拆除拱上结构包括空腹段和实腹段，首先拆除桥面铺装、拱上填料•在拆除桥面铺装和拱上填料时两边对称卸载，保持荷载的均匀分布。后拆除腹拱及立柱，再拆除主拱圈实腹段拱波。保持桥梁原来的受力状况，始终保持不断

5、变化中的压力线尽量不偏离拱轴线。拱上建筑拆除结束后拆除主拱。主拱将直接卸在河中。卸在河中后马上派挖机对河道进行清理。五、施工安全技术措施1、安全管理制度：(1)、在施工现场负责各项生产任务的所有管理人员、工人、外用工必须经过公司安全管理部门安全培训安全教育后，审验合格人员方可持证上岗。严格按照有关规定做好劳务安全管理工作，其对外用工的安全管理工作确保工程质量安全和人身安全，杜绝因工作忙而出现事故的发牛。(2)、在该工程施工前建立、健全安全生产领导小组和安全保证体系,贯彻落实公司《安全生产管理制度》，以及安全生产责任制和安全生产岗位责任制。为树企业形象，保障施工安全，在

6、该工程上应加强安全监督、检查的力度，由公司质安科选派专业人员进驻施工现场，保证方案落实和实施。(3)、对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的“三违”人员，安检人员有权责令离岗送交公司进行行为安全教育。项目经理、工地安全员等负责检查人员应经常对操作工人进行安全教育及安全操作基础知识的讲课，使每个操作者能得到安全教育。2、安全教育技术交底制定系统的安全教育制度，对新工人进行三级安全教育，对特种作业人员进行相应的特种安全培训并持证上岗，对变换工种的进行新工种安全教育；每种教育都得有相关的具体安全内容，且记录在册，使每个人都得了解本工种的安全操作规程，并且在实际操作前对他们进行

7、书面安全技术交底，既要有全面性而且要有针对性，并口要履行签字手续；施工管理人员耍按规定进行年度安全培训，专职安全人员不仅要按规定进行年度培训而但要考核合格。3、落实安全防护措施工程现场上按安全标志总平血图设置安全标志，安装警示说明，书写安全纪律；基坑临边进行支撑防护、机电设备安装漏电保护、高压电源采取安全隔栅、所有电器必须进行防雷接地，电工耍有专门上岗证书，并持证按电工操作规程作业，同时根据工程实际，制定专项用电施工组织设计。在工程的起讫点，施工车辆与交通车辆干扰较多，设立明显标志和路栏,安排专人值班，指挥疏导交通，以免相互影响，确保道路畅通。4、安