西南大学课程论文封面

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1、重庆长安汽车股份有限公司实习报告2014年7月学院：工程技术学院专业：车辆工程2班年级：2011级姓名：罗本军学号：2220113222201512014年7月9日至7刀31H,我在重庆长安公司进行了为期21天的实习工作。这21天的实习，共分为四个阶段：汽车方面的理论知识培训（10天），整车和发动机的拆装实习（5天）,CATTA绘图软件的培训（5天）,理论考核（1天）。虽然只有短短的21天,但每天的收获却不一样，随着实习的深入，我对白己未來的工作有了更深的认识。也真正感受到，课堂和工厂的距离有多么的人，读万卷书，却不能只行三里路。学校的牛•活环境和社会的工作坏境存在很大的差

2、距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，而企业主耍专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲白接触社会，参加工作实践，通过对企业工作的了解指导课堂学习。只有将理论知识应用到实际工作中，我们才能真正体会到何为学以致用。一、理论知识的培训长安公司安排了长达10天的理论知识教学，安排公司在各个领域有丰富经验的工作人员任我们的老师，通过特别的“长安行天下”的教学课件，向我们传授前沿的汽车方面的相关知识和技术运用。每天分为上、下午两个课时，每个课时的时间由任课的老师合理分配、运用。在这些教学小，让我们认识到了长安公司基于CA

3、-PDS流程所具备的完善的汽车开发、研制、生产的能力。诚然，作为车辆工程的学生，许多基础理论知识在大学课堂上也曾认真学习过，然而，我不得不承认，课本上而的某些技术已经和汽车的实际生产已经脱节了，汽车的新技术层出不穷，因此，我们的课本更新也应当紧跟步伐，学生应当积极拓宽自己的视野，了解前沿的专业知识。当然，长安安排的理论培训绝不是只针对于纯理论、纯技术的汽车方而的知识。在每次课件休息，我们都积极的和老师互动，询问老师关于长安公司的一切事宜。在这些交流过程当中，我体会到，一个强大的公司对员工的素质要求，而作为一•个优秀公司里的优秀员工，我们需耍培养、锻炼口己的适应能力、组织能力

4、、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。二、整车和发动机的拆装对于整车和发动机的拆装，对于我们车辆工程专业的学住來说并不陌住，在校期间，我们曾经进行过两周的车间拆装实习，但这次可以和不同学校的车辆专业的同事们进行交流和学习，也是颇有收获。由于这次实习的同事中冇非车辆专业的，因而长安公司所规划的拆装实习并没冇我们自己学院安排的那么事无巨细，但这并不影响我们探索的心。我们的拆装实习也是以小组单位进行的，不同学校的同事白主组合，我很荣幸担任了小组长。我们实习车间里面拥有丰富的汽车资源，除了以前老旧的汽车，更不乏现如今正在热销的汽车。其实，在拆装过程中收获的知识和乐趣更是无穷的。在

5、实践中体验快乐，这是我对这次拆装实习的总结。我们小组首先着手拆装了一辆奇瑞QQ的4个车门、发动机舱盖、车前大灯、前保险杠、前翼子板以及南刷器等零部件，从汽车的四人系统去充分了解我们所拆装车辆，而在与同组同事们的讨论和争辩过程小，我进一步回忆和巩固了白己在人学所学。然后接下來我们进行了发动机的拆装，以询我曾拆装过一台V6的发动机，而这次只有直列4缸的发动机，这对我们来说轻松了不少。这里对拆装工程不再累叙。最后，带领我们实习的老师让各小组长写一份关于发动机拆装的实习报告，我就针对于发动机的两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、5人系统（点火系统、冷却系统、起动系统、润滑系统、供给

6、系统）以及拆装的注意事项和我们的实习的心得体会对本次拆装实习进行了一次并不算全面的总结。而陈老师耐心的评改了我的总结，表彰了我们小组的团结和高效的办事效率，给了了我们很大的肯定，但更指岀了我们在动手方而的能力的不足Z处，将我们和其他专科学校的车辆专业的学生进行了对比，让我们认识我们的不足，并积极发现我们自己的长处。回顾这一个月来，自己的实习情况，扪心自问，坦言总结。在诸多方面还存在有不足，还不能清楚的定位自己。因此，趁去公司就职还有•年的时间，我需要积极完备自己，充实自己，在这一年里，积极的完成学生到企业员工的角色转变,更要及时强化自己的工作思想，端止意识，提高工作的方法、

7、技能，从学生时代开始，让自己的生活方式与态度和未来接轨，和以后的工作接轨。