焦线清扫管理办法

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1、焦专线清扫管理办法及安全管理规定焦专线作为港口铁路运输重点线路，也是展现西港区港容港貌的“窗口”区域，按照当前生态港口创建的有关要求及规定，同吋为了保障焦线装卸车组织有序，特制定本办法。一、焦专线专项清扫实行天窗化管理1、天窗时间：每周二7:00—11:00（也可根据生产组织需求在当日适当调整，但必须保证4小时的清扫时间）2、作业办法：周一夜班调度员下班前保证焦线空线，为周二白班清扫提供条件，其中焦1线由东源负责清扫，焦2线由东泰公司负责清扫。⑴生产业务科每周一在早8:30生产例会向相关装卸单位通报清扫计划并做好协调工作。调度中心在当ri及

2、时将清扫计划下达给装卸单位、焦专货运室，由其负责组织实施清扫。⑵装卸单位根据清扫计划及时准备充足的人员、机械和材料，在每周二接到清扫通知后10分钟内组织清扫工作。3、清扫内容：场地、线路、道床、轮缘槽以及线路周边安全规定范围内的杂物、残货清理。清扫出的杂物及时转出场地，严禁就近堆放（即清即转）。4、整理内容：对线路两侧的水泥防护挡板进行整理，按照冇关要求排列整齐，挡板间距大小均匀，对破损严重挡板进行更换。5、清扫天窗期间停止焦线取送车。6、焦专货运班长（代班员）负责监督指导装卸公司进行清扫，验收合格后通知公司调度员焦线恢复使用。7、焦线各项

3、施工应结合本天窗时间合理安排。二、清扫整理标准。1、清扫整理范围：封闭场地、线路、轮缘槽（至土档）、转货通道、10#道口、封闭水泥护墩周边。2、铁道线路清扫的标准：轨面至轮缘槽下3厘米内不得有任何杂物，线路及钢轨面清洁可见视为合格。3、焦专线封闭场地清扫的标准：做到先使用机械或扫把等清理，场地平整无杂物后使用清扫机全面清扫一遍，当无任何尾货、杂物积堆现象，可见水泥场地后视为合格。4、水泥护墩摆放整齐，成一字状，周边干净整洁，无倾倒、歪斜、损坏等现象，否则曲作业单位在本工班内负责调整更换。5、装卸车作业过程中从车厢内的杂物不得向两线间清理。场

4、地、线路、轮缘槽内等清理出的杂物必须即清即转，不得堆积在线路场地等清扫区域内。6、同股道多家单位同时作业时，线路及场地的清扫至衔接处时须向前多清扫5米。三、F1常清扫、管理继续执行原焦线管理中规定的“装或卸一列清扫一列”的要求。1、清扫整理标准同木文第二项。2、作业单位每工班必须至少保证使用清扫机对铁路线路清扫一次。3、作业单位每工班交班前必须将清扫范围内的场地、线路、隔离护墩周边等进行一次彻底的清扫。4、焦线货运人员严格按标准做好检查与督促，不符合要求时禁止取送车作业；另根据检查情况及时将清扫计划反馈调度中心，并落实清扫整改以及复检确认。

5、5、焦线货运员在每批装卸作业完毕前30分钟将日常清扫计划通报调度中心和装卸单位，任何人员、单位不得以任何理由干扰、中断清扫工作。6、装卸单位接到日常清扫要求后及时组织人员、机械进行清扫，且必须在接到通知时起30分钟内完成。7、焦线的常规清扫执行边装卸边清扫的作业要求，完成清扫工作是取送车必备条件。装卸单位必须将线路场地清扫工作纳入装卸车作业工序内。基本流程：机械装卸车一车辆清扫、加固一场地、线路、轮缘槽清理一杂物清离->检查确认->取车作业一附属清扫送车前，装卸单位配合焦线货运工再次确认线路是否符合送车要求，然后方能送车。8、每批装卸作业完

6、了后线路、轮缘槽、场地等未清扫合格禁止进行取送车作业。四、现场安全防护1、在铁运公司取送车作业过程中，邻线高于车厢或冇可能侵入取送车安全作业范围的装卸作业必须停止、相关作业材料必须提前清理干净。2、取送车前作业单位禁止将易于滚动的加固材料等置于线路边；作业中禁止有从高空向地面抛掷作业工具、加固材料等的行为。3、取送车作业未停止（即安全警铃未关闭）禁止任何机械和人员进行装卸车的相关作业。4、各作业单位必须严格按属地管理的原则加强流动机械的管理，取送车作业一侧的所有流动机械必须停止并停稳在安全范围之外；设立专人对转货等车辆的管理，禁止流动机械穿

7、越焦1、2线及上线路进行调头等。同时要提高取送车时安全防护人员的投入，按每100米设一名防护人员参与督管，并追究其防护责任。5、货运员在进行车辆检查时，该股道装卸单位禁止使用机械组织装车和转货作业。五、通道管理1、装卸单位需要开启通道作业时，必须到铁运公司现场作业点申请登记后方可开启护栏作业，并派专人做好现场通道的安全防护，作业完毕后及时锁闭；其它任何时候不得开启通道护栏。2、在铁运公司取送调车作业期间，装卸单位必须派专人在各通道处进行安全防护，取送作业完毕后方可撤离。3、装卸单位必须做好通道、护栏等的日常维护，如有损坏及时修复。原则上焦2

8、曲东泰负责、焦1曲东源负责；出现交叉作业时，装卸单位提前做好交接并遵循谁使用谁负责的原则。4、铁运公司现场作业人员在取送车前应重点做好安全防护设备的检查，岀现问题时及时通知相关装