pe管道定向钻穿越公路的工程施工方案设计

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1、实用标准文案PE管道定向钻穿越公路工程施工方案编制：马建民审核：宋雪燕审批：刘金西施工单位：北京市市政一建设工程有限责任公司编制时间：2014年11月18日精彩文档实用标准文案目录一：工程概况………………………………………………………1二：设备材料情况…………………………………………………1三：工艺流程图及施工方法………………………………………2四：工程主要施工技术……………………………………………4五：冬季施工措施…………………………………………………9六：突发情况的应急措施…………………………………………9七：安

2、全文明施工…………………………………………………10精彩文档实用标准文案给水管道定向钻穿越公路施工方案一、工程概况对于焦作电厂上大压小异地扩建工程厂外中水补充水输水管道工程中，关于省道需穿越焦作市修武县境内相关省道，共计四处，分别是：1、S233老斗武路，穿越位置位于公路桩号K47km+180m处，施工工艺为定向钻，管道采用2根DN500PE管（PE100级），PE管设计承压为1.0MPa，最小埋设深度为8.0m，与道路夹角为87.6°；2、S233斗武路连接线（云台大道），穿越位置位于公路桩号K47km+140m处

3、，施工工艺为定向钻，管道采用2根DN500PE管（PE100级），PE管设计承压为1.0MPa，埋设深度为12.0m，与道路夹角为89.52°；3、S308冢沁线（修武东口），穿越位置位于公路桩号K147km+960m处，施工工艺为顶定向钻，管道采用2根DN600＋1根DN250PE管（PE100级），PE管设计承压为1.0MPa，最小埋设深度为12m左右，与道路夹角为76.73°；4、S308冢沁线，穿越位置位于公路桩号K151km+900m处，施工工艺为定向钻，管道采用1根DN400和1根DN250PE管（PE1

4、00级），PE管设计承压为1.0MPa，最小埋设深度为8m，与道路夹角为79.21°。本段机械定向钻为焦作电厂上大压小异地扩建工程厂外中水补充水输水管道工程管线，路面距管顶覆-8m以上，管材选用PE100级管，管径φ630mm、φ500、φ400、φ250四种规格，管长度为10000mm/节；热熔机粘接。本段地质情况，属土质亚粘土，由于施工场地管道敷设地段不便进行开挖，因此我公司根据设计要求采用非开挖水平定向钻技术敷设管道。二、设备材料情况：本工程所使用的主要设备表：序号名称规格型号单位数量备注1水平定向钻机32T北

5、京土行孙台1穿越2泥浆泵QZB35-16台2供浆3泥浆罐20m3具2制浆4泥浆罐20m7具2储浆精彩文档实用标准文案5锚固箱5×1.8×1.5具2锚固6发电机康明斯253KW台2整个场地供电7控向室间1钻机操作室8工具房间1施工工具9离心泵15KW台1供水备用10离心泵台1抽泥浆备用11汽油机泵本田台1给泥浆罐供水12泥浆测定仪器套1比重计、失水仪、粘滞系数测量仪13对讲机GP885部4通讯14安全警示牌块20安全15吊车CY12台1吊管道16热熔机H630台3热熔焊接管道并保证本工程施工过程中所有设备仪器运转正常。

6、三、工艺流程图及施工方法施工工序及具体操作管道安装→测量放线→三通一平→钻机就位→穿越设备进场→穿越设备安装调试→磁方位角测量→试钻→制浆→导向孔→扩孔→扩孔回拖→管道空隙内注浆→穿越设备退场(1)管道安装1)根据中国非开挖协会的《水平定向钻穿越施工规范标准》，穿越管道在轴线方向上应与穿越中心线保持一致。2）PE管道连接，将每根管道用热熔机热熔连接，管道一般长度比直线距离长20m或根据实际长度来确定，然后热熔粘结回拖头，检查每个接头粘结是否合格，不得有粘结不良的接口存在；否则，切开返修重新热熔粘结。3)管道预制完成后

7、，在管道下面用装土草袋垫（电缆专用滑轮）辅助管道发送，装土草袋垫间距10m。(2)测量放线1)依据设计交底，复测入、出土点标高及其距离，增补穿越中心及出、入点引桩。2)绘制平面布置图，用白灰线放入土侧，出土侧各种设备操作停放区及进场道路。(3)三通一平精彩文档实用标准文案1)出、入土点两侧基本清理平整，从主要交通道路到两侧应达到穿越设备进场条件。2)工作坑：出入土点各挖一个工作坑，规格为长*宽*高=6M*2.5M*3.5M3）泥浆坑和接收坑：出入点工作坑旁各挖一个泥浆坑,规格为长*宽*高=25M*4M*3M4）施工用

8、电：发电机一台，配有专业人士使用。5）施工用水：用水水源就近解决。(4)钻机就位：由拖车头牵引钻机进入工作场，根据穿越中心线及入土角，调整钻机就位，钻机就位后，控向室相应就位。(5)穿越设备进场1)依据平面布置图，依次将钻机、钻杆、泥浆泵、发电机、工具房、材料房就位。(6)穿越设备安装调试1)将钻机与控向室各电气线路连接，放下钻架，确定锚固坑位