航天信息总经理辞职报告与航海技术专业实习周记合集

航天信息总经理辞职报告与航海技术专业实习周记合集

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1、航天信息总经理辞职报告与航海技术专业实习周记合集航天信息总经理辞职报告范文尊敬的各位领导:自20**年初开始从事防伪税控技术服务工作,20**年正式加入航天信息,入职以来我一直都很珍惜和享受这份工作,在此,感谢各位领导的信任、栽培及包容,也感谢各位同事给予的友善、帮助和关心。在过去的近九年的时间里,利用公司给予良好的学习环境,历练了自已,充实了自己,与公司诸位同仁的合作也相当愉快和默契。但遗憾的是,我将离开公司。做出这个决定对我个人而言是相当困难的,作为公司的一名分公司总经理,我的离去相信对公司来讲带来很多麻烦和一定的影响,我会在剩下的工作时间里尽力完成自己份

2、内的工作,并在离职前交接好手头的工作以尽量减少或避免一些问题的发生。航天信息是一个非常有前景的公司,从我进入航信到现在,公司业务种类越来越多,规模也一天天的壮大。虽然公司内部也存在一些这样那样的问题,但做为航信人我感到十分的骄傲。公司总经理和几位副总经理认真负责的工作态度和勤奋忘我的工作精神给我留下了深刻的印象。可以说公司的发展和领导们的努力是分不开的。所以我的辞职并非出于对公司制度或个人有什么不满,完全是我个人的意愿。特此申请予以批准!此致敬礼!!12内容。航海技术专业实习周记航海技术专业实习周记我是比较早去上船实习的。那天,接到了公司的电话,说让我三天以后

3、去公司报道,然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后,既担心,又兴奋。担心的是第一次上船,什么都不懂,该怎么办才好。但同时心里也很兴奋,因为我总算可以见到我期待已久的大海了。终于到了那一天,我第一次踏上了大船,也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候,感觉什么都很新鲜,虽然有的东西在学校里就已经见过,但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板,蔚蓝的大海,和蔼可亲的同事,感觉还不错。说快也快,一眨眼的功夫,一周的实习期也就熬过来了。航海技术专业实习周记本周实习我觉得:1、学生通过接触社会、深入实践,地了解国情、了解

4、世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献,进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。通过实习,学生在驾驶员的指导下深入学习航行值班与停泊值班业务,学习值班中所遇到的导航、定位、避让、装卸业务,学会解决船舶及设备的维护、保养、管理和使用中的有关问题并注意运用自己学过的专业理论知识,锻炼培养分析问题与解决实际问题的能力才行航海技术专业实习周记航海专业海上实习中普遍面临的问题:环境适应性问题。实习学员刚上船工作时,充满着好奇与兴奋,壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面,也有许多的

5、艰难和困苦。例如饮食,船员来自五湖四海,甚至于不同的国度,饮食习惯各不一样,不可能为每个人准备特色的饭菜,而且长时间海上航行,缺少足够的新鲜蔬菜和水果,有些学员可能就感到不适应。再说睡觉,虽然船上的住宿条件一般都不错,配套设施齐全,但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴,很难入睡,且船上是实行24小时连续值班制,每天都可能在睡梦中被叫醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪,船舶在海上航行,经常会遭遇到恶劣天气,会产生左右几十度的摇摆,时上时下,时左时右,新船员往往吃不进饭,还要呕吐,觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥,特别是跨洋航行,连续多

6、日面对的都是茫茫海水,活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力,四海漂泊,对家人充满了思念和担忧。因此,实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。人际关系问题。人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性,船员的人际关系有着显著的职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区,因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后,突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境,缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾,便会产生孤独感。通常大

7、学毕业生在心理上又都有一定的优越感,但在校时主要是以学习理论知识为主,理论和实践间存在着一定的差距,上船之初,常觉得在学校所学的知识并无大用,这也不懂,那也不会,从而怀疑自己的能力,否定自己,产生自闭情绪,不能主动和老船员进行沟通,不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法,在他们之间无形中形成了一道鸿沟,容易产生一些对立情绪,影响了工作,影响了实习学员和船员的和睦相处。安全意识问题。实习学员虽然都受到过一些安全教育,但往往认识不够深刻,对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作,如高空舷外作业、系解缆绳作业、开

8、关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺

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