汽车传感器复习题库 新

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1、汽车传感器题库B:填空题1.传感器输出的信号有模拟信号和数字信号两种。(P1)2.传感器按能量关系分为主动型和被动型两大类。P73.空气流量传感器是用来检测发动机气缸进气量大小的,并将检测结果转变成电信号输入电子控制单元ECU,以供ECU计算喷油量和点火时间。94.质量流量型空气流量计主要有翼片式、量芯式、卡尔涡流式、热丝式和热膜式等几种。95.翼片式空气流量传感器主要由测量翼片和电位计组成。86.热式空气流量传感器的主要元件是热线电阻,可分为热线式和热膜式两种类型。187.主流测量方式的热线式

2、空气流量传感器主要由防护网、采样管、热线电阻、温度补偿电阻和控制电路板等组成。8.压力传感器的种类较多,根据传感器产生的信号原理可分为电压型和频率型两种。259.进气压力传感器的作用是将进气管道中的气体压力转换成电信号,并送给电子装置,再由电子控制装置控制电动喷油器喷油时间的长短。2510.电阻型压电效应式进气压力传感器结构主要由压力转换元件和放大压力转换元件输出信号的混合集成电路构成。11.蓄压器压力传感器用于检测蓄压器油液压力,并将压力信号转换为电信号输入ECU,以控制液压油泵的工作。12.

3、机油压力开关用于检测发动机有无机油压力,它由膜片、弹簧及触点组成。3713.曲轴位置传感器的结构形式有磁脉冲式、光电式和霍尔式三种。3914.节气门位置传感器有线性输出型和开关型两种。3915.曲轴位置传感器按其产生信号的原理,可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式。3916.光电式光量传感器中光敏元件硫化镉为多晶硅结构。15417.线性输出型节气门位置传感器主要由电位器、微动开关和外壳组成。5218.目前的温度传感器类型有绕组电阻式、热敏电阻式、扩散电阻式、半导体二极管式、金属芯式和热电偶式等。601

4、9.热敏电阻式冷却液温度表由热敏电阻式冷却液温度传感器及双金属片组成。672520.热敏铁氧体温度传感器常用于控制散热器的冷却风扇,该传感器由永久磁铁、热敏铁氧体和舌簧开关组成。7221.光电感应式传感器主要由发光二极管、光敏晶体管、遮光盘和控制电路组成。7622.霍尔效应式发动机转速传感器主要由永久磁铁、导磁板和霍尔集成电路组成。7823.常见的爆燃传感器有两种:一种是磁致伸缩式爆燃传感器,另一种是压电式爆燃传感器。8124.氧传感器的作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气的空燃比浓稀信

5、号。8825.目前汽车发动机的排气管上普遍安装了三元催化转化器,它能净化排气中的CO、HC、三种有害气体的成分。8826.目前汽车上采用的氧传感器有氧化钛式和氧化锆式两种。8827.氧化钛式氧传感器是利用二氧化钛材料的电阻值随排气中氧含量的变化而变化的特性制成的,故又称电阻型氧传感器。8928.在发动机稀薄燃烧型空燃比反馈控制系统中,采用了稀薄混合比传感器。9629.制动主缸油压传感器主要由基片、半导体应变片、传感元件及壳体组成。10330.常用的车身高度传感器有片簧开关式、霍尔集成电路式、光电

6、式。10431.光电式转角传感器安装在转向轴管上,它用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转动角度和转动速度。10532.转向盘转角传感器用于检测汽车转向轮的偏转角度及偏转方向。10533.汽车上使用的液位传感器分模拟量输出型和开关型两类。10734.模拟输出型液位传感器主要用于检测燃油箱油量,有浮子式、电热式、电容式传感器。10735.开关输出型液位传感器用于测量制动液液位、洗涤液液位、冷却液液位,在液位减少到一定值时,产生开关接通、闭合转换。10736.随着柴油机电子控制系统的发展,VE型分配

7、式喷油泵在柴油机上应用广泛,该泵主要采用可调电感式溢流环位置传感器监测溢流环的位置。11237.超声波距离传感器是利用“回声”现象制成了汽车所用的倒车报警系统。11438.磁通量闸门式方位传感器是利用地磁进行检测的传感器,它用在汽车的导航系统,以指示方向的偏差。11539.用于检测汽车制动器摩擦片磨损情况的传感器叫磨损检测传感器。11940.电磁感应式车速传感器由永久磁铁和电磁感应线圈组成。1222541.重油和柴油等重碳氢化合物的不完全燃烧会形成大量碳烟。10042.光电式车速传感器主要由发光

8、二极管、光敏元件以及遮光板组成。12643.可变磁阻式车速传感器采用了元件电阻随磁场而变化的磁阻元件来检测车速。12844.霍尔效应式车速传感器主要由触发叶轮、带导板的永久磁铁、霍尔集成块等组成。12945.霍尔元件产生的电压较弱,所以需要集成电路进行放大、整形,最后输出矩形方波信号12946.电磁感应式轮速传感器主要由传感头和磁线齿圈组成。13047.霍尔效应式轮速传感器由齿圈和传感头组成。13448.水银式减速度传感器主要由玻璃管和水银组成。13749.在汽车安全气囊系统中,传感器分两种:碰

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