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时间:2019-01-06
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1、2*330MW机组等离子点火装置应用情况东腔发电冇限公司(以下简称东舲公司)锅炉系上海锅炉厂制造的亚临界压力参数、自然循环汽包炉,单炉膛、-•次中间再热、燃烧器摆动调温、平衡通风、四角切向燃烧、紧身封闭、固态排渣煤粉炉。锅炉燃用东胜本地烟煤。锅炉的制粉系统采用冷一次风机、正压直吹式制粉系统,配置5台液压变加载中速磨煤机。锅炉启动点火系统采用烟台龙源——DLZ-200型等离了体煤粉燃烧器,配冇2层等离了体点火系统,配置在A、B层燃烧器上,无燃油系统。磨煤机选型为:ZGM95G型中速、液压变加载、银盘式磨煤机,出力10~46t/h。该型磨煤机特点适
2、合低煤量长时间运行,主要原因:僭煤机加载压力可以较大范围变化调整,以保持対煤种、煤量的适应性。等离子体煤粉燃烧器选型为烟台龙源电力技术股份有限公司的DLZ-200型等离了体煤粉燃烧器,采用直流空气等离子体做为点火源,可直接引燃煤粉,实现锅炉的冷态启动。该系统主要有以下几部分组成:等离子体发生器——产牛•电功率为50〜150kW的空气等离子体;直流电源柜(含整流变压器)——用于将三相380V电源整流成百流电,用于产生等离子体;等离子体煤粉燃烧器——用于与等离子体发生器配套使用,以引燃烧煤粉;等离子体点火机理:原煤主要来白内蒙古东胜周边地区,燃煤水
3、份人,挥发份高,易着火,易磨制。两年来累计启动15次,低负荷稳燃56次(负荷低于120MW),锅炉灭火示恢复3次,等离了在上述事件发生时,英应用特点:经济:采川等离子体点火技术,2008年至2009年全年使用等离子体点火系统耗时329小时,阴极头更换6次。若使用柴油,平均每小时耗油4t/h,则消耗柴油1316to两者比较,其维护费仅是使川柴汕费用的10%以F,对于电厂,具经济费用节省是相当可观的;环保:由于点火时不燃用汕品,电除尘装置可以在点火初期投入,因此,减少了点火初期排放人量烟尘对坏境的污染;另外,电厂釆用单一•燃料后,减少了汕品的运输和
4、储存环节,亦改善了电厂的环境;简单:电厂采用单一•燃料运行,简化了系统,简化了运行方式;安全:取消炉前燃油系统,也口然避免了经常由于燃油系统造成的各种事故;升温、升压更易于控制:rti于在升温、升压阶段,采取单一燃料、能维持少煤量长时间运行,其升温、升压平稳,过热器、再热器耒使用喷水减温,从而有效防止了蒸汽温度大幅波动。1影响等离子体点火启动的因素:1.1)载体风压力:根据上述载体风压力分析:等离子体在点火阶段对载体风压力耍求鮫苛刻,5~7kPaZ间。在锅炉运行中,A、B层等离了体四角燃烧器载体风压力是不完全一致,同时各角一次风速、煤粉浓度都是
5、不均匀的,造成锅炉点火初期,各角着火效果有好有坏,此时若等离了体载体风压力发生波动,会导致个别等离子体燃烧器着火效果差存在局部煤粉爆燃隐患。等离了体点火系统通常在机组启动、滑参数停机、及低负荷消缺过程屮使用,在以上三个过程屮,只有在冷态时,对等离子体载体风压力要求较为苛刻,而在热态时,对载体风压力耍求不高,只要其风压在7~12kPa以内均可以引燃煤粉。因此建议:设一套等离子体载体风系统点火系统与一套载体风冷却系统,机组启动时由罗茨风机、自动调压阀提供载体风,保证载体风系统压力稳定。正常运行时,由压缩空气(或火检冷却风机)提供载体风,实现热态备用
6、、稳燃、冷却冃的,提高锅炉启动初期安全。1.2)煤粉细度:煤粉细度大小是影响锅炉冷态启动着火的主要因素,本锅炉启动初期控制煤粉细度在12~15%(R90)之间,煤粉细度低,易着火且稳定性好。煤粉细度大,引燃煤粉相对困难。#2炉曾经发生过:A层等离子体拉弧正常后,启动A磨后,加载压力调整至2^3MPa(经验启动参数),点不看火现象。后将加载压力调整至9.OMPa(上限),锅炉点火正常。事后分析原因:A懒连续运行周期较长,磨棍、磨盘辭损严重,且此时加载压力低,煤粉未能充分辭制,煤粉细度人,造成点不着火事件。事后我们把磨煤机运行周期作为一个主要统计指
7、标,來确定启动中加载压力。1.3)一次风速控制要求:等离子体点火初期短时内要求一次风速在13~16m/s,在多次点火过程中调整至13~14m/so风速高、风量人,携带煤粉量人,煤粉细度人,对等离了体燃烧器核心温度冷却量人,导致着火后效果差,火检弱。风速低,风量小,一次风携带煤粉能力降低,容易造成磨组、粉管堵塞。由于一次风速在实际运行中不稳定,变化较大,不利于运行长期监视,通常采用控制一次粉管风压方式來控制风速。存在问题:一次风速控制不当,容易导致磨煤机堵塞。运行屮采取措施:控制一次风速、防止解煤机启动初期堵塞方法:跟踪磨煤机排渣情况,始终保持给
8、煤量二燃烧量+排渣量,使三者达到动态平衡。其屮燃烧量没法衡量的,只能根据磨煤机排渣量人小判断,渣量增加,磨煤机内存煤增加,说明此时一次风量偏小,需增加
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