基于ansys的堆取料机回转台车结构分析

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1、基于ANSYS的堆取料机回转台车结构分析　　摘要：以Pro/E为平台，建立了堆取料机回转台车结构的三维实体模型，并基于ANSYS对其进行了网格划分与有限元计算，得出该结构的总变形分布云图和应力分布云图，为工程应用提用了一定的理论价值。　　关键词：堆取料机；回转台车；有限元分析　　刮板输送机是采煤生产中的主要运输设备。它的作用：一是把破碎下来的煤运至转载机；二是用作采煤机行走的轨道及液压支架前移的支点。　　一、刮板输送机的维护　　1、巡回检查　　巡回检查通常是在采煤动态过程中进行的。每班检查次数应不少于2～3次。　　检查内容包括：　　a.易松动部位的紧固情况，如刮板的连接螺

2、栓、销排销子等。　　b.发热部位是否超温，如轴承、齿轮油温度的检查。　　c.各润滑部位的润滑状况、油量是否适当，减速箱、电动机是否有异响。　　检查的方法一般是看、摸、听、嗅、试、量：　　看是从外观检查　　摸是用手感触其温度　　听是对运行声音的分辨10　　嗅是对气味的分辨　　试是对安全保护装置灵敏可靠性的试验　　量是用量具和仪表对机件做必要的测量。　　2、日检　　日检除包括巡回检查的内容外，还需重点进行以下：　　a.更换磨损和损坏的链环、连接环、刮板。　　b.处理减速箱和液力偶合器的漏液现象。　　c.检查刮板槽、挡煤板、铲煤板的磨损、变形情况。　　d.检查拨链器的紧固和磨损

3、情况。　　3、周检　　周检除包括日检的内容外，还需重点检查以下：　　a.检查机头架和机尾架有无变形和损坏情况。　　b.检查固定减速箱的底脚螺栓和液力偶合器的保护罩及两端的连接螺栓紧固情况。　　c.通过电流表测量观察液力偶合器的启动是否平稳各台电机之间的负荷分配是否均匀。　　d.检查减速箱内的油质是否符合要求，油量是否合适，轴承、齿轮的润滑情况和各对齿轮的啮合情况是否到位。　　d.测量电动机绝缘、接线腔线路及隔爆面情况。　　e.检查拨链器和压链块的磨损情况　　f.检查铲煤板的磨损情况和连接情况。　　4、季检10　　季检主要对一些较大、关键的机件进行更换和处理。　　季检除包括

4、周检的内容外，还包括对弹性联轴器、液力偶合器、过渡槽、链轮等进行检修更换。　　对电动机、减速箱进行较全面的检查和修理。　　5、大修　　采完一个工作面后，将整部刮板输送机升井进行检修。具体工作如下：　　对减速箱、液力偶合器进行彻底清洗、换油，更换磨损严重的轴、齿轮等配件。　　检查电动机绝缘、三相电流平衡情况，并对电动机轴承进行清洗。　　对损坏的机架、槽子、挡煤板等机件进行修复、校正、更新。　　二、刮板输送机的常见故障及检修方法　　故障1：电动机工作，但刮板链不动　　分析原因：　　a.刮板链卡住　　b.负荷过大　　c.液力偶合器的液量不足　　d.液力偶合器易熔塞损坏　　处理方

5、法：　　a.处理被卡的刮板链　　b.将槽内煤挑出一部分　　c.按规定补充液量　　d.更换易熔保护塞并充液10　　故障2：电动机不能启动　　分析原因：　　a.电气线路损坏　　b.单项运转　　处理方法：　　a.检查线路，修复损坏部分　　b.检查原因并排除　　故障3：电动机温度过高　　分析原因：　　a.超负荷长时运行　　b.通风散热条件不好　　处理方法：　　a.减轻负荷或停机　　b.清除电动机周围的杂物，检查电动机风扇损坏及处理堵塞　　故障4：减速箱声音不正常　　分析原因：　　a.伞齿轮调整不合适　　b.轴承、齿轮磨损严重或损坏　　c.轴承游隙过大　　d.减速箱内有杂物　　处理

6、方法：　　a.重新调整好10　　b.更换磨损或损坏的部件　　c.重新调整好　　d.清除杂物　　故障5：减速箱温度过高　　分析原因：　　a.润滑油污染严重　　b.油位不符合要求　　c.冷却不良，散热不好　　处理方法：　　a.更换润滑油　　b.按规定注油　　c.清除减速箱周围的杂物，对水冷减速箱还应检查供水情况　　故障6：减速箱漏油　　分析原因：　　a.密封圈损坏　　b.箱体结合面不严　　处理方法：　　a.更换密封圈　　b.拧紧螺钉；更换加装石棉垫　　故障7：液力偶合器漏液　　分析原因：　　a.注液塞或易熔保护塞松动10　　b.密封圈或垫圈损坏　　处理方法：　　a.拧紧　　b

7、.更换液力偶合器　　1引言　　堆取料机是散料货场的专用设备，主要用于散料的堆存、挖取、和混匀[1]。堆取料机回转台车式连接回转平台与堆取料机上部底座部分的关键部位，是堆取料机上部结构与下部结构的唯一连接结构。回转台车承受着斗轮切削煤层的反作用力和臂架回转和变幅的惯性力等随时间和工况变化的载荷，同时亦承受整机大部分的重力。虽然回转台车锁承受的载荷复杂，但是回转台车的加工工艺却较为简单，是由几块经过气割而成的不同厚度的焊接而成，工艺可由普通设备和普通操作人员完成。在近期黄骅港的堆取料设备使用过程中，回转台车出现的故障率较高，有必要