施工技术交底(施工班组)

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1、泉州至南宁高速公路柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程施工技术交底记录表承包单位：广西长长路桥建设有限公司合同段:Noll监理单位：贵州陆通工程管理咨询有限责任公司合同号:NoVI分项工程混凝土路而桩号及部位混凝十•路而施工交底对象施工班组碓面板施工前准备：（2）水泥混凝土面板摊铺前，对基层沥青表处顶面作最后一次检查，将表面的松散的浮石、杂物清除干净，并保持平整；（3）在殓面板摊铺前若基层表面干燥应适当洒水润湿，洒水水以湿润不积水为准,切勿洒水量导致局部积水，影响栓面板的振捣；（4）碗面板施工前，须对旧路面板边缘的碳化层进行凿除、拉毛和湿润处理，以提高新旧混凝土结合；若老路碇面板存在后浇带，则需

2、切除原硕路肩后浇带磴。（5）后浇带进行凿除或铳刨，在栓面板侧面植入拉杆钢筋。混凝土钢模板的安装交底内容殓面板施工前按照测量放样的边线拉线安装好钢模板，确保线形顺直。严格控制好相邻模板高差和相对模板间距。每条模板设置3个支点，用钢钎打入基层钻孔中使其稳固，根据安装的牢固程度在两端设横向杆支撑。摊铺前需对钢模逐条再检查，保证相邻模板接头处平顺无明显错台，确认牢固可靠，避免在施工过程中松动、侧移跑模、涨模等现象。植筋在新旧面板Z间植入拉杆进行拼接。当水泥浆或植筋胶达到设计要求的固化强度后，即可开始进行磴面板的施工。植筋施工要求如下：(1)在磴面板施工前，提前至少7天对段落进行植筋;(2)植筋位置

3、必须定位和放线，可用弹墨线或彩色粉将钻孔部位进行标注;植筋钻孔必须做到“快、直、准”，钻孔必须快速开孔并竖直钻入，当钻取深度（3）达到设计值时立即停止，用直尺确认钻孔深度和孔径满足耍求;（4）钻孔后即进行清孔，将孔内的灰尘、碎渣及杂物吹出，必要时用手刷清理，防止植入的钢筋拉拔强度不满足要求；钻孔后未能及时进行植筋工作时，应用软木塞塞住钻孔，以保持内部干燥清洁；（5）采川专用植筋胶灌缝设备进行灌注，注浆时注意排出钻孔内的空气，注量应达到孔的2/3,以便植筋后略有挤出；（6）钢筋植入时，应旋转钢筋以利于胶浆材料与孔壁的粘合，植入钢筋后须做临时固定，确保钢筋在同一平面上；（7）植筋固化并达到要求

4、的强度后，即可进行水泥混凝土路面的施工。混凝土运输为防止混凝士离析，每装一盘料应挪动一下车位，卸料落差髙度不大于2m。混凝土运输过程中要采取措施防止漏浆、漏料和污染路面，须加盖蓬布，车厢内不得存留结硬的混凝士和污染装运的混凝土。运输车辆调头或错车时，严禁碰撞模板，一旦碰撞，应告知现场技术员重新加固整平，并检测模板顶面窩程.车辆车及卸料时，严禁碰撞现场施工设备及测位仪器。混凝土的摊铺与振捣交底内容（1）釆用小型挖掘机摊铺布料人工配合，不可用钉耙布料以防止离析。卸车时，沿横坡方面卸成两个条堆，每车料1堆，立即用挖机将混合料表面按所需的摊铺厚度摊平。（2）采用自制的振动式压入机安装纵缝d25的拉

5、杆和①34传力杆。钢筋压入机设置压入深度控制杆。施工前首先在钢模板上标记好传力杆和拉杆位置，当排振振实后安放钢筋并压入混凝土中，再通过三辗轴来回滚动整平，严禁压入传力杆和拉杆钢筋后再振捣混凝土。（3）混合料靠排式振捣机振实，振棒离模板边的距离不大于30cm,并不得碰撞模板。施工中采用以下振捣工艺：密排振连续拖行振动时，作业速度控训在4m/min以内，间歇式振动时，每次移动距离不宜超过振捣棒的有效作用平径的长1.5倍。（4）经振捣机振捣后，余料高度比模板高l-2cm,由两人分别站在路面板两侧，将三眾轴前过高的混合料刮除，将提起到表面的浆刮岀。（5）三辘轴的作业单元长度20・30米，施工开始或

6、施工温度较高时，可缩短作业单元长度，最短不宜小于10m。排振振捣与三馄轴整平两道工序之间的间隔时间不宣超过15mino三辘轴整平采用向前振动，向后静滚，逐遍交叉进行的方式，振动遍数为2・3遍，静滚可前后移动，退回整平时，与上一单元交叉5m以上以消除起动和停机处留下的波浪，不允许三轴机向后振动和在振动情况下突然停机。（6）第一次振捣过后往回静滚整平时，仔细观察轴下是否有间隙，并及时用新混凝土料补平，第二次振捣时，自三辗轴前沿补料。（7）静圧遍数以达到路面表面平整，消除波浪后砂浆在表面分有均匀为度，其应不少于振动遍数，最后一遍静滚时，将偏心轴抬起，离开模板顶而。（8）振捣和整平时，凹陷处必须及

7、时用混凝土填补，人工操作留下的痕迹、印迹和浆厚超过1cm时，都必须预先处理。（9）路面表层砂浆的厚度宜控制为4min±l,过厚的稀砂浆应及时刮除，不得用于路面的补平。（10）三辘轴整平后，待混凝土表面能够支承三米刮尺的重量而不产牛明显下陷时，用三米直尺横向刮过一遍，将水泥浆层刮除，同时观察三米刮尺下的最大间隙，超出混凝士板允许范围处，高出时应刮平，低下时，可用调整好水灰比的混凝土精心补平•三米刮尺的推进与回拉，都必须保持