黄土地区公路选线理论与方法研究

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1、黄土地区公路选线理论与方法研究  摘要:本论文介绍黄土地区的特点,提出了公路选线的一般性原则,并阐述西北黄土地区公路选线的方法,为今后的黄土地区公路选线工作提供了参考。  关键词:黄土地区公路选线原则方法    中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:  0引言  随着我国实施西部大开发战略,高速公路开始向西部延伸,西部地区多以山地为主,在设计方面,定线工作尤为重要。在已建的高速公路中,我们已经积累了丰富的设计、施工经验。针对黄土地区特有的地形地貌,给出公路选线的选线方法,并阐述了环境因素对公路选线的影响,为今后的黄土地区公路选线工作提供了参考。  1黄土地区

2、的特点  (1)气候特点  由于季风的影响,使得春夏干燥、降雨少,风大,刮起风来黄土席卷山川,尘土弥漫。降雨集中到秋季七、八、九3个月,每到雨季大量黄土被雨水冲走,形成千沟万壑的鸡爪地形,冬天气候寒冷干燥。  (2)黄土地区的植被6  黄土地区的植被较差,山岭一片荒凉,满山遍野树木稀少,灌木也少得可怜,都是大片的荒地。  (3)黄土的特点  渗透性极好,毛细水上升高度低,松散,粘结力小,塑性指数小(4~7),遇水立刻变成软塑状流体,空隙率大,饱和度小,由于这些因素,每年雨季只要下小雨就会造成水土流失,中、大雨更是山洪暴发,大量黄土变为泥砂而流失。  (4)黄土地区

3、的地形与地貌  从地形看,黄土地区没有壁立万仞的高山,直立的悬崖峭壁,山坡较缓,从整体看高差不是很大,黄土覆盖的丘陵区多,岩石覆盖的山岭区少。从局部地区看地形变化较大,沟回曲折,起伏连绵。  2黄土地区公路选线的原则  (1)充分考虑路基的稳定,尽可能少填多挖  黄土地区的越岭线多走山脊和山坡,并免不了要跨沟,而山脊附近沟壑发育非常丰富,而且沟深,沟底纵坡很大。因为路线放不到合适的位置就会造成路基滑塌、下沉等病害,为了使路基稳定宁可多挖点也是值得的。考虑山坡是否稳定,路线通过地区若山坡本身不稳定,此时路线就要绕避。考虑填方路基能否达到稳定,这就是说从施工方面考察土

4、的粘结力、摩擦力等,能否达到设计要求的压实度,并要考虑其水稳性,否则就只能挖不能填。  (2)选线应尽可能避开深沟6  因为跨越深沟其一是要做长涵洞,其二是填方数量很大,给施工造成很大困难,因所跨沟沟深坡陡,碾压机械无法进入施工现场,若要修便道增加不少费用,同时设置长涵洞。另外,高填路基会发生不同程度的下沉,造成路面破坏,所以设计上考虑凡高填土段暂不铺筑路面,等路基成型稳定后再修筑路面。这样虽然减少了损失,但不能按时交付使用,延误了工期,影响了营运效益。  (3)充分结合地形变化选线,不强求平直,应充分利用曲线的优势  以往我们总认为路线直些好,直线长些好,但是近

5、年来事实表明,直线太长易导致高速而发生交通事故,驾驶员易疲劳等问题,因此直线不能设置太长。另外山岭区地形起伏变化很大,就更不能强求平直了,要充分结合地形变化布线,地形千变万化,高低不平,路线也就有多种多样的走法,因此选线者应在充分熟悉地形的基础上,在反复的比选中选出经济、技术标准高、破坏生态环境少、与周围景观协调的线路来。  (4)要防止工程量太集中,避免高填深挖,力求做到全线均衡  当选线出现工程量太集中的情况时,施工将是一个很大的难题,由于场地限制,人力、机械摆布不开,弃方没有适当的地点,材料进场的道路、材料的堆放场地都将成为问题。有可能延误工期,增加施工费用

6、,同时又严重的破坏了生态环境,因此尽量避免高填深挖。  (5)要充分考虑综合排水问题  公路交付使用后,能否更好地发挥投资效益,保证车辆行人畅通无阻,一个至关重要的问题就是排水系统是否设置合理,水流能否安全宣泄。对于黄土地区道路来说,如果综合排水系统设置不当,每到雨季就发生道路水毁,轻则需加固和重新修建,重则阻断交通,造成更大的经济损失,所以选线时就一定要高度重视排水问题。6  (6)选线时应对高填与高桥、深挖与隧道进行综合比较  高填路基存在下沉量大、多占耕地等缺点,在工程造价差别不大时,应尽量采用高桥方案。在跨越深沟时,应尽量降低线位高度,并选在墩台地基较好的

7、地段通过。对于深挖与隧道,工程造价差别不大时,应采用隧道方案。黄土隧道应绕避不良地质地段,尽量设在土质较好的老黄土层中,并防止偏压。  (7)关于纵坡问题  山区公路最突出的矛盾就是纵坡,在外业选线时,宁可线长一些,也要使纵坡坦缓。选线时往往感到路线绕长,而担心日后使用会有很大不便,其实不然,因为汽车行驶速度很快,路线稍长一些,汽车行驶感觉不出有何不便。如果线路虽短,但纵坡较大,汽车感觉不到路线短的优越性,反而会因纵坡大很费劲而苦恼,同时因纵坡较大,冬天降雪,常常易发生交通事故。  3黄土地区公路选线的方法  (1)线位高度  在地质、水文和实地调查的基础上,除了

8、有台地可利

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