汽车防盗器教学台架的设计

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1、汽车防盗器教学台架的设计　　【摘要】分析汽车防盗器项目教学存在的问题，阐释汽车防盗器教学台架的特点，说明汽车防盗器教学台架的组成要素，探讨汽车防盗器教学台架的具体实施方案。　　【关键词】汽车防盗器台架设计　　【中图分类号】G【文献标识码】A　　【文章编号】0450-9889（2014）02C-0188-02　　当前，防范机动车被盗的基本措施是安装防盗器。防盗器逐渐成为车辆的基本配置。培养安装、检测汽车防盗器的维修人员迫在眉睫，因此，汽车防盗器项目成为汽车维修及汽车电子等专业必须开展的教学项目。而汽车防盗器教学台架是汽车防盗器教学实训项目的必需教学设备。基于此，本文探讨汽车防盗器教

2、学台架的设计。　　一、汽车防盗器项目教学存在的问题7　　目前各类学校在进行汽车防盗器项目教学过程中普遍存在以下几个问题。一是使用防盗器教学示教板教学，但是示教板只针对某一款车型的防盗器设计。一方面，这类台架不能对防盗器触发方式进行说明和操作演示，学生很难通过这类防盗器台架深入了解防盗器到底是如何实现防盗的，出现故障后又该如何修理；另一方面，这类台架只针对某一款车型，而市面上的防盗器类型比较多，不能利用一个示教板实现对各类防盗器的教学要求；而如果要对各种防盗器进行学习，则需要多个示教板，教学成本高。二是使用整车教学。整车教学的弊端在于不够直观地学习防盗器的工作原理，而不懂工作原理就

3、不能很好地进行防盗器的安装和检测。因此，利用整车进行汽车防盗器项目教学效果不佳。三是使用挂图或实物教学。挂图的方式不直观，学生不易理解掌握；而悬挂实物的方式缺少对系统的整体把握，当变换电路连接方式时，学生难以转换思路，不能灵活运用所学知识。　　二、汽车防盗器教学台架的特点　　为了解决上述问题，本文研制出更直观、更经济、教学效果更好的综合型汽车防盗器教学台架。该台架具有以下几个特点。一是可实现不同触发方式的防盗技术。本台架包括防盗器主机、中控锁主机、门锁、点火开关、电源、断电器、报警喇叭、车型防盗配线示意图等。其中，防盗器主机、中控锁主机、点火开关、断电器、报警喇叭等分别设有端部带

4、接线孔的引线，而且接线孔固定在台架面板与各部件相对应的位置上。学员操作时，可根据车型防盗配线示意图用跨接线连接各接线孔，即可实现不同触发方式的防盗技术。二是有利于学员系统学习汽车防盗技术。本台架对防盗核心技术――触发方式具有说明和演示操作功能，非常灵活方便，有利于增强学员的操作能力，有利于学员系统地学习汽车防盗技术。三是成本低。本台架可以演示多种车型的防盗触发方式，具有灵活方便、节省材料的特点，其成本较低，易于推广使用。　　三、汽车防盗器教学台架的组成要素7　　本文研制的汽车防盗器教学台架组成要素包括台架、分别安装在台架面板上的点火开关、防盗器主机、中控锁主机、车型防盗配线示意图

5、、报警喇叭、电源、跨接线以及断电器、左前门锁、右前门锁、左后门锁、右后门锁。其中，点火开关、防盗器主机、中控锁主机、报警喇叭、电源以及断电器底部分别设有位于台架内部的引线，引线的端部上设有接线孔，接线孔穿出台架并固定在与各部件位置相对应的台架面板上。点火开关、防盗器主机、中控锁主机引线的接线孔分别通过线路与电源引线的接线孔连接，报警喇叭引线的接线孔分别通过线路与防盗器主机、电源引线的接线孔连接，断电器引线的接线孔通过线路与防盗器主机引线的接线孔连接，中控锁主机引线的接线孔通过线路与左前门锁、右前门锁、左后门锁、右后门锁连接，车型防盗配线示意图在各接线孔上采用跨接线连接成各种车型防

6、盗状态触发方式时对照使用。具体情况如图1所示。　　图1汽车防盗器教学台架的结构示意图　　注：1-点火开关，2-防盗器主机，3-中控锁主机，4-车型防盗配线示意图，5-报警喇叭，6-电源，7-跨接线，8-断电器，9-台架，901-台架体，902-侧架，10-左前门锁，11-右前门锁，12-左后门锁，13-右后门锁。　　四、汽车防盗器教学台架的具体实施方案　　汽车防盗器教学台架各部件电路连接如图2所示。具体实施方案如下。　　（一）电源。电源6的正极连接位于台架内部的号引线，电源6的负极连接位于台架内部的号引线。　　（二）点火开关。点火开关1底部设有位于台架内部的①～⑤号引线，①号与号

7、连接。　　（三）防盗器主机。防盗器主机2底部设有位于台架内部的⑥～号引线。其中，⑧号与号连接，⑨号与号连接。7　　（四）中控锁主机。中控锁主机3底部设有位于台架内部的～号引线。其中，号与号连接，号与号、左前门锁电机负极连接，、号分别与左前门锁电机、右前门锁电机、左后门锁电机、右后门锁电机的控制线连接，号与左前门锁电机信号上锁线连接，号与左前门锁电机信号下锁线连接。　　（五）断电器。断电器8底部设有位于台架内部的～号引线。其中，号与号连接，号与号连接。　　（六）报警喇叭。报警喇叭5