路面结构层施工工艺、方法

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1、路面结构层施工工艺、方法1.路面结构层施工1」施工方案混凝土垫层和混凝土路面施工采用水泥混凝土拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，人工大致摊铺，插入式振捣器和平板振捣器振捣密实，用带自动扒平器的三辗筒振捣梁，振捣整平；侧模为与混凝土结构层等厚的槽钢或自加工槽形钢模；粘层油用沥青洒布车喷洒，沥青摊铺机摊铺细粒式沥青面层。1.2试验段在垫层、水泥混凝土路面及细粒式沥青混凝土面层大面积施工之前，先进行试验段施工，试验路段长度取100〜200m,试验段摊铺所采用的施工工艺、作业工序及机械设备组合与正常施工时拟定的相同，以

2、检验拌和、运输、摊铺、碾压、养牛等与计划投入使用设备的可靠性，以及施工工艺的合理性，检验配合比是否符合要求及各道工序的质量控制措施,从而确定用于大面积施工的混凝土配合比、最佳机械组合，以此为标准指导施工。1.3混凝土垫层施工方法及技术措施1.3.1施工准备⑴在路面工程施工前，全线贯通测量(与邻标段联测)，确认控制桩点及洞内中线和高程无误，并以此恢复中线，确定逐桩高程。⑵根据现场测量检查资料，整修下承层，利用振动压路机振压下承层，并试验检查，确保下承层密实⑶在整平层施工前，利用网格测点法(2mx2m)检测基底高程，据

3、此修整。1.4混凝土面层施工方法及技术措施141施工工艺流程见《水泥混凝土面层施工工艺流程框图》142施工工艺耍点⑴材料水泥为P.O42.5R普通硅酸盐水泥；采用洁净、坚硬且级配符合规范规定的中粗砂;碎砾石应质地坚硬，最大粒径不超过40mm,级配满足规范要求；施工用水为自来水。集料在使用前需冲洗干净。⑵混凝土配合比路面混凝土选定的配合比须满足设计强度、耐久性以及和易性的要求。同时满足：水灰比不超过0.46,坍落度宜在20〜25mm范围内，单位水泥用量不小于300kg/m3,混凝土的试配强度按设计强度提高10〜15%

4、确定。配合比选定后，报工程师批准。⑶模板釆用钢模板，模板的高度与混凝土厚度一致，模板支立须稳固，平面位置与高程满足设计和规范要求，模板接缝以及模板与基层接触处需做防漏浆处理。在浇筑混凝土前,模板涂刷隔离剂。⑷混凝土制备、运输和摊铺①混凝土采取集中搅拌，运输车运输。②人工铺筑，插入式振捣器振实，振捣梁摊铺、刮平，真空吸水，振捣梁复振，抹光机抹面，槽式滚动压纹机压纹防滑。③真空吸水施工为确保混凝土路面的施工质量，防止收缩裂缝出现，提高表层混凝土强度和耐磨性，在混凝土摊铺振捣成形后，立即在混凝土表面覆盖上真空吸垫，经过真

5、空产生负压，将混凝土内多余水分和空气吸出。其施工要点如下：A真空吸水作业前，先铺放尼龙过滤布，布边应距混凝土板边8〜10mm；布面拉平，少皱纹和折叠现象，然后覆盖气垫薄膜，检查密封边是否与混凝土表面相贴合。将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通，启动真空泵开始吸水作业。开机的同时，水量观察和控制泵上真空度值的变化，随时检查是否有漏气现象。B严格控制真空吸水时间，吸水时间短，降低效果，特别是吸垫接头处易岀现弹簧层现象；吸水时间长，则混凝土初凝速度加快,造成抹面困难，根据施工实践经验控制在20min为宜，效果最佳。C结束吸水

6、工作前，真空度应逐渐减弱，防止在混凝土内部残留毛细孔道而影响混凝土密实度。D真空吸水作业完成后，用滚杠或振动梁再振一次，以保持表面平整，增强混凝土板面强度的均匀性，随后用抹光机抹面，拉毛或刻槽。⑸养生：洒水养护。混凝土终凝后，用草袋覆盖，保湿养护，养护期为14〜21d。养护期间禁止一切车辆通行。⑹接缝施工①横向施工缝尽量避免设置施工缝。当因混凝土浇筑暂停时间超过30min时，必须设置施工缝。施工缝的位置设在胀、缩缝处。施工缝采用平缝加传力杆形式。当横向施工缝与横向胀、缩缝分开设置时，其距离不小于3m。②横向缩缝横向

7、缩缝在路面全宽内采用切缝方法设置：当混凝土强度达到设计强度25〜30%吋，采用切缝机切割。锯缝完成后，立即彻底清除所有锯屑和杂物，利用灌入式填缝法，填缝料按设计图纸规定办理。③纵向施工缝：采用平缝，在混凝土板厚中央设置拉杆，缝槽用填缝料填封。⑺路面检测完工后立即检查混凝土板边乖直度、平整度，相邻板高差，纵坡高度、宽度、厚度、长度、槽深尺寸等。外观检查：混凝土表面不应有脱皮、印痕、裂缝、碎石外露和缺边掉角现象；混凝土路面侧面顺直，曲线圆顺；混凝土路面压槽纹理适宜。（8）当蔽阴处的气温高于38°C时，或者正在下雨或估计

8、4小时内有雨时，不得铺筑混凝土路面。混凝土的温度不应低于10°C或高于32°CO当蒸发率的数据超过0.75kg/m2・h时,需采取防止水分损失的预防措施。⑼混凝土摊铺工作一旦开始，混凝土路面铺筑工程就不得中断。如果停工时间延续超过30min时，须设置施工横缝。距胀缝、缩缝或薄弱面3m以内不得出现施工横缝。1.5玻纤格栅（如果有）玻纤格栅铺设拟采用人工整幅铺设