日照市建筑垃圾管理系统方案

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1、日照市建筑垃圾管理系统方案目录一、概述41.1项目背景41.2项目建设原则4二、总体架构设计52.1系统层次结构52.2基础数据库结构6三、系统功能83.1位置和视频监控83.2行为监控93.3★作业状态监控93.4作弊监控93.5大数据分析及可视化103.6★人脸识别身份验证113.7疲劳驾驶和防碰撞113.8异常监控报警113.9紧急调度管理123.10工地及消纳场管理123.11★黑车识别和管理133.12企业、司机、车辆备案管理143.13综合量化考核管理143.14车辆智能管控153.15二级平台173.16门户网站183.17微信公众监督183.18

2、★在线证件办理183.19★移动审批APP193.20★移动执法APP203.21★移动管理APP223.22★移动运维APP23一、概述1.1项目背景2017年5月17日，住房城乡建设部国家发展改革委关于印发全国城市市政基础设施建设“十三五”规划的通知。规划提出加强建筑垃圾源头减量与控制。加强建筑垃圾资源回收利用设施及消纳设施建设。积极拓展建筑垃圾再生利用产品市场利用渠道。鼓励建筑垃圾回用于道路及海绵设施建设。开展建筑垃圾存量排查及安全隐患整治。建立建筑垃圾数字化管理平台。当前，社会信息化高速发展，信息化技术、云计算技术、大数据技术、物联网技术的应用越来越广泛

3、、越来越深入，已经深入到了各行各业的各个业务环节，同时对住建监管领域的要求也越来越高，需要住建监管领域采取措施、抓住机会、迎头赶上。对于渣土等建筑垃圾的监管，一直以来都存在一定的困难，都是采用人工监管为主，无法实现全天候、全时段、全方位的监管，亟需采用信息化手段，利用物联网、云计算、大数据等手段进行监管，实现渣土等建筑垃圾的规范化管理。结合国务院、住建部的相关规定，结合省住建厅的相关文件要求，需要建设建筑垃圾管理系统，提升对我市建筑垃圾的监管效果，实现监管人员“足不出户”即可对渣土运输情况、渣土车的情况的全方位掌握，从而提高我局总体的信息化水平。1.2项目建设原

4、则在追求性能优越、经济实用的前提下，遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则，使系统能很好地满足渣土办各成员单位的管理需求，并综合考虑维护及操作因素，为今后的发展、扩建、改造等留有扩充的余地。（1）实用性原则日照市建筑垃圾管理系统的系统建设首先要坚持实用性原则，在实用的基础上考虑先进性和前瞻性，选用符合标准的，先进成熟的产品和开发平台，构建一个切合实际、解决实际问题的系统。（2）标准化原则日照市建筑垃圾管理系统建设所采用的系统软硬件平台和应用开发工具均支持国内、国际通用的标准网络协议，选用的设备和技术均符合部标、行标的统一要求，符合总体设计原则，确保在统

5、一的标准下，实现上下级信息网络的互联互通。（3）统一性原则日照市建筑垃圾管理系统建设遵循信息集中管理、统筹规划、整体设计、分步实施的方针，在实施过程中体现四统一原则：统一领导、统一规划、统一标准和统一组织实施。（4）开放性原则日照市建筑垃圾管理系统体系架构应具有开放性，以适应各类渣土相关服务在各应用领域的需要，并有助于智慧渣土业务的发展推广。（5）可靠性原则软硬件资源需要保障车联网服务平台的7×24小时不间断、可靠运行，因此必须配备完善的可靠性措施设计，保证系统运行的高度可靠，充分考虑日照市建筑垃圾管理系统服务平台的可靠性要求，包括数据库、主机、应用部署、网络等

6、关键环节配备多种高可用性方案。（6）安全性原则日照市建筑垃圾管理系统建设应加强信息安全防护。日照市建筑垃圾管理系统自身具备有效的认证、授权和审计机制，在权限分级和数据分类的基础上，能够对关键操作、敏感数据进行重点防护，同时对外部攻击和滥用具备一定的检测和防御能力。二、总体架构设计2.1系统层次结构日照市建筑垃圾管理系统系统层次结构总体上划分为数据感知层、数据传输层、数据处理层和数据应用层。（1）数据感知层智慧渣土监管的主体为两点一线，即工地、消纳场和运输线路，对应工地和消纳场所安装的监测设备，以及安装在渣土车上的车载监控设备。在渣土车上安装车载智能终端设备，用于

7、监控车辆的载重状态、举升状态、货箱密闭状态，以及驾驶员身份识别和驾驶员状态等。（2）数据传输层系统所涉及的设备分别通过设备自带的3G/4G通讯模块，将数据以无线通讯的方式传输到附近基站，然后通过基站传输到运营商机房，通过主干线传输到数据中心服务器中。（3）数据处理层数据传输到数据中心服务器后，按相应协议自动解析数据，并根据业务逻辑自动计算相应的指标和数据，包括扬尘是否超标，噪音是否超标，所识别车牌是否是黑车，是否是套牌车，是否卸货，是否装货，是否偏离线路，是否货箱密闭等。然后将这些数据存储到数据库，供应用层调用。（4）数据应用层根据使用对象特征不同，智慧渣土系统

8、的应用层分为指挥中心、主