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时间:2019-01-07
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1、致全县有车单位和个人的一封信与致全县林农朋友的一封公开信(范文)■致全县有车单位和个人的一封信广大车主和驾驶人同志们:你们好!随着经济、社会的快速发展,机动车、驾驶人数量和交通流量都大幅度增长,道路交通安全形势十分严峻。一个个鲜活的生命被车祸吞噬,一个个家庭因车祸遭受惨痛损失,无情的现实在警示我们,生命是最宝贵的,交通安全是无比重要的!分析事故原因,车况不好和驾驶人安全意识淡薄是造成交通事故的主要原因。有些单位领导只重生产效益,忽视安全行车,对司机缺乏安全教育,对所属车辆管理混乱,缺乏必要的保养,
2、故障车、带病车一旦上路,势必存在严重的事故隐患,成为造成影响道路安全与畅通的一大杀手。有些驾驶人缺乏遵法守法意识,开快车、开故障车、不遵守交通信号、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、强超强会、驾乘摩托车不带安全头盔,违法超员载客(货),转弯不开转向灯等等,这些严重的交通违法行为都是造成交通事故的罪魁祸首,必须得到有效的打击和遏制。为整顿道路交通秩序,交警大队正在开展交通秩序整顿活动,严厉查处各类交通违法行为,同时也需要广大有车单位和个人加强配合,做到以下几点:一是加强所属车辆的安全状况检查,保证车辆性
3、能状况良好,不让一辆故障车、带病车上路行驶。二是加强对所属驾驶人的交通安全教育,建立健全安全行车制度、档案。三是开展文明驾驶人评选活动,参加社会公益活动和交管部门组织的交通安全宣传活动,教育广大驾驶人开文明车,争当文明驾驶人。当前,全县人民正满怀豪情,在县委县政府的领导下,投入到和谐社会的建设中,我县的道路交通环境日益好转,广大交警正全力以赴“降事故、保畅通、保安全”,让我们警民携手,绷紧安全生产这根弦,摒弃不文明的交通行为,倡导文明交通、安全行车,为我县经济建设和“平安香河”建设贡献力量。致全县
4、林农朋友的一封公开信林农朋友们:你们好!改革开放以来,在你们的积极参与和大力支持下,我县林业建设进展顺利,森林生态体系不断完善。在此,向你们表示衷心的感谢和崇高的敬意!随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的不断完善,林业发展深层次问题日益显现,特别是集体山林,存在归属不清、权责不明、利益分配不合理、林农负担过重、经营机制不活、产权流转不规范等问题,制约了林业生产的发展和林农增收。去年8月,省委、省政府出台了《关于深化林业产权制度改革的意见》,就深化林业产权制度改革提出了21条政策措施,并在
5、全省拿出七个县(市)进行了改革试点,这些政策措施对加快林业的发展具有十分重要的意义。今年4月,在试点取得成功经验的基础上,省委、省政府决定从今年第二季度起在全省全面推开林业产权制度改革。根据这一要求,县委、县政府结合实际,决定从今年5月份起在全县推开林业产权制度改革。为了使林农朋友能够准确理解这次林业产权制度改革的主要内容,现将我县林业产权制度改革的时间、范围和主要内容介绍如下:一、改革时间我县林业产权制度改革工作从200/年5月1日开始,到200/年5月31日结束。200/年底完成林权证发证率达
6、50%以上,200/年5月底前全面完成确权发证工作。二、改革范围本次林业产权制度改革的范围主要是县以上人民政府区划界定的商品林。县级以上人民政府批准的公益林,不列入本次改革范围,但应换发林权证。权属有争议的山林,暂不落实经营主体。在争议未解决之前,任何一方都不得进入争议地从事除护林防火之外的其他林事活动。三、改革内容1、明晰产权:就是对森林、林木的所有权、使用权和林地的使用权进一步明晰,落实经营主体,实现山有其主,主有其权,权有其责,责有其利。即:自留山稳定不变;保持责任山承包关系稳定;目前仍由集
7、体统一经营的山林,尊重群众意愿,采取多种形式落实经营主体;已租赁的山林维持经营期限不变;保持国有林场经营范围的长期稳定,划给国有林场经营的协议林维持国有林场的经营主体;对已经流转的集体用材林,凡程序合法、合同规范的,维持其经营主体不变;退耕还林后依法办理手续,核发林权证。2、减轻稅费:实行“两取消、两调整、一规范”o即取消木竹农业特产稅,取消乡、村出台的所有木竹收费项目;调整育林基金平均计费价格,将定向培育的工业原料林、10厘米以下间伐材计费价格调整为每立方米180元,其它商品材每立方米360-4
8、50元。标准竹每根征收育林基金1元,(篙竹按3根篙竹折1根标准竹的比例计征)调整育林基金分成比例,省、市共让利7%,全部补助给乡镇,即省、市、县、乡四级分成比例为8%:15%:70%:7%;规范增值税、所得税征收范o从事木竹生产的单位和个人自产自销的原木、原竹取得的收入,依法免征增值稅,暂免征收所得税。3、放活经营:坚决取消任何限制林权所有者自主经营的政策措施,打破木竹垄断经营和地区封锁,允许林权所有者自主销售木竹。一是对集体林木采伐实行据实申报制度。经营户可根据自身的实际需求量提
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